Х.4. Складирование железобетонных конструкций э штабелях

а — фундаментных блок-подушек; б “балок; в — многопустотного настила» г**Лестничных маршей; d - коШн плашмя; — ригелей

Х.5. Складирование элементов сборных конструкций в кассетах, прислоненных к упорам-стойкам и пирамидам *

а — железобетонных ферм в кассетах; б—панелей стен в кассетах; в — пане­лей перегородок, прислоненных к пирамидам; г — стальных ферм, прислонен­ных к упорам-стойкам; / — кассеты для ферм; 2 — стальные фермы; 3 — откид­ные консоли; 4 — панели стен; 5 — панели перегородок; 6 — пирамида; 7 —.

упор-стойка

закрепленным на лежнях, или к специальным пирами­дам с укладкой под элементы внизу лежней. -

Неустойчивые в вертикальном положении элементы складируют прислоненными к упорам-ё'тойкам и пира­мидам (рис. Х.§:). .

Крупные стеновые блоки боЛёе 1,25 м и объемные элементы (санитарно-технические' кабины, тюбинги лиф­тов и др.) устанавливают на складах в один ряд по вы­соте с подкладкой под них лежней.

Поставляемые заводами сборные металлические кон­струкции (детали) сопровождают сертификатами, а же­лезобетонные — паспортами. На металлические конст­рукции в зависимости от договорных условий сертифи­каты выдадт после изготовление всех конструкций ire

данному заказу или по отдельным его частям. На желе­зобетонные конструкции паспорта выдают на каждую партию, а по крупным изделиям массой более 10 т, фер­мам и балкам пролетом 18 м и более — на каждое изде­лие. Кроме того, на каждую отгрузку конструкций завод выписывает накладную.

При приемке доставленных конструкций осуществля­ют их наружный осмотр, проверяют основные размеры, расположение закладных деталей, выпусков арматуры, фиксаторов, подъемных петель, монтажных отверстий, комплектующих деталей, а также наличие дефектов за­водского изготовления и дефектов, возникших в процес­се транспортировки. Элементы несущего каркаса (ко-. лОнны, подкрановые балки, фермы и балки покрытий, ригели покрытий и др.) проверяют поштучно. Осталь­ные элементы проверяют в выборочном порядке.

При обнаружении отклонений от проектных разме­ров, превышающих допускаемые, регламентированные СНиП, а также других заводских или транспортных де­фектов составляют акт с вызовом в необходимых слу­чаях представителей завода или транспортной органи­зации. На основании этого акта решается вопрос о воз­можности использования дефектных конструкций или их исправления силами завода, транспортной организации или за их счет строительно-монтажной организацией.

Принятые конструкции сортируют и укладывают на складе по объектам и по маркам, сверяют их наличие с накладными и регистрируют в журнале или комплек­товочной ведомости. При наличии монтажных схем по­ступившие конструкции учитывают и по этим схемам.

Устранение дефектов конструкций, а также восста­новление дефектной маркировки и нанесение осевых ри­сок при их отсутствии осуществляют при нахождении конструкций на складах до их монтажа.

Наиболее часто встречающиеся дефекты металличе­ских конструкций — погнутость отдельных стержней,, фасонок в монтажных узлах, а.также плавный изгиб всего элемента. Плавную погнутость отдельных стерж­ней, фасонок устраняют при помощи простейших приспо­соблений (рычагов, домкратов, клиньев), а плавный из­гиб всего элемента — путем укладки его на опоры из шпал и нагружения до полного выпрямления с учетом упругого прогиба.

Хшодную правку отдельных листов, и стержщ$ мож­но производить при условии, что стрела прогиба f по симметричному размеру не превышает /²/400Л и для стержней несимметричного сечения или по несимметрич­ному размеру — F/720A. При большем прогибе исправ­ление производят в нагретом до 900...1100°С состоянии газовыми горелками илигорнах. Стержни с повреж­дениями, неустранимыми правкой, подлежат усилению или замене.

Наиболее часто встречающийся дефект железобетон­ных конструкций — окол поверхности бетона в пределах защитного слоя. Этот дефект устраняют путем заделки поврежденных мест цементным раствором марки не ни­же 200, который до подъема конструкции должен на­брать 25 % прочности раствора. Встречается также та­кой дефект, как покрытие закладных деталей цементной пленкой. Такие пленки могут появиться при бетонирова­нии на заводе из-за плохого примыкания закладных де­талей к стенкам формы. Пленки сбивают молотком. При этом положение закладных деталей определяют заме­рами по рабочим чертежам. После снятия пленок дета­ли должны быть очищены.