2.7. Складская логистика
Для хранения кофе в банках выбираем склад, учитывая следующие параметры:
- по технологии работы – с пакетной переработкой грузов;
- по виду складирования – штабельный;
- по компоновке хранилища по отношению к экспедициям – поточный;
- по типу строительной части – закрытый;
- по срокам хранения – среднесрочного хранения (90 суток).
На складе готовая продукция хранится в ящиках по 48 банок, которые в свою очередь размещается в поддоны. Поддоны деревянные плоские предназначены для формирования транспортных пакетов и осуществления механизированных погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций на железнодорожном, автомобильном и водном транспортах.
Складирование поддонов с грузом может производиться напольным способом, в штабеле и в стеллажах.
Поддоны предназначены для работы в отапливаемых и неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов С.
Ящики на поддоне закрепляются при помощи упаковочной ленты.
Расчет количества заданного груза на поддоне с учетом вместимости поддона и допустимой нагрузки на пол склада.
Масса груза на поддоне:
=54*4,8
= 259,2 кг,
где n – количество коробок на поддоне, n=54 штуки .
q – масса грузового места, q=4,8кг.
Масса складской единицы:
=0,08+0,259=0,339
т
где mпод – масса поддона, mпод=0,08т
Погрузка и разгрузка кофе в банках осуществляется вилочным погрузчиком.
Вилочный погрузчик с противовесом (англ. counter-balanced forklift truck) — вид специального складского напольного транспорта, предназначенного для поднятия, перемещения, разгрузки, погрузки, складирования (штабелирования) различных грузов, при помощи вил или других рабочих приспособлений (навесного оборудования).
В складских помещениях для хранения пищевых продуктов должны быть предусмотрены:
ограждающие конструкции без пустот из материалов, не разрушаемых грызунами;
сплошные и без пустот полотна наружных дверей, ворот и крышек люков;
устройства для закрывания отверстий каналов систем вентиляции;
ограждения стальной сеткой (с ячейками размером не более 12 х 12 мм) вентиляционных отверстий в стенах и воздуховодах, расположенных в пределах высоты 0,6 м над уровнем пола, и окон подвальных этажей (конструкции ограждения стальной сеткой окон должны быть открывающимися или съемными).
2.8. Ценообразование в логистике
При формировании цен на продукцию предприятие использует стратегии цен массовых закупок. Эта стратегия предполагает продажу товара со скидкой в случае его приобретения в больших количествах и дает эффект, если можно ожидать немедленного значительного роста покупок, увеличения потребления товара, привлечения внимания покупателей товаров конкурирующих предприятий, решения задачи освобождения складов от устаревших, плохо продаваемых товаров
Составим прайс-лист.
Рис. 7. Прайс-лист
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Глобализация мировой экономики привела к формированию мировых стандартов функционирования международных логистических систем (МЛС). Решение организационных проблем установления должного стандарта обслуживания клиентуры обеспечивается путем ориентации логистического сервиса на выполнение основных показателей базового уровня: доступности, функциональности и надежности. Высокие стандарты базового уровня логистического обслуживания сложились благодаря глобализации мировой экономики, выходу на международные рынки крупнейших провайдеров логистики, способных обеспечить обслуживание пользователей доступным, надежным и функциональным сервисом, построивших логистические цепи, охватывающие большое количество направлений и маршрутов международной торговли.
Актуальные геополитические тенденции, в частности санкции США, ЕС и ряда других стран по отношению к России, создают дополнительные вызовы экономике нашей страны. Это диктует необходимость адаптации стратегии развития агропромышленного комплекса (АПК) к новым условиям, в особенности в аспекте экономических отношений импорта. Однако импортозамещение должно учитываться не только на микроуровне и в краткосрочной перспективе, но и в системе мирохозяйственных связей, учитывая современные тенденции к глобализации логистических систем и экономике в целом. Импортозамещение не должно приводить к автаркии, его цель - снижение рисков интеграции в глобальную экономику, другими словами, обеспечение вхождения на мировой рынок на своих условиях.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник/А. М. Гаджинский. -20-е изд. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2012. – 484 с.
2. Логистика: учебное пособие/Б. А. Аникин и др.; под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной. М.: ИНФРА-М, 2011. – 325 с.
3. Савенкова Т. И. Логистика: Учебное пособие/Т. И. Савенкова. М.: Омега-Л, 2011. – 255 с.
4. Глобальные логистические системы [Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://ser-pavlion.narod.ru/K4/logistics/Tema_12_-_Globalnye_logisticheskie_sistemy.htm
5. Международный опыт транспортной логистики [Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://vsediplomy.ru/index.php?id=works&predmet=74&work_id=1305