Випробування запобіжних муфт.
5.I. Мета роботи
Вивчення конструкцій запобіжних муфт і їх випробування для визначення коефіцієнтів точності і залишкового моменту.
5.2 .Устаткування та прилади
Установка ДМ-40 -I шт.
5.2.2 Індикатор годинникового типу з ціною поділки
0,01 мм - I шт.
5.2.3 Штангенциркуль -I шт.
5.2.4 Секторні ключі для круглих гайок- 2 шт.
5.2.6 Ключ ріжковий 12x14 -I шт.
5.2.7 Тарирувальні графіки пружин -4 шт.
5.2.8 Запобіжні муфти:
кулачкова - I шт;
кулькова - I шт;
конусна фрикційна I шт;
дискова фрикційна I шт.
5. 3.Опис лабораторної установки
5.3.1. Призначення
Лабораторна установка ДМ-40 застосовується для проведення учбово-дослідницьких лабораторних робіт з курсу "Деталі машин" і призначена для випробування запобіжних муфт з метою визначення коефіцієнтів точності їх спрацьовування та залишкового моменту.
5.3.2. Технічна характеристика
Вид випробовуваних муфт - запобіжні муфти граничного моменту.
Тип випробовуваних муфт :
а) кулачкова;
середній діаметр поверхні кулачків
= 64 мм;кут нахилу робочої частини кулачків αн = 45°;
кількість кулачків Zк = 3 шт;
діаметр валу рухомої напівмуфти d = 40 мм.
б) кулькова;
діаметр кульок dш = 10 мм;
висота частини кульок , що виступає, h = 2,5 мм;
діаметр кола розташування центрів кульок
=
60
мм;
кількість кульок Z = 3 шт
діаметр валу рухомої напівмуфти d = 40 мм.
в) конусна фрикційна:
середній діаметр контакту фрикційних поверхонь
=
90 мм;довжина конічної поверхні контакту l = 20 мм;
половина кута при вершині конуса α' = 20°;
матеріал пари, що треться : сталь-текстоліт:
г) дискова фрикційна:
середній діаметр кільцевих поверхонь дисків, що труться;
65 мм;кількість поверхонь тертя Zm = 5
Номінальний момент спрацьовування, муфт
Номінальна кутова швидкість обертання веденого валу
Метод навантаження – колодкове гальмо Визначення крутного моменту на муфті здійснюється шляхом вимірювання деформації плоскої пружини балансирної системи навантажувального гальма.
Привід - від електродвигуна 4А X 71 В 6, ГОСТ 19523-74.
Потужність електродвигуна Рном = 0,55 кВт.
Кутова швидкість обертання валу електродвигуна
Живлення - від мережі змінного струму / 380 В: 50 Гц/.
Габаритні розміри, мм:
довжина - 635
ширина - 570
висота - 410
маса (кг) - 130
5.3.3.Опис установки
Обертання валу електродвигуна I /див. рис. 5.1/ на ведений вал 2 передається через клинопасову передачу, натяжіння якої здійснюється роликом 3 із гвинтовим натяжником, зубчасту передачу і запобіжну муфту 5.
Запобіжні муфти монтують на кінці ведучого валу, що виступає, і фіксують в осьовому напрямі. Ведуча напівмуфта з'єднується із зубчастим колесом через подушку 6, що дозволяє дещо ослабити зусилля, діючі на вимірювальна вал. Конструкції усіх випробовуваних муфт дозволяють регулювати величину передаваного крутного моменту, шляхом зміни висоти попередньо протарованих пружин.
Навантаження веденого вала здійснюється балансирним колодковим гальмом , яке дозволяє плавно змінювати силу стискання колодок і величину навантаження.
Важелі гальма сполучені штангою 8 з обоймою 9, посадженою на підшипниках веденого валу, що дозволяє гальмівній системі вільно погойдуватися навколо осі валу. Штанга за допомогою пружини 10 натискає на плоску вимірювальну пружину II, деформація якої фіксується індикатором 12. Індикатор може мати другу стрілку, що дозволяє фіксувати максимальний момент спрацьовування муфти. Для стабілізації показань індикатор гальма оснащений гідравлічним демпфером 13. Балансирна система гальма може бути зафіксована за допомогою гвинтового пристрою 14.
Конструкцією вимірювальної частини установки передбачена можливість визначення крутних моментів, на веденому валу за допомогою наклеєних на вал тензодатчиків опору 15. При цьому додатково необхідно підключити тензопосилювач і вимірювальний прилад. Усі вузли установки змонтовані на станині 16. На передній частині станини встановлений захисний кожух 17 і пульт керування 18.
Рис.5.1 Схема лабораторної установки