Карточка тренажа № 12 на вертолете Ми-8т

№ п/п

Этап полета

Вводная

Действия экипажа

1

На всех этапах полета

- РИ-65 информирует: «Отказал левый (правый) генератор постоянного тока»;

- загорается табло ОТКАЗАЛ ЛЕВЫЙ (ПРАВЫЙ) ГЕНЕРАТОР на правой панели электропульта летчиков;

- стрелка амперметра отказавшего генератора отклоняется до нуля;

- стрелка вольтметра при положении переключателя на ГЕНЕРАТ. ШИНА будет устанавливаться на нуль при установке переключателя контроля напряжения на отказавший генератор.

- установить выключатель отказавшего генератора ЛЕВЙ (ПРАВЫЙ) в положение ВЫКЛ.;

- продолжить выполнение задания.

1

На всех этапах полета

- РИ-65 информирует «Отказал левый генератор постоянного тока», «Отказал правый генератор постоянного тока»;

- загораются табло ОТКАЗАЛ ЛЕВЫЙ ГЕНЕРАТОР, ОТКАЗАЛ ПРАВЫЙ ГЕНЕРАТОР на правой панели электропульта летчиков;

- стрелки амперметров обоих генераторов отклоняются до нуля;

- стрелка вольтметра при положении переключателя на ГЕНЕРАТ. ШИНА будет устанавливаться на нуль при установке переключателя контроля напряжения на оба генератора.

- установить выключатели генераторов ЛЕВЫЙ и ПРАВЫЙ в положение ВЫКЛ.;

- выполнение задания прекратить, произвести посадку на ближайший аэродром.

Примечание. Бортовые аккумуляторные батареи могут обеспечить работу подключенных к аккумуляторной шине потребителей в течении 26 мин днем и 24 мин ночью.

№ п/п

Этап полета

Вводная

Действия экипажа

1

На всех этапах полета

- загорается табло ВКЛЮЧИ ПРЕОБРАЗ. 115 В;

- стрелка амперметра генератора переменного тока отклоняется до нуля;

- РИ-65 информирует: «Отказал генератор переменного тока».

- установить переключатель ГЕНЕРАТ. 115 В – ПРЕОБРАЗ. 115 В на правой панели электропульта летчиков в положение ПРЕОБРАЗ. 115 В. При этом табло ВКЛЮЧИ ПРЕОБРАЗ. 115 В погаснет и загорится табло РАБОТАЕТ ПРЕОБРАЗ.~ 115 В;

- выйти из зоны обледенения и принять решение о продолжении или прекращении выполнения задания.

Примечания: 1. При отказе генератора переменного тока происходит автоматическое отклонение питания только ПОС лопастей несущего, рулевого винтов и обогрева остекления кабины экипажа.

2. На вертолетах, оборудованных системой автоматического включения преобразователя ПО-750, при отказе генератора переменного тока преобразователь включается автоматически, при этом загорается табло РАБОТАЕТ ПРЕОБРАЗ. ~ 115 В.

При отказе генератора переменного тока дальнейшее выполнение задания производить по усмотрению экипажа в зависимости от условий, в которых выполняется полет.