XVI 11.4. Схема обозначения зон действия грузоподъемных машин

/ — граница зоны, опасной для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций; 2 — граница места возмож­ного падения груза; 3 — граница зоны обслуживания краном; 4 — граница зо­ны, опасной для нахождения людей во время строительства; 5 — площадка для складирования; 6 — площадка для приема раствора

параметром здания, увеличенным на 7 м при высоте зда­ния до 20 м и на Юм — при высоте более 20 м. Склади­рование материалов в пределах монтажной зоны запре­щено.

Зоной обслуживания краном или рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана. Границы зоны определяют радиусом, соответствующим максимальному вылету стрелы.

Зоной перемещения груза называют пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крапа. Границы зоны определяют расстоянием по горизонтали от рабочей зоны (зоны об­служивания) крана до возможного места падения груза в процессе его перемещения. Для башенных кранов грани­цу зоны перемещения груза определяют как сумму мак­симального рабочего вылета крюка и ширины зоны, при­нимаемой равной половине длины самого длинного из перемещаемых грузов. Для стреловых кранов зону обслу­живания определяют в зависимости от наличия или от­сутствия на кране дополнительного устройства, удержи­вающего стрелу крана от падения. Если кран снабжен таким устройством, границы зоны обслуживания опре­деляют так же, как для башенного крана. Для кранов, не оборудованных указанным устройством, границу зоны обслуживания определяют радиусом, соответствующим возможному падению стрелы крана.

Опасной зоной работы крана называют пространство, в котором возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

Для башенных кранов границу опасной зоны L₀.₃ оп­ределяют по формуле

^о.з ⁼ %Ьтах “Ь *тах 2/g,

где Ь_тах—максимальный рабочий вылет крюка крана; Imax — длина наибольшего перемещаемого груза; /б — дополнительное расстояние для безопасной работы, устанавливаемое по СНиП IIM-80.

Для стреловых кранов, оборудованных устройством для удерживания стрелы, опасную зону работы крана определяют по той же формуле, где U принимается при высоте подъема груза Л до 10 м — 0,3 h+1 м, а при боль­шей высоте — по СНиП III-4—80.

Для стреловых кранов, не оборудованных устройст-

вом, удерживающим стрелу от падения, опасную зону’ определяют по формуле

^-о.з ⁼ 2/?п.с "4" Ю>

где Rn.c — радиус падения стрелы, определяемый длиной стрелы.

Опасную зону поворотной платформы определяют по формуле

^•о.з — 2 (#пов + 1б) I где Лпов — радиус поворотной части крана; k — расстояние безопас­ности (/б=1 м).

Опасной зоной работы подъемника называют прост­ранство, где возможно падение поднимаемого груза. Раз­меры зоны Ьо.з определяют по формуле

^о.з = 5 + 1/15 (Л — 20), где h — высота подъема груза, м.

Зону обозначают пунктирной линией.

Опасные зоны дорог — это участки подъездов и про­ходов в пределах опасных зон, где могут находиться лю­ди, не участвующие в работе совместно с краном, осу­ществляется движение транспортных средств или работа других механизмов. Опасные зоны монтажа отдельных' частей здания показывают на стройгенплане при верти­кальной привязке крана.

На основе указаний СГП о наличии опасных зон при. подготовке к производству работ разрабатывают специ­альные мероприятия: выдают наряды на особо опасные монтажные работы, ограничивают опасную зону види­мыми сигналами, разрабатывают инструкцию для кра­новщиков и монтажников.

При проектировании работы башенных кранов в стес­ненных условиях возникает необходимость ограничения поворота стрелы, изменения вылета крюка, передвиже­ния крана и т. д. В этих случаях применяют принуди­тельные или условные ограничения. Принудительные ог­раничения обеспечивают установкой датчиков и конце­вых выключателей, автоматически отключающих кран. Условные ограничения, имеющие, визуальный характер (флажки, сигнальные лампы и т. д.) наносят на СГП (рис. XVIII.5). Совместная работа строительных машин в одной зоне, как правило, запрещается. При необходи­мости совместной работы монтажного крана с другими строительными машинами, в том числе с другими крана­ми, разрабатывают специальные мероприятия. В основе

XVIII.5. Схема зоны обслуживания стрелового крана с ограничителями

I, II — крайние стоянки кранов; а и (Х\ -- углы зоны обслуживания и ограни­чения, град.; А и Г — размеры не менее тормозного пути стрелы с учетом габарита груза; 5 — размер, равный тормозному пути плюс 0,5 наибольшего по габариту монтажного элемента, плюс 1 м; В — размер от крайнего мон­тируемого элемента до перпендикуляра к продольной оси крана; Д— макси­мальный вылет крюка крана, необходимый для данного объекта.

этих мероприятий лежит членение здания на захватки, в пределах которых разрешается работа только одной строительной машины. Одновременная работа кранов на одной захватке может быть разрешена при условии со­блюдения безопасного расстояния Le между ними, опре­деляемого по формуле

^*б ⁼ Imaxi “Ь ^тпах2 L_a, где 1таи — максимальный вылет крюка крана или' вылет, установ­ленный на период совместной работы; 1_тах2 — максимальный вылет крюка крана или его безопасная зона работы; — амплитуда рас­качивания груза.

После определения границ зон на СГП обозначают места приема раствора, осмотра и профилактического ремонта крана, хранения контрольного груза и других элементов.