17. 17. Схема организации диспетчерского управления в тресте

• Диспетчерская служба,^р|швшения^:к1аклпокаэывает- опыт, дает больцюй'экономинеский эффект, так как соз- -дает условия, обеспечивающие резкое сокращение орга­низационных потерь времени от простоев, устранения производственных неполадок и своевременности поста­вок ресурсов. Кроме того, ежедневный контроль и от­четность на всех уровнях управления создают требуемый ритм в строительстве, что обеспечивает выполнение пла­новых заданий в рациональном режиме и в установлен­ные сроки.

Экономическую эффективность организации диспет­черского контроля за ходом строительства и его матери­ально-техническим обеспечением определяют, исходя из ^ размера сокращения внутрисменных простоев рабочих и , (в связи с этим) роста производительности труда, а также снижения себестоимости строительно-монтаж­ных работ. Расчет производят по формуле

Э = (а — с)/(100 — а)е,

где Э — снижение себестоимости, %; а — рост производительности труда; с — рост заработной платы; в'—удельный вес заработной платы в базисной себестоимости.

Рост производительности труда от сокращения внут­рисменных простоев вычисляют по формуле

(100 — РА 100

а — — ^и —100,

100 — Р₀

где Ро—величина внутрисменных потерь от общего фонда рабоче­го времени до организации диспетчерской службы, %; Р\—то же, после внедрения мероприятий диспетчерской службы, %.

Рост заработной платы определяют по формуле с — а/у,

где у — соотношение темпов роста производительности труда и за­работной платы. Это соотношение в практике планирования произ­водительности труда в строительстве сложилось как 3 : 1 при опе­режающем росте производительности труда.

Приведем пример. В результате организации работы диспетчерской службы в тресте внутрисменные простои по данным фотографий рабочего времени снизились с 20 до 10 % общего фонда рабочего времени. Удельный вес заработной платы в себестоимости строительно-монтаж­ных работ составляет 32 %. Необходимо определить эко­номическую эффективность мероприятий диспетчерской службы.

Сначала определяем рост производительности труда

(100—10) 100

а — — ; —100= 12,5 %;

100 — 20

затем рост заработной платы: с= 12,5/3 = 4,2 %.

Подставив в формулу эти значения, получаем эко­номическую эффективность в виде снижения себестои­мости строительно-монтажных работ: 3 = [( 12,5—4,2)/ /(100-Ь 12,5)]32 = 2,3 %.

Глава XVIII. Строительный генеральный план

§ 109. Назначение, виды и содержание строительных генеральных планов

Строительный генеральный план (СГП) —это план строительной площадки, на котором показано располо­жение строящихся запроектированных и существующих зданий и сооружений, строительных машин, а также объектов строительного хозяйства, предназначенных для обслуживания производства работ.

К объектам строительного хозяйства, необходимым на период строительства, относятся: производственные уста­новки (бетонные и растворные узлы); склады строитель­ных материалов, конструкций и деталей; временные здания и сооружения административного, санитарно-ги­гиенического и культурно-бытового назначения; автомо­бильные и железные дороги; сети энергоснабжения, во­доснабжения, канализации, связи и др.

Стройгенплан является составной частью ПОС или ППР. Стройгенплан в составе ПОС называется общепло­щадочным, а в составе ППР — объектным. Различия ме­жду указанными видами СГП — в степени детализации, а Общеплощадочный строительный генеральный план, ,чразрабатываемый проектными организациями в составе оПОС, представляет собой план строительной площадки с прилегающей к ней территорией, используемой для строительства всего комплекса объектов и размещения временных зданий, сооружений, установок, коммуника­ций, предназначенных для обслуживания всей строитель­ной площадки.

Объектный строительный генеральный план, разра­батываемый строительными организациями или институ­тами Оргтехстрой в составе ППР, охватывает террито­рию строительной площадки одного объекта. На объект­ном стройгенплане уточняют и детализируют решения общеплощадочного стройгенплана. На нем наносят: стро­ящийся объект; временные механизированные установки; административно-бытовые и производственные здания; дороги и проезды, используемые в период строительства; Места расположения, пути перемещения и зоны действия строительных кранов и других машин; временные закры­тые и открытые склады, навесы; временные сети водо­снабжения, электроснабжения и другие инженерные ком- ^J муникации с указанием их подсоединения к действую­щим источникам питания; площадки укрупнительной сборки конструкций; • места приема поступающих на стройку конструкций, материалов, товарного бетона и раствора; временные точки наружного освещения; по­жарные гидранты; временные ограждения территории строительной площадки с указанием въезда и выезда транспортных средств.

Назначение стройгенпланов — разработка и осущест­вление наиболее эффективной модели организации стро­ительной площадки, обеспечивающей; наилучшие усло­вия для высокопроизводительного труда работающих; максимальную механизацию процессов выполнения стро- ительно-монтажных работ; эффективное использование строительных машин и транспортных средств; соблюде­ние требований охраны труда.