- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
- •Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
Завдання на курсову роботу з дисципліни «Правові основи розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод»
Студент групи ТП маг.: _________Йордовський Богдан Олегович__________
Розкрити теоретичне питання на тему: Особливості процесуального доказування в ході дослідження дорожньо-транспортних пригод. Розробити роздавальний матеріал (короткий зміст питання, винесене на окремі листи) до вищевказаного питання (до 5 листів).
Вхідні дані: 16.10.2005 р. близько 15-ї години Завадська Р.Ф., керуючи технічно справним автомобілем ВАЗ-2105, реєстраційний № 68-19 ІОА, який належить Чорному В.Р., котрий в цей час знаходився в салоні транспортного засобу, рухалася по смузі розгону, що примикає до проїзної частини 4 6 км + 150 М автодороги Київ-Одеса в с. Митниця, Васильківського району, Київської області, та при зміні напрямку руху, з метою подальшого руху в зворотному напрямку не пропустила автомобіль Опель, реєстраційний № 062-60 МТ, що належить Скворцову І.В., під керуванням водія Каліберди С.І., котрий рухаючись зі швидкістю 60 км/год в напрямку м. Одеса в правій смузі руху, побачивши початок маневру автомобіля під керуванням водія Завадської Р.Ф., перестроївся в ліву смугу руху, де і відбулося зіткнення передньої частини автомобіля Опель, під керуванням водія Каліберди СІ. з лівою боковою частиною автомобіля Ваз, під керуванням водія Завадської Р.Ф.. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди загинули пасажири автомобіля ВАЗ-2105, реєстраційний № 68-19 ІОА, Савчук В. В. та Савчук Л.М..
Відрізок прямий, горизонтальний, дорожнє покриття асфальтобетон. На момент ДТП проїзна частина знаходилася в мокрому стані. Обмеження максимальної швидкості 60 км/год.. Ширина основної проїзної частини дороги в напрямку руху автомобіля склала 8,0 м, ширина смуг руху по 4,0 м та смуга розгону - 5,5м. Автомобіль Опель Омега до пригоди перебував в технічно справному стані. Завантаження 2 пасажира. З показів водія рухався зі швидкістю 60 км/год.. Слідів гальмування на місці ДТП не виявлено. Рухався в правій смузі руху та при виїзді автомобіля ВАЗ-2105 на його смугу руху перестроївся в ліву смугу руху де і відбулося зіткнення. Автомобіль ВАЗ-2105 до пригоди перебував в технічно справному стані. Завантаження 4 пасажири. Виїхав на смугу руху автомобіля Опель перетинаючи проїзну частину дороги.
З показів водія автомобіля ВАЗ-2105 з моменту виїзду на праву смугу руху до зіткнення подолала відстань 22,4 м за час 6,2-5,0 сек.. З показів свідка Чорного В.Р., пасажира автомобіля ВАЗ-2105 з моменту виїзду на праву смугу руху до зіткнення автомобіль подолав відстань 26,8 м за час 6,0-5,2 сек.. З показів водія автомобіля Опель з моменту виїзду на праву смугу руху до зіткнення автомобіль ВАЗ-2105 подолав відстань 6,5 м за час 7,0-5,4 сек. З показів свідка Дяченко Л.В., пасажира автомобіля Опель з моменту виїзду на праву смугу руху до зіткнення автомобіль ВАЗ-2105 подолав відстань 6,2 м за час 7,0-5,0 сек.. З показів свідка Стиценко О.Ю., пасажира автомобіля Опель з моменту виїзду на праву смугу руху до зіткнення автомобіль ВАЗ-2105 подолав відстань 6,3 м за час 6,0-5,0 сек..Замір проводився з моменту перетину передньою частиною ВАЗа правого краю проїзної частини до того моменту, як ліва бокова частина потрапляла в місце зіткнення на проїзній частині.Небезпека для руху водія автомобіля Опель Омега виникла в момент виїзду автомобіля ВАЗ на праву смугу руху.
Заповнити протокол огляду місця скоєння ДТП та побудувати масштабну схему.
Сформулювати питання, які доцільно вирішити при проведені експертизи обставин даної ДТП.
Дата видачі завдання 10.02.17 року
к.т.н., доцент І.І. Галак
Національний транспортний університет
Факультет менеджменту, логістики та туризму
Кафедра транспортного права та логістики