- •Краснояск
- •1 Описание конструкции вагона
- •2 Выбор основных технико-экономических параметров грузовых вагонов
- •1.1 Определение грузоподъемности, тары вагона, объема кузова, площади пола
- •2.2 Определение линейных размеров вагона
- •3 Вписывание вагона в габарит
- •3.1. Определение горизонтальных поперечных размеров
- •3.1.1. Ограничения полуширины для кузова вагона
- •3.2. Определение размеров проектного очертания вагона
- •3.3 Построение горизонтальной габаритной рамки проектного очертания вагона
- •4 Расчёт нагрузок, действующих
- •4.1.1 Вертикальные статические нагрузки
- •4.1.2. Вертикальная динамическая нагрузка
- •4.2. Боковые нагрузки
- •4.2.1 Боковая горизонтальная нагрузка
- •4.2.2. Вертикальные составляющие боковых загрузок
- •Список использованных источников
- •Курсовая работа
- •Красноярск
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
Красноярский институт железнодорожного транспорта
УТВЕРЖДАЮ
Декан факультета
«Транспортные системы»
____________ В.А. Курочкин
«28»июня 2011 г.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
по дисциплине
«Подвижной состав железных дорог-1»
Специальность 190300.65 Подвижной состав железных дорог
Специализация 2. Вагоны
3. Электрический транспорт железных дорог
Квалификация выпускника специалист
Нормативный срок обучения 6 лет
Форма обучения заочная
Факультет Транспортные системы
Кафедра Эксплуатация железных дорог
Краснояск
2
УДК
Пискунова В.А., «Подвижной состав железных дорог-1»
Методические указания по выполнению курсовой работы.– Красноярск: КрИЖТ ФИЛИАЛ ФБГОУ ВПО ИрГУПС, 2015. – 35 с.
Указания составлены на основании содержания учебного плана по дисциплине «Подвижной состав железных дорог-1».
Методические указания предназначены для студентов специальности «Подвижной состав железных дорог-2» заочной формы обучения. В них указан порядок оформления работы и освещены основные вопросы по определению технико-экономических параметров вагонов, вписывания их в габарит подвижного состава. Даны методы расчёта нагрузок, действующих на вагон, а также методы расчёта на прочность основных узлов и деталей. Приведенные темы и методические указания по их раскрытию направлены на освоение поставленных целей по изучаемой дисциплине, что способствует лучшему усвоению устройства вагонов, познанию условий конструирования узлов и деталей, а также требований к ним в эксплуатации.
Рецензенты:
А.И. Орленко, доцент, к.т.н.
Печатается по решению методического совета КрИЖТ, филиала ИрГУПС.
© Красноярский институт железнодорожного транспорта, филиал ИрГУПС.
© Пискунова В.А., 2015г. Методические указания печатаются в авторской редакции.
Содержание
1 |
Описание конструкции вагона |
|
1.1 |
Назначение вагона |
|
1.2 |
Устройство кузова |
|
1.3 |
Ходовая часть |
|
1.4 |
Автосцепное устройство |
|
1.5 |
Тормозное оборудование |
|
2 |
Выбор основных технико-экономических параметров вагона |
|
2.1 |
Определение грузоподъемности, тары вагона, объема кузова, |
|
|
площади пола |
|
2.2 |
Определение линейных размеров |
|
3 |
Вписывание вагона в габарит |
|
3.1 |
Определение горизонтальных размеров строительного очертания |
|
|
вагона |
|
3.2 |
Определение размеров проектного очертания вагона |
|
3.3 |
Построение горизонтальной габаритной рамки проектного |
|
|
очертания вагона |
|
4 |
Расчёт нагрузок, действующих на вагон и его части |
|
|
Вертикальные нагрузки, действующие на узлы и детали вагона |
|
|
Боковые нагрузки |
|
5 |
Расчёт оси колёсной пары условным методом |
|
Исходные данные на курсовую работу по вариантам студентам выдаются преподавателем индивидуально.
Оформляется работа согласно «Требованиям к оформлению текстовой и графической документации. Нормоконтроль» (от 06.03.2012 г. ИрГУПС).
Титульный лист выполняют согласно приложения 1.
