6. Технічні пристрої відділу – засоби вимірювання рівня шкідливих речовин у викидах транспорту підприємства та збирачі відходів з акваторії і суден
Відділ екологічної безпеки адміністрації Одеського морського порту кожні 3 місяці проводить вимір концентрацій шкідливих речовин у вихлопних газах транспорту порту. Виміри також проводяться після кожного ремонту або втручання в роботу одиниці транспорту, що може призвести до зміни рівня викидів. Для даної процедури працівники відділу мають 2 пристрої фірми МЕТА – димомір та газоаналізатор. Перший призначений для виміру ступеня заломлення світла димом із дизельних та газо-дизельних двигунів, що вказує на концентрацію сажі в вихлопних газах. А газоаналізатор вимірює концентрацію чадного газу та вуглеводнів у відпрацьованих вихлопних газах бензинових та газових двигунів.
Вимірювальний прилад (димомір) (див. рис. 1) Мета-01МП0.1 призначений для вимірювання димності відпрацьованих газів автомобілів, а також інших транспортних засобів і стаціонарних установок з дизельним двигуном.
Рисунок 1. Загальний вигляд димоміра Мета-0.1МП0.1
Функції:
Автоматичне вирахування димності по результатам вимірів у відповідності до ГОСТ Р 52160-2003, ГОСТ 21393/ОСТ 10.0060, ГОСТ 17.2.2.02 для віх видів транспортних засобів.
Контроль температури.
Автоматичне коригування нуля і контроль забруднення оптичних елементів [9].
Спосіб застосування: приймальна частина пристрою – металева трубка вставляється у вихлопну трубу транспортного засобу з вимкненим двигуном, так щоб дим проходив через неї та потрапляв у вимірювальну частину пристрою. Двигун заводиться і після декількох хвилин холостого ходу робляться виміри на мінімальних та підвищених (робочих) обертах – по 2 рази.
Вимірювальний пристрій (газоаналізатор), призначений для кількості викидів двигунів на: бензині, пропані та природному газі. Газоаналізатор зареєстрований в Україні.
Його функції:
Автоматична корекція нуля.
Зв'язок з переносним комп’ютером.
Вирахування параметрів ЛЯМБДА (вміст кисню у відпрацьованих вихлопних газах) для різних типів палива: бензин, пропан, природній газ.
Вирахування параметру СО – корегування [10].
Принцип його застосування подібний до димоміру, з тією різницею, що в них контрольовані показники тому будова значною мірою відрізняється, а також газоаналізатор, на відмінну від димоміру, який готовий до використання практично одразу після увімкнення, потребує декілька хвилин, щоб перейти до робочого режиму.
7. План ліквідації аварійних розливів нафти (ларн) та приклади його реального застосування
План ЛАРН – «План локалізації та ліквідації аварійних розливів забруднювальних речовин (нафти, нафтопродуктів, олій та жирів)» (або скорочено - план ліквідації аварійних розливів нафти), розроблений відділом екологічної безпеки порту.
1. Терміни та визначення, наведенні в плані
Аварія – небезпечна подія техногенного характеру, яка створює на об’єкті рибережної території або акваторії загрозу для життя та здоров’я людей і приводить до руйнування будівель, споруд, обладнання, транспортних засобів, порушення виробничого або транспортного процесу чи наносить шкоду довкіллю.
Аварійний нафтовий розлив – скид нафти у воду, незалежно від причин та обставин, що викликали його.
Аварійно (пошуково) -рятувальна служба - сукупність організаційно об'єднаних органів управління, сил і засобів, призначених для вирішення завдань щодо запобігання та ліквідації надзвичайних ситуацій.
Аварійно-рятувальні роботи - операції, пов'язані з ліквідацією наслідків аварії, пошуком і порятунком людей, судна, вантажу, із захистом навколишнього середовища та залученням формувань, які мають відповідну підготовку і спеціальне оснащення.
Берегова лінія - межа води на березі водного об'єкту (урізу води).
Бонові загородження - плавучі пристрої (металеві, синтетичні та ін.) різних модифікацій, призначені для запобігання поширенню плаваючих на водній поверхні нафтопродуктів.
Відкрите море - всі частини моря, які не входять ні в територіальне море, ні у внутрішні води будь-якої держави.
Вода лляльна (підсланева) - вода з домішками (переважно нафтопродуктів), зібрана в колодязях - льялах машинного відділення судна.
ГДК (гранично допустима концентрація шкідливих речовин у воді) - встановлений рівень вмісту шкідливих речовин, вище якого вода вважається непридатною для конкретних цілей водокористування.
Забруднення акваторії порту - забруднення, при якому на водній поверхні є окремі плями та плівка сріблястого нальоту або окремі плями тонкої плівки з кольоровими смугами, що відповідає забрудненню до 3 балів включно за шкалою візуальної оцінки.
Зона можливого забруднення - ділянку моря і / або прибережної території, на якій в результаті розливу нафти виникає загроза життю і здоров'ю людей та нанесення матеріальних втрат.
Катастрофа - велика за масштабами аварія чи інша подія, що призводить до тяжких, трагічних наслідків.
Ліквідація розливу - проведення в зоні розливу нафти і прилеглих до неї районах всіх видів аварійно - рятувальних та невідкладних робіт, організація життєзабезпечення людей і рятувальників. Включає в себе локалізацію, збір і переробку зібраних забруднюючих речовин (нафти, нафтопродуктів, масел або жирів) транспортування до місця розливу і назад на місце постійного знаходження і очищення засобів, які використовувалися для ліквідації розливу.
Ліквідація наслідків розливу - проведення певними підприємствами, установами та організаціями аварійно-відновлювальних та інших робіт, спрямованих на повне усунення негативних наслідків, викликаних розливом.
Локалізація розливу - технічний спосіб запобігання поширенню розлитих на поверхні води (нафти, нафтопродуктів, масел чи жирів) установки бонових плавучих загороджень і / або іншими засобами і діями (канатами, водометними струменями т.п.).
Надзвичайна ситуація - дуже серйозна аварія (катастрофа), яка призвела до сильного забруднення навколишнього середовища (покриття плівкою (нафтовою, масляною та іншого походження). Більше 1/3 поверхні водного об'єкта при його видимій площі до 6 км2 або більше 2 км2. площі водного об'єкта при його видимій площі більше 6 км2.
Надзвичайна ситуацією об'єктового рівня - розлив нафтопродуктів, при якому площа поширення забруднення не виходить за межі відведеної акваторії (території) порту, а також відсутня реальна передумова забруднення прибережної смуги, що прилягає до акваторії Одеського порту.
Надзвичайна ситуацією місцевого рівня - розлив нафтопродуктів, при якому площа поширення забруднення виходить за межі відповідальної акваторії (території) порту, але залишається в межах одного населеного пункту, а також в разі, коли для ліквідації необхідні матеріальні і технічні ресурси в обсягах, що перевищують власні можливості порту.
Нафтопродукти - групи не ідентифікованих вуглеводнів сирої нафти, мазуту, гасу, мастил і їх сумішей визначені Конвенцією МАРПОЛ-73/78.
Нафтосміттєзбирач - спеціалізоване самохідне або несамохідне судно, призначене для збору нафти і сміття з поверхні води.
Прибережні морські природні ландшафти - природні ландшафти, до складу яких входять наземні (сухопутні) і морські (водні) природні комплекси та об'єкти.
Приймальні споруди - берегові і плавучі споруди для прийому з суден всіх видів забрудненого середовища для очищення, утилізації або знищення.
Сорбент - гідрофобний матеріал, що володіє підвищеною здатністю поглинати вуглеводні (нафта і нафтопродукти, масла і жири).
Танкер - самохідне або несамохідне нафтоналивне судно.
Узбережжя - смуга суші, прилегла до моря, в межах якої поширені морфологічно виражені сліди взаємодії суші і моря.
Чергові сили і засоби з ЛРН - аварійно-рятувальні формування постійної готовності до реагування на розлив нафти в море, здійснюють цілодобове чергування.