Содержание

Введение………………………………………………………………...…....3

1. Технологический процесс дефектации детали……………………..…..5

2. Технологический процесс восстановления детали…………..…..…….7

   1. Маршруты восстановления детали………………………...…..……7

   2. Выбор рационального способа устранения основных дефектов детали..................................................................................................9

      1. Выбор рационального способа устранения дефекта №1….……....10

      2. Выбор рационального способа устранения дефекта №2…………..12

      3. Выбор рационального способа устранения дефекта №3…...….....14

   3. Технологическая карта восстановления детали……………......…16

      1. Выбор и расчет режимов выполнения основных технологических операций…………………………………………………………..….18

      2. Техническое нормирование основных операций…………….....…22

3.Ожидаемые технико-экономические показатели восстановления детали……………………………………………………………………..…26

Заключение……………………………………………………………....….29

Список литературы…………………………………………………..……..30

Введение 3

1. Технологический процесс дефектации детали 5

2. Технологический процесс восстановления детали 7

2.3.1. Выбор и расчет режимов выполнения основных технологических операций 18

Выбор режимов на Операцию 005 «Плазменная наплавка» (дефект 2) 18

Выбор режимов на Операцию 010 «Плазменная наплавка» (дефект 3) 19

Выбор режимов на Операцию 015 « Токарная» (дефект 2) 20

Выбор режимов на Операцию 020 «Токарная» (дефект 3) 20

Выбор режимов на Операцию 045 «Круглошлифовальная» (дефект 2) 20

Введение

Восстановление детали – это совокупность технологических воздействий с целью придания изношенной детали формы, размеров и эксплуатационных свойств, необходимых для приведения ее в исправное состояние. Устраняемые при восстановление дефекты относятся к следующим основным разновидностям: износ и разрушение поверхностей; механические повреждения деталей; потеря физико-механических свойств материалов; повреждение антикоррозийных покрытий и тд. Большое количество деталей агрегатов, поступающих в ремонт в результате износа, усталостности материала, механических и коррозийных повреждений утрачивают свою работоспособность. Однако лишь некоторые из этих деталей – наиболее простые и не дорогие в изготовление – утрачивают работоспособность полностью и требуют замены.

Большинство деталей имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно после проведения сравнительно небольшого объема работ по их восстановлению. Детали должны восстанавливаться дешевле, чем создаваться вновь. Рациональный способ восстановления детали должен отвечать требованиям высокой производительности и экономичности технологического процесса, и основывается на применение прогрессивных способов ремонта и высокоэффективной технологической оснастки. Выбор восстановления производится по технологическим факторам, таким как размеры, форма, точность обработки, материал, характер износа, возможности предприятия.

Ремонт машин, как производственный процесс восстановления утраченной ими работоспособности возник одновременно с появлением машин.

Себестоимость восстановления деталей обычно составляет 30-70% цены новых деталей, а ресурс восстановления деталей значительно выше благодаря использованию эффективных способов восстановления к улучшенным свойствам упрочнения поверхностей.

Восстановление изношенных деталей значительно сокращает расход запасных частей, обеспечивает значительную экономию денежных средств и труда.

Целью курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления детали «Вал 60612В Комбайна зерноуборочного СК-6А» с необходимыми расчетами режимов, норм времени, технико-экономическими показателями.