4. При пользовании порошковым и углекислотным огнетушителями нельзя наклонять баллон. При пользовании охп10 - баллон перевернуть. Огнетушители различаются по типу запорно-пускового устройства (зпу).

В углекислотных огнетушителях ЗПУ вентильного типа. Для приведения их в действие, повернуть маховик против часовой стрелки до отказа и направить раструб на огонь.

В ЗПУ пистолетного типа - рычаг повернуть на себя, предварительно освободив чеку на

рычаге.

При пользовании порошковыми огнетушителями, необходимо выдернуть кольцо (чеку)

на запорном устройстве, нажать на клапан вниз (расположен вверху баллона или сбоку

около кольца), затем нажать на рукоятку запорного устройства вниз и нажать на рукоять

на шланге огнетушителя. При выдергивании чеки и одновременном нажатии на рычаг, происходит прокалывание мембраны. Углерод через сифонную трубку проникает в корпус и выдавливает порошок..

При применении ОХП10 обязательно пользоваться рукавицами.

Места, удобные для подъезда пожарных машин в случае возгорания:

- все переезды, все станции.

ПАМЯТКА МАШИНИСТУ ПО РАБОТЕ С УСТРОЙСТВОМ СПОМ

Назначение

Устройство должно использоваться как дополнительное средство для обеспечения безопасности маневровых операций, за счет принудительной остановки маневрового локомотива по команде составителя, передаваемой по цифровому радиоканалу с пульта носимой радиостанции технологической радиосвязи. Устройство состоит из специализированного пульта управления СПУ, подключенного к носимой радиостанции у составителя и блока бортового оборудования БО, подключенного к локомотивной радиостанции.

Каждый СПУ имеет собственный уникальный четырехзначный номер, передающийся с командой «Принудительное торможение». В энергонезависимой памяти БО хранится четырехзначный номер маневрового локомотива.

ВНИМАНИЕ!

Блок бортового оборудования на локомотиве принимает и выполняет команду «Принудительное торможение» только от одного, заранее зарегистрированного СПУ, поэтому перед началом работ должна быть проведена процедура регистрации четырехзначного номера пульта СПУ на блоке БО. По окончании работ должна быть проведена процедура снятия регистрации либо процедура регистрации СПУ с другим номером.

Регистрация

Процедура регистрации производится с одновременным участием машиниста и составителя.

• На блоке БО мигает зеленый светодиод, извещая об отсутствии зарегистрированного

номера составителя. Машинист нажимает и удерживает на БО кнопку «Регистрация». Индикатор на БО гаснет. Составитель нажимает на СПУ одновременно тангенту и кнопку «Тормоз» и удерживает их в таком состоянии не менее 2 секунд,

Блок БО принимает команду от составителя и индицирует об успешном завершении процедуры регистрации загоранием красного индикатора. Машинист отпускает кнопку «Регистрация».

Блок БО извещает машиниста через речевой информатор об успешном завершении процедуры регистрации, номером локомотива и номером составителя (СПУ), а так же включением режима постоянного свечения зеленого светодиода.

Составитель прослушивает то же речевое сообщение по радиоканалу носимой радиостанции.

В случае отсутствия речевого сообщения процедуру регистрации следует повторить.