4. Судовые системы

4.1. Классификация и конструктивные элементы судовых систем

Судовая система – это совокупность трубопроводов, арматуры, механизмов, аппаратов, приборов, устройств и емкостей. Судовые системы служат для перемещения жидкостей, газов, пены, а также для их подготовки и хранения. Различают системы: общесудовые, которыми оборудуют большинство судов; специальные, устанавливаемые на некоторых типах судов в зависимости от их назначения.

Общесудовые системы (см. табл. 4.1) по характеру выполняемых функций разделяют на две группы: системы, предназначенные для нормального функционирования судна в различных условиях эксплуатации и системы, обеспечивающие комфортные условия пребывания людей на судне. Большое распространение специальные системы получили на нефтеналивных судах.

Таблица 4.1

Классификация судовых систем

Группа систем	Система		Назначение
Общесудовые системы
Трюмные	Осушительная	Удаление небольших масс воды, скапливающейся в отсеках судна
	Балластная	Изменение осадки, крена и дифферента судна
	Водоотливная (спасательная)	Удаление больших масс воды, попадающей в корпус судна вследствие аварии (пробоины) и при тушении пожара водой

Продолжение таблицы 4.1

Группа систем	Система	Назначение
Противопожарные	Водяная противопожарная (водотушения, спринклерная, водораспыления)	Тушение пожара водой
	Паротушения	Тушение пожара паром
	Пенотушения	Тушение пожара химической и воздушно-механической пеной
	Газотушения (углекислотная и инертных газов)	Тушение пожара газами, не поддерживающими горение
	Жидкостного тушения	Тушение пожара огнегасительной идкостью
Санитарные	Водоснабжения (питьевой, забортной водой)	Подача питьевой, мытьевой и забортной воды к местам потребления
	Сточных и хозяйственно-бытовых вод	Удаление сточных и хозяйственно-бытовых вод от санитарного оборудования и бытовых помещений
	Шпигатов	Отвод воды с палуб судна
Искусственного микроклимата	Вентиляции	Создание необходимого обмена воздуха в помещениях и улучшение его качества
	Отопления	Обогрев судовых помещений
	Кондиционирования воздуха	Поддержание в судовых помещениях заданных параметров (кондиций) воздуха
	Охлаждения	Охлаждение воздуха в провизионных кладовых, морозильных камерах, рефрижераторных трюмах
Специальные системы
Специальные для нефтеналивных судов	Грузовая	Прием и выкачка груза
	Зачистная	Выкачка остатков груза
	Подогрева нефтепродуктов	Подогрев вязких нефте-продуктов
	Газоотводная	Осуществление газообмена между танками и атмосферой
	Зачистки и мойки танков	Зачистка и мойка танков при подготовке судна к ремонту и перевозке другого груза

На судах трубопроводы различных систем окрашивают в определенные цвета с целью их отличия. Например, трубы системы забортной воды – в зеленый, противопожарной – в красный и т.д.

Отдельные части судовых систем условно называют конструктивными элементами. К ним относятся: трубы, путевые соединения, арматура, приводы, механизмы, аппараты, емкости, контрольно-измерительные приборы. Для трубопроводов общесудовых систем в основном применяют трубы из углеродистой стали, реже из пластмасс. Трубы соединяют между собой, с арматурой и оборудованием при помощи путевых соединений: фланцевых, штуцерных, муфтовых, сварных и клеевых.

Арматура служит для пуска системы в действие, полного или частичного перекрытия трубопроводов, изменения направления движения рабочей среды, регулирования давления и т.д. К ней относятся: различные клапаны, задвижки (клинкеты), клапанные коробки, приемные сетки, фильтры и пр. Управление арматурой может быть местным – с помощью маховиков и рукояток, расположенных на ней, и дистанционным – при помощи механических, гидравлических, пневматических, электрических и комбинированных приводов. Дистанционно-автоматизированное управление арматурой из рулевой рубки на грузовых и небольших пассажирских судах обеспечивает их эксплуатацию без несения экипажем постоянной вахты в МО.

Механизмы судовых систем служат для перемещения рабочей среды. К ним относятся: насосы, вентиляторы, компрессоры (см. табл. 4.2).

В зависимости от назначения системы и рода транспортируемой среды используют насосы различных конструктивных типов: поршневые, роторные, лопастные, струйные. Вентиляторы получили распространение в системах вентиляции и кондиционирования, а компрессоры – в холодильных установках.

Таблица 4.2