15.4. Доработки авиационной техники

15.4.1. Доработки АТ проводят в целях ее модернизации и устранения конструктивных и производственных недостатков. Их выполняют по бюллетеням, введенным в действие ГОУВТ. Выполнять работы на АТ по бюллетеням, не введенным в действие ГОУВТ, запрещается.

Допускается по согласованию с ГОУВТ выполнять работы, связанные с устранением недостатков аварийного характера, по документации предприятия-разработчика и (или) завода-изготовителя, согласованной с представителем заказчика и утвержденной ГОУВТ, с последующим обязательным выпуском бюллетеня.

15.4.2. В типовом случае на АТ, находящейся в ремонте, должны быть произведены все доработки по действующим бюллетеням, если задаваемые ими сроки выполнения истекают к моменту выхода АТ из ремонта. Отступления от указанного порядка не допускаются, если иное в конкретном случае не оговаривается в индивидуальном совместном решении сторон [ГОУВТ, разработчик (изготовитель) АТ, владелец АТ, ремонтное предприятие].

15.4.3. Имущество, необходимое для выполнения работ по бюллетеням, направленным на устранение конструктивных и производственных недостатков, поставляет завод-изготовитель.

При получении извещения об отправке заводом-изготовителем имущества для доработок авиапредприятие обеспечивает его получение и вызов заводской бригады для производства работ.

15.4.4. Доработки АТ выполняют специалисты организаций, указываемых в бюллетенях. Место производства работ (производственная база) также оговаривается в бюллетенях.

Доработки АТ, выполняемые заводами в местах ее базирования, осуществляют в соответствии с планом-графиком исполнителя доработок, согласованным с владельцем АТ не менее чем за месяц до начала работ.

15.4.5. Специалисты организаций, выполняющих доработки АТ в авиапредприятии ГА, допускаются к производству работ при наличии бюллетеня, введенного в действие ГОУВТ, задания командирующей организации на выполнение бюллетеня, полного комплекта имущества, предусмотренного бюллетенем.

Работу бригады по доработкам организует ее руководитель.

15.4.6. Руководители организаций, в которых производятся доработки, обязаны содействовать работе выполняющих доработки АТ специалистов.

15.4.7. Организация, производящая доработки, несет ответственность за своевременность доработок, их полноту, качество и осуществление контроля за выполняемыми работами.

В авиапредприятии приемку завершенных доработок от специалистов других организаций осуществляют представители авиапредприятия, состав которых определяется документом авиапредприятия.

15.4.8. При доработках АТ специалистами авиапредприятия исполнители работ должны иметь соответствующую подготовку и допуск к их выполнению. Наблюдение за ходом работ и их приемку осуществляют специалисты, ответственные за контроль качества. В типовом случае началу доработок должно предшествовать:

- изучение исполнителями работ содержания бюллетеня (указания), технологии его выполнения, освоение необходимых практических навыков;

- комплектация необходимого имущества, инструмента, приспособлений, СНО и контрольно-измерительных средств;

- проверка готовности к производству работ.

15.4.9. О выполненных доработках записывают в формуляре ВС, двигателя или в паспорте (этикетке) изделия.

За выполнение доработки АТ в авиапредприятии в формуляре (паспорте, этикетке) расписываются руководитель бригады, выполнявшей работы, и представитель авиапредприятия, принявший завершенную доработку.

15.4.10. В типовом случае планирование, учет и контроль выполнения доработок и отчетность по ним в авиапредприятии осуществляют в следующем порядке:

- составляют план-график работ по бюллетеням (план-график доработок составляет организация-исполнитель доработок и согласовывает его с владельцем ВС);

- контролируют поступление имущества для выполнения доработок;

- ведут учет выполнения доработок АТ;

- представляют отчет о выполнении плана-графика доработок (периодичность представления отчета и адресаты-получатели определяется отдельным решением ГОУВТ).

Контроль за ходом доработок АТ осуществляют авиапредприятие (владелец АТ) и профильное подразделение ГОУВТ.

JAR 145.А.45 Данные по ТОиР (а) Организация должна вести и применять надлежащие текущие данные о ТОиР, включая сведения о модификации и ремонтные работы. "Надлежащие" означает соответствующие любому 8С, компоненту ВС или процессу, установленному шкалой оценок класса утверждения организации и каждым релевантным перечнем возможностей. Организация должна соблюдать данные о ТОиР, предоставленные эксплуатантом ВС или заказчиком, при произведении работ за исключением необходимости соблюдения 145.А.55(с). (Ь) С целью соблюдения настоящей Части соответствующие данные о ТОиР должны содержать следующую информацию: 1. Надлежащее требование, процедура, эксплуатационная директива или информация, представленная органом, ответственным за контроль ВС или компонента ВС; 2. Надлежащая директива о летной годности, выданная органом, ответственным за контроль ВС или компонента ВС; 3. Инструкции по поддержанию летной годности, выданные владельцами сертификата типа, владельцами дополнительного сертификата типа, другими организациями, подлежащие публикации согласно Части 21, а в отношении ВС или компонентов ВС, полученных от третьей стороны данные о летной годности, отданные под мандат органу, ответственному за контроль ВС или компонента ВС; 4. Надлежащий стандарт, но, не ограничиваясь им, установившаяся практика ТОиР, признанная Агентством подходящим стандартом ТОиР; 5. Надлежащие данные, выпущенные с соблюдением параграфа (d).

(с) Организация устанавливает процедуры для обеспечения установления содержащихся в данных о ТОиР неточных, неполных или двусмысленных процедур, методов, информации или инструкций по ТОиР, применяемых специалистами ТОиР, фиксации таких данных и извещения автора данных о ТОиР. (d) Организация может только изменять инструкции ТОиР в соответствии с процедурой, установленной в толковании организации по ТОиР. Что касается таких изменений, организация должна продемонстрировать их влияние на эквивалентные или улучшенные стандарты ТОиР и проинформировать держателя сертификата типа о таких изменениях. В настоящем параграфе “инструкции ТОиР“ означает инструкции о способах выполнения определенных задач ТОиР, за исключением технологических расчетов ремонта и модификаций. (е) Организация обеспечивает работу системы обычных рабочих карт или листов учета работы во всех подразделениях организации. Дополнительно организация копирует данные о ТОиР из параграфов (Ь) и (а) на такие рабочие карты или листы учета работы или дает точные ссылки для отдельных задач ТОиР или задач, содержащихся в данных о ТОиР. Рабочие карты и листы учета работы могут быть составлены на ПК и вестись в электронном виде при условии как соблюдения адекватных мер безопасности от запрещенного изменения данных, так и проведения резервного копирования баз данных, обновляющихся каждые 24 часа посредством ввода данных из основной базы данных. Комплексные задачи ТОиР должны быть скопированы на рабочие карты или листы учета работы с явно выделенными этапами для обеспечения документального фиксирования выполнения всей задачи ТОиР. Систему рабочих карт или листов учета работы можно применять, если организация предоставляет техническое обслуживание эксплуатанту ВС, требующему ее применения. В таком случае организация устанавливает процедуру обеспечения верного заполнения рабочих карт или листов учета работы эксплуатанта ВС. (f) Организация обеспечивает доступность данных о ТОиР для применения при необх0димости персоналом по ТОиР. (g) Организация устанавливает процедуру по обновлению данных по ТОиР. В случае если данные по ТОиР предоставляются и контролируются эксплуатантом ВС/заказчиком, организация должна получить от эксплуатанта ВС/заказчика письменное подтверждение соответствия таких данных новейшим требованиям или рабочий наряд с указанием статуса поправки применяемых данных о ТОиР или подтвердить наличие этих данных в перечне поправок эксплуатанта ВС/заказчика.

Вывод: Схожесть документов в том, что специалисты, выполняющие работы по модернизации, и персонал по ТОиР проходят специальное обучение и действуют строго согласно ЭД. Все выполненные работы заносятся в реестр.

НТЭРАТ-93