Карточка тренажа № 9 на вертолете Ми-8т

1

На всех этапах полета

Отказ основной гидросистемы (при падении в ней давления ниже 30 кгс/см²). Гидроусилители автоматически переходят на питание от дублирующей гидросистемы. При этом загорается табло ДУБЛИР. ГИДРОСИС. ВКЛЮЧЕНА и быстро нарастает давление в дублирующей системе до 45±3 ÷ 65 кгс/см². РИ-65 информирует: «Отказала основная гидросистема». При отказе основной гидросистемы возможно мигание табло ДУБЛИР. ГИДРОСИС. ВКЛЮЧЕНА, сопровождающееся периодическим возрастанием и падением давления в дублирующей гидросистеме.

Выключатель ОСНОВН. ГИДРОСИСТЕМА немедленно установить в положение ВЫКЛ., выполнение задания прекратить и произвести посадку.

Примечание. При переходе на дублирующую систему автопилот, система расстопоривания фрикциона рычага «шаг-газ» и гидроупор в системе продольного управления отключаются. В этом случае для создания оптимальных усилий, необходимых для перемещения рычага «шаг-газ», следует подобрать определенную затяжку фрикциона на рычаге «шаг-газ».

2

Отказ основной и дублирующей гидросистем (сильное «вождение» ручки управления, падение давления в обеих системах).

Экипажу по команде командира покинуть вертолет.

1

Опробование двигателей, руление, пробег после посадки или при выполнении вылета

возникновение быстро нарастающих колебаний вертолета.

1. При возникновении быстро нарастающих колебаний вертолета в процессе опробования двигателей необходимо энергично переместить рычаг общего шага в нижнее положение и одновременно повернуть до упора влево рукоятку коррекции глаза.

2. При возникновении усиливающихся колебаний на пробеге после посадки, при взлете и рулении поступательную скорость вертолета уменьшить отклонением ручки управления на себя (до положения, близкого к нейтральному) и использовать тормоза колес.

Если во всех указанных случаях колебания вертолета не прекращаются, выключить двигатели.