Министерство образования Республики Беларусь
Учреждение образования
«Белорусский государственный университет транспорта»
Заочный факультет
Кафедра: «Строительные конструкции, основания и фундаменты»
Курсовой проект
по дисциплине «Металлические конструкции»
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАЛЬНОГО КАРКАСА ОДНОЭТАЖНОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЗДАНИЯ»
Выполнил: Проверил:
студент гр. ЗП-53
Вертейко С.В.
Шифр 12-13-ЗП-470
2017
Содержание
Введение |
|
1 Разработка схемы стального каркаса цеха |
|
1.1 Определение основных размеров поперечной рамы |
|
|
|
|
|
2 Статический расчет поперечной рамы |
|
2.1Определение нагрузок на раму |
|
2.2 Определение расчетных усилий в сечениях рамы |
|
2.3 Определение невыгодных сочетаний усилий для сечений колонны и анкерных болтов |
|
3 Расчет подкрановых и тормозных балок |
|
3.1Подбор сечения подкрановой балки по типовым проектам |
|
4 Конструктивный расчет колонны |
|
4.1 Определение расчетных длин колонны |
|
4.2 Расчет нижней части колонны |
|
4.3 Расчет верхней части колонны |
|
4.4 Анкерные болты |
|
4.5 Расчет базы колонны |
|
5 Расчет стропильной фермы |
|
5.1 Определение усилий в стержнях фермы |
|
5.2 Подбор сечений стержней |
|
5.3 Расчет узлов ригеля |
|
6 Защита конструкций от коррозии |
|
Список литературы |
|
Введение
Стальной каркас производственного здания представляет собой пространственную систему несущих конструкций, предназначенных для восприятия нагрузок от ограждения, воздействия снега, ветра и крана.
Основой каркаса служит поперечная рама, т.к. она прямо или косвенно воспринимает все нагрузки. Она состоит из ступенчатых колонн, жестко защемленных в фундаменты, и ригеля. Ригелем рамы является унифицированная стропильная ферма. В зданиях с крановым оборудованием ригель с колонами, как правило, соединяется жестко в целях уменьшения деформативности рамы.
Расстояние между разбивочными осями рамы составляет 24 м, шаг колонн – 12 м. Фахверки устраиваем только с торца здания, с шагом 6 м.
Покрытием является утепленный профилированный настил.
Для восприятия и передачи на раму крановых нагрузок устраивают подкрановые балки и тормозные балки, пролет которых равен шагу колонн, 12 м. Верхний пояс подкрановой балки развязывают тормозными конструкциями – сквозными (тормозные фермы), в зависимости от пролета балки, группы режимов работы и грузоподъемности кранов (Q=125т) и отсутствия проходов вдоль крановых путей.
В систему связей каркаса входят горизонтальные связи в плоскости верхних и нижних поясов ригеля, вертикальные - между фермами и по колоннам.
В связи с переходом на более совершенную технологию изготовления конструкций разработаны новые серии унифицированных конструкций покрытий зданий. Фермы имеют параллельные пояса с уклоном верхнего пояса 1,5%.
Для определения сечений колон и ригеля необходимо определить нагрузки и выполнить расчеты, которые представлены ниже.