- •3.Принцип действия дв .Постоянного тока
- •4.Принцип выполнения обмотки, применение, расчёт.
- •5.Волновая обмотка.
- •6.Эдс мпт и эл.Маг момент
- •7.Мангнитное поле
- •8.Что такое реакция якоря, компенсационная обмотка.
- •9.Гпт независимого возб.
- •11.Уравнения гпт и принцип действия
- •12.Уровнения эдс и моментов для дпт.Пуск дпт
- •13.Дпт пост тока парал возб.
- •14.Дпт послед возб.
- •15.Потери мощности в мпт,что такое кпд мпт
- •16.Трансформаторы
- •23.Принцип действия ад, скольжение
- •24.Типы обмоток статора машин прем.Тока,изоляция обмотки статора.
- •26.Режимы ад.
- •27.Устройство ад с короткозамкнутым ротором и с фазным ротором.
- •28.Виды магн. Полей,магн. Система.
- •29.Потери и кпд а ад.
- •31.Опыт х.Х. Ад.
- •32.Опыт к.З. Ад.
- •36.Принцип действия ад.
- •34.Способы пуска ад с короткозамкнутым ротором.
- •35.Способы регулирования частоты вращения ад.
- •38.Принцип действия сг.
- •39.Устройство синхронных машин.
- •41.Потери и кпд в см.
- •42.Параллельная работа сг.
- •43.Принцип действия и устройство сд.
- •44.Пуск сд.
- •46.Принцип действия, устройство синхронного компенсатора.
2.Принцип действия простейшего генератора.
Основан на законе эл. маг. инд. Если маг. поток проходящий сквозь поверхность ,ограниченную некоторым контуром, изменяется во времени, то в контуре возникает ЭДС равная скорости движения поверхности.Е=BUl. Направ .ЭДС опред.по прав.руке
3.Принцип действия дв .Постоянного тока
Основан на законе эл. маг. силы .При взаимодействии тока который протекает по проводнику с линиями магнитной индукции возникает ЭДС под действием которой проводник приводит во вращения дв. f=Bil.левая рука.
4.Принцип выполнения обмотки, применение, расчёт.
При простой петлевой обмотке каждую секцию присоединяют к соседним коллекторным пластинам. Напр, начало 1-й секции присоединяют к коллекторной пластине КП1, а конец ее соединяют с соседней коллекторной пластиной КП2 и началом рядом лежащей 2-й секции. Далее конец 2-й секции присоединяют к следующей коллекторной пластине и к началу соседней секции и т. д. до тех пор, пока обмотка не замкнется, т. е. пока не придут к началу 1-й секции. применяется преимущественно в двухполюсных машинах и многополюсных машинах при большом токе в параллельной ветви.у=1;y1=z/2p+E/2p;y2=y-y1;J=z/2p.
5.Волновая обмотка.
При простой волновой обмотке секции, лежащие под разными полюсами, соединяют последовательно. При этом после одного обхода окружности якоря, т. е. после последовательного соединения р секций приходят к коллекторной пластине, расположенной рядом с исходной. применения: В многополюсных машинах при небольших токах в параллельных ветвях.J=z/2p;y=(z-1)/p;y1=z/2p;y2=y-y1/
6.Эдс мпт и эл.Маг момент
При заданном направл.движения якоря напр. ЭДС будет зависеть от того под каким полюсом находится проводник.Обмотка всегда выполняется замкнутой.При отсутствии внешней нагрузки ток по обмотке не проходит, т.к. эдс взаимокомпенсируется.Если щётки расположены на нейтрали то при отсутствии нагрузки U=E.При подкл. к нагр через обмотку потечёт ток.E=Ce*nФ;Ce=PN/60a. Момент M=Cm*Iя*Ф;Cm=PN/2Па.
7.Мангнитное поле
На холостом ходу в машине постоянного тока основной магнитный поток создается только МДС обмотки возбуждения основных полюсов. При нагрузке, когда по обмотке якоря протекает ток, возникает МДС якоря, взаимодействующая с основной МДС возбуждения. Магнитный поток Ф под нагрузкой есть результирующий поток, созданный результирующей МДС возбуждения и якоря. Воздействие МДС якоря на основную МДС называется реакцией якоря. Реакция якоря искажает магнитное поле, делает его несимметричным относительно оси полюсов. Размагничивающее действие поперечного поля реакции якоря. Если магнитная цепь машины не насыщена, то кривая результирующей индукции в воздушном зазоре под действием реакции якоря искажается. Магнитная цепь машины предназначена для создания и распределения магнитного поля в воздушном зазоре и состоит из главных полюсов, сердечника якоря, воздушного зазора между полюсами и якорем и (станины). В зависимости от числа главных полюсов магнитная система может быть двух- , четырех- , шестиполюсной
8.Что такое реакция якоря, компенсационная обмотка.
Под реакцией якоря понимают явление воздействия магнитного поля, создаваемого током якоря, на магнитное поле главных полюсов. Компенсационная обмотка служит для компенсации вредного действия магнитного поля тока обмоток ротора и обеспечивает тем самым снижение погрешности вращающихся трансформаторов. применяют для компенсации действия реакции якоря в машинах большой мощности.в тяговых двигателях.
