- •Введение
- •1.Введение в курс «Пожарно-техническая подготовка. Пожарная техника и аварийно-спасательное оборудование»
- •1.1 Содержание предмета, его цель и задачи
- •1.2. Обязанности должностных лиц по обеспечению деятельности технической службы в подразделении гпс
- •1.3. Обозначения пожарных автомобилей
- •1.4. Организация проведения смотров- конкурсов пожарной техники, постов технического обслуживания и служебно-бытовых помещений
- •2.Эксплуатация пожарной и аварийно-спасательной техники
- •2.1 Прием и постановка пожарных и аварийно-спасательных автомобилей на дежурство
- •2.2 Учет пожарных и аварийно-спасательных автомобилей и их работы
- •2.3 Техническое обслуживание пожарных и аварийно-спасательных автомобилей
- •2.4 Особенности эксплуатации пожарных и аварийно-спасательных автомобилей в различное время года
- •2.5 Вождение и безопасность движения пожарного и аварийно-спасательного автомобиля в различных условиях
- •2.6 Хранение и консервация пожарных и аварийно-спасательных автомобилей
- •3. Пожарные насосы и насосные установки
- •3.1 Общие сведения о теоретических основах процесса всасывания и нагнетания при работе насоса
- •3.2 Виды насосов и их краткие характеристики
- •3.3 Насосная установка на основе центробежных насосов серии пн
- •3.4 Насосная установка на основе центробежного насоса нормального давления нцпн–40/100
- •3.5 Насосная установка на основе центробежного насоса высокого давления нцпв–4/400
- •3.6 Насосная установка на основе насоса пожарного комбинированного нцпк-40/100-4/400
- •3.7. Насосная установка на основе центробежного насоса высокого давления нцпв–20/200
- •3.8 Насосная установка на основе центробежного насоса нормального давления нцпн–100/100м
- •3.9 Насосная установка на основе центробежного насоса нормального давления нцпн–70/100м
- •3.10. Неисправности насосных установок и их устранение
- •4. Основные пожарные автомобили общего применения
- •4.1. Пожарные цистерны
- •4.2. Пожарные автоцистерны нового поколения
- •4.3. Забор воды пожарными насосами автоцистерн
- •4.4. Подача воздушно-механической пены пожарными автоцистернами
- •4.5. Забор и подача воды с помощью гидроэлеватора
- •Техническая характеристика гидроэлеваторов
- •4.6. Использование пожарных автоцистерн при подаче воды перекачкой и подвозом
- •4.7. Пожарные насосно-рукавные автомобили (анр)
- •4.9. Пожарный автомобиль первой помощи
- •5. Основные пожарные автомобили целевого назначения
- •5.1. Аэродромные пожарные автомобили
- •5.2. Использование пожарных аэродромных автомобилей
- •5.3. Пожарные автомобили воздушно-пенного тушения (апт)
- •5.4 Пожарные автомобили порошкового тушения (ап)
- •Нормы укомплектованности автомобиля порошкового тушения
- •Оборудованием и инвентарем
- •5.5. Пожарные автомобили комбинированного тушения (акт)
- •5.6. Пожарные автомобили газового тушения (агт)
- •5.7. Пожарные насосные станции (пнс)
- •5.8. Пожарные автомобили газоводяного тушения (агвт)
- •6. Специальные пожарные автомобили
- •6.1. Пожарные автолестницы
- •6.2.Пожарные коленчатые подъемники
- •6.3.Пожарные рукавные автомобили (ар)
- •6.4. Пожарные автомобили дымоудаления
- •6.5. Пожарный прицеп дымоудаления
- •6.6. Пожарные автомобили газодымозащитной службы (аг)
- •6.7. Аварийно-спасательные автомобили (аса)
- •Устройство и комплектация пожарных автомобилей
- •6.8. Пожарно-спасательный автомобиль (пса)
- •6.9. Универсальный пожарный автомобиль
- •6.10. Пожарные автомобили связи и освещения (асо)
- •6.11. Пожарные штабные автомобили
- •7. Пожарные мотопомпы
- •7.1. Мотопомпа прицепная мп–1600
- •7.2. Мотопомпа мпн-800/80
- •7.3.Мотонасос пожарный высокого давления мнпв-90/300
- •8. Автоматические стационарные установки пожаротушения
- •8.1. Установки водяного пожаротушения
- •8.2. Установки пенного пожаротушения
- •8.3. Установки пожаротушения тонкораспылённой водой
- •8.4. Установки газового пожаротушения
- •8.5. Установки порошкового пожаротушения
- •8.6. Установки аэрозольного пожаротушения
- •8.7. Выбор автоматических установок пожаротушения
- •8.8. Приборы приемно-контрольные пожарные
- •9. Средства связи и автоматические установки пожарной сигнализации
- •9.1. Виды и средства связи
- •9.2. Организация связи и основные требования к ней
- •9.3. Классификации, выбор и размещение пожарных извещателей
- •9.4. Зоны контроля пожарной сигнализации
- •9.5. Приборы приёмно-контрольные пожарные
- •10. Средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения (сизод)
- •10.1. Кислородный изолирующий противогаз кип-8.
- •10.2. Респиратор Урал-10
- •10.3. Дыхательные аппараты со сжатым воздухом
- •10.4. Сравнительная характеристика дыхательных аппаратов (да)
- •10.5. Проверки сизод
- •10.6. Чистка, сушка и дезинфекция сизод
- •10.7. Ремонт сизод
- •10.8. Возможные неисправности сизод и метод их устранения
- •11. Пожарное и аварийно-спасательное оборудование и инструмент
- •11.1. Немеханизированный ручной пожарный инструмент (рпи)
- •11.2. Механизированный пожарный инструмент
- •11.3 Аварийно – спасательное оборудование и инструмент
- •11.4 Тактико-технические характеристики аварийно-спасательного оборудования и инструмента
- •12 Противопожарное водоснабжение
- •12.1. Противопожарный водопровод и его технические характеристики
- •12.2. Устройство и использование пожарного гидранта и колонки
- •12.3. Безводопроводное противопожарное водоснабжение
- •12.4. Контроль за содержанием пожарного водоснабжения
- •13. Темы для самостоятельного изучения
- •13.1 Требования безопасности при использовании пожарной и аварийно-спасательной техники
- •13.2 Автоматические системы противопожарной защиты зданий повышенной этажности
- •13.3 Боевая и специальная защитная одежда и снаряжение пожарных
- •13.4. Пожарные рукава
- •13.5. Пожарные стволы и их тактические возможности
- •Водопенное оборудование (рис.13.35.)
- •13.6. Ручные пожарные лестницы
- •13.7. Спасательные средства
- •13.8 Порядок подготовки и допуска личного состава к работе с оборудованием и инструментом
4.3. Забор воды пожарными насосами автоцистерн
Отделения на автоцистернах организуют забор и подачу воды насосной установки из емкости цистерны из открытого водоема, с использованием водопроводной сети, а также забор воды при помощи гидроэлеватора.
При подготовке АЦ к забору воды должны быть плотно закрыты заглушки на всасывающих патрубках, все вентили или клапаны, сливные краники.
Забор воды из открытого водоема. Установка АЦ на открытый водоем и забор воды из него зависит от расположения в ней насосной установки. При среднем расположении с выводом всасывающих патрубков в передней части автомобиля подъезд к водоисточнику осуществляется передним ходом, а при расположении насоса в корме автомобиля — задним ходом.
Большое значение для работы насоса имеет высота всасывания и условия прокладки всасывающих рукавов. Необходимо, чтобы высота всасывания не превышала технических возможностей насоса АЦ, а условия прокладки всасывающих рукавов исключали их резкие перегибы.
Рис. 4.8. Подача воды из цистерны
Для подачи ствола насосами серии ПН от емкости АЦ (рис. 4.4):
– присоединить рукавную линию 4 со стволом к напорному патрубку с напорной задвижкой 3;
– открыть вакуумный клапан 5 для выхода воздуха из центробежного насоса при его заполнении водой;
– включить подсвет вакуумного клапана;
– открыть задвижку 8 на трубопроводе, соединяющем цистерну 7 со всасывающим патрубком 1 насоса 2; – через смотровой глазок вакуумного клапана следить за заполнением насоса водой; – при появлении воды в вакуумном клапане — закрыть его. После заполнения насоса водой:
– включить сцепление рычагом из насосного отделения (при среднем расположении насоса педалью сцепления, расположенной в кабине водителя); – создать насосом заданный напор и открыть задвижку 3 на напорном трубопроводе; – поддерживать требуемый напор изменением частоты вращения вала двигателя. При заборе воды из емкости цистерны на АЦ с насосом НЦПН и НЦПВ перед пуском насосов следует закрыть вакуумный кран, а вакуумный насос вручную отключить от пожарного насоса. При этом рукоятка дозатора должна находиться в положении «Закрыто».
Рис. 4.9. Подача воды с открытого водоема
Для забора воды из открытого водоема и подачи ее в пожарные рукавные линии насосами ПА (рис. 4.5):
– извлекают из пеналов всасывающие рукава, соединяют их друг с другом и подсоединяют всасывающую сетку;
– снимают заглушку со всасывающего патрубка 1 и подсоединяют к нему всасывающие рукава 9 с сеткой;
– опускают всасывающие рукава в водоем; при этом глубина всасывания не должна превышать технические характеристики насоса, а глубина погружения всасывающей сетки должна быть больше 300 мм;
– открыть вакуумный кран 5;
– включить газоструйный вакуумаппарат и плавно увеличивать частоту вращения вала двигателя;
– при появлении в вакуумном клапане воды закрыть его и выключить газоструйный вакуумный аппарат;
– включить сцепление и плавно увеличивать частоту вращения вала насоса;
– создав требуемый напор, плавно открыть задвижку 3, по напорному патрубку вода поступит в рукавную линию 4. При наличии на АЦ дополнительной системы охлаждения необходимо в летнее время включать ее в работу, открыв оба краника на пожарном насосе.
Основные причины отказов при заборе воды из открытых водоемов: недостаточная частота вращения вала двигателя при включении газоструйного вакуумного аппарата; преждевременное, до закрытия вакуумного аппарата, снижение частоты вращения вала двигателя; большая частота вращения вала насоса и развиваемый напор при открытии напорных задвижек.
При неисправности вакуумного аппарата заполнить пожарный насос можно, залив пожарный насос и всасывающие рукава водой из цистерны, и кольцеванием автоцистерны с пожарным насосом.
В первом случае поступают как при заборе воды из цистерны.
При втором способе необходимо соединить всасывающие и напорные рукава с насосом, включить сцепление, открыть полностью вентили на патрубке, ведущем в цистерну и из цистерны, установить частоту вращения вала насоса, равную 2000–2500 об/мин и плавно закрывая вентиль из цистерны, добиться необходимого разрежение по вакуумметру.
После заполнения всасывающего рукава и пожарного насоса водой закрыть вентили из цистерны в цистерну, установить необходимое давление на насосе.
Более простой способ — забор воды из открытых водоисточников насосами НЦПН и НЦПВ. После подсоединения к насосу всасывающих и напорных рукавов необходимо открыть вакуумный кран, вручную включить вакуумный насос, затем привод пожарного насоса. При этом одновременно автоматически включится вакуумная система и, установив частоту вращения вала насоса 2300–2600 об/мин, следить за показаниями мановакуумметра и манометра. При появлении избыточного давления в течение 30–40 с на выходе насоса более 0,39 МПа (40 м вод. ст.) вакуумный насос автоматически отключится. Регулируя частоту вращения вала двигателя, устанавливают необходимый напор на насос.
Если при работе вакуумного насоса в течение 30–40 с и оборотах 2300–2600 об/мин не произойдет забора воды, то следует проверить: – открыт ли вакуумный кран; – открыты ли сливные краны на насосе;
– надежность соединения всасывающих рукавов и глубину погружения всасывающей сетки; – наличие масла в масляном баке.
После проверок повторить забор воды.
При открытом вакуумном кране если произойдет обрыв столба воды срабатывает система забора воды автоматически сработает,.
Забор и подача воды от водопроводной сети. Забор воды насосом АЦ из гидрантов — самый распространенный способ при тушении пожаров в городах, промышленных предприятиях и т. д. В этих случаях пожарный автомобиль следует устанавливать всасывающими патрубками как можно ближе к колодцу гидранта водопроводной сети.
Для забора воды от водопроводной сети с использованием насосов серии ПН необходимо собрать напорно-всасывающую линию (рис. 4.6.), затем:
– открыть вакуумный клапан 5 для выпуска воды из насоса;
– заполнить водой насос 2;
– закрыть вакуумный клапан 5;
– включить пожарный насос и, следя за режимом его работы, плавно открыть напорную задвижку 3 и вода поступит в рукавную линию 4.
Рис. 4.10. Подача воды от водопроводной сети
При подаче воды насосной установки на основе насоса НЦПН 40/100 от водопроводной сети вакуумный кран должен быть закрытым. В противном случае полость вакуумного затвора, масляного бака и вакуумного насоса будут заполняться водой. При поступлении воды в насос воздух из него будет выдавливаться по рукавной напорной линии.
