Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Надвірнянський коледж

Національного транспортного університету

Методичні рекомендації

щодо виконання курсового проекту з дисципліни

Технічна експлуатація автомобілів

Проектування виробничих підрозділів підприємств автосервісу

2013

Методичні рекомендації щодо виконання курсового проекту з дисципліни «Технічна експлуатація автомобілів» Проектування виробничих підрозділів підприємств автосервісу

Укладач В. Станкевич, кількість сторінок – с. 38

Нормоконтроль викладач – методист НК НТУ В. Приходченко

Розглянуто і схвалено на засіданні методичної ради коледжу

Протокол № _____ від «…» ______2013р.

Голова методичної ради _______С. Дребот

Розглянуто і схвалено на засіданні циклової комісії автотехнічних дисциплін

Протокол № _____ від «…» ______2013р.

Голова циклової комісії _______С. Рябцун

Зміст

с.

Загальні вимоги до оформлення пояснювальної записки проекту…………………………......5

Вступ……………………………………………………………………………………………......8

1 Загальний розділ……………………………………………………………………………......10

1.1 Технічна характеристика об’єкту обслуговування…………………………………………10

1.2 Склад і режим роботи виробництва СТО…………………………………………………...10

1.3 Вибір вихідних даних………………………………………………………………………...11

2 Технологічний розділ………………………………………………………………………......14

2.1 Призначення і склад робіт в проектованому підрозділі…………………………………....14

2.2 Розрахунок виробничої програми…………………………………………………………...14

2.3 Розрахунок чисельності працівників……………………………………………………......17

2.4 Розрахунок і підбір обладнання……………………………………………………………..17

2.5 Визначення площі підрозділу……………………………………………………………….18

2.6 Опис і обґрунтування плану підрозділу…………………………………………………….19

2.7 Розробка виробничого процесу в підрозділі……………………………………………….20

Технологічна карта

3 Організаційний розділ…………………………………………………………………………22

3.1 Організація робочих місць в проектованому підрозділі…………………………………...22

3.2 Умови праці в проектованому підрозділі…………………………………………………...22

3.3 Режим праці і відпочинку……………………………………………………………………23

3.4 Виробнича естетика…………………………………………………………………………..23

4 Вимоги охорони праці в проектованому підрозділі………………………………………….24

5 Конструкторський розділ………………………………………………………………………25

5.1 Обґрунтування необхідності розробки конструкції……………………………………......25

5.2 Призначення будова і робота конструкції ……………………………………………….....25

6 Показники проекту……………………………………………………………………………..27

Перелік використаних джерел…………………………………………………………………...28

Додаток 1 Середній річний пробіг автомобілів, які належать громадянам…………………..29

Додаток 2 Частота заїздів на дорожні СТО………………………………………………….....29

Додаток 3 Коефіцієнт корегування трудомісткості ТО і ПР на СТО в залежності від виробничої потужності СТО…………………………………………………………………………...29

Додаток 4 Нормативи трудомісткості ТО і ПР автомобілів на СТО……………………….....30

Додаток 5 Коефіцієнт коригування нормативної питомої трудомісткості ТО і ПР в залежності від природно-кліматичних умов…………………………………………………………30

Додаток 6 Розподіл трудомісткості ТО і ПР на СТО за видами робіт ……………………….31

Додаток 7 Розподіл трудомісткості ТО і ПР на СТО за місцем виконання робіт…………....31

Додаток 8 Річні фонди часу виробничих робітників…………………………………………...32

Додаток 9 Форма маршрутної технологічної карти…………………………………………....32

Додаток 10 Форма операційної карти…………………………………………………………...33

Додаток 11 - Форма сторінки змісту проекту………………………………………………….34

Додаток 12 – Форма етикетки…………………………………………………………………....35

Додаток 13 – Форма титульного аркуша пояснювальної записки…………………………….36

Додаток 14 – Завдання на курсовий проект…………………………………………………….37

Загальні вимоги до оформлення пояснювальної записки проекту

Текстові документи пояснювальної записки (ПЗ) виконують рукописним, машинописним або машинним (за допомогою комп’ютерної техніки) способом на одному боці аркуша паперу білого кольору формату А4.

Вручну текст пишуть чорним кольором (чорнилом, тушшю або пастою).

Помилки, описки та графічні неточності допускається виправляти підчищенням або зафарбовуванням білою фарбою і нанесенням на тому ж місці або між рядками виправленого тексту (зображення) машинописним способом або від руки. Виправлення повинно бути чорного кольору. Пошкодження аркушів текстових документів і сліди помилок неповністю видаленого попереднього тексту не допускається.

Третій і наступний аркуші ПЗ, окрім додатків, повинні мати основні написи за ГОСТ 2.104. Розмір основного напису першого за листом (ами) завдання аркуша ПЗ - 40x185 мм (додаток 11). На ньому подається зміст ПЗ. Розмір основного напису для наступних аркушів ПЗ - 15x185 мм.

Розділи, підрозділи, пункти і підпункти необхідно нумерувати арабськими цифрами і писати з абзацного відступу.

Розділи повинні мати порядкову нумерацію в межах усього тексту, за винятком додатків.

Після номера розділу, підрозділу, пункту і підпункту у тексті крапку не ставлять.

Розділи, підрозділи повинні мати заголовки. Пункти та підпункти, як правило, заголовків не мають. Заголовки записують буквами більш крупнішого шрифту з великої літери без крапки у кінці, не підкреслюючи.

Не допускається розміщувати назву розділу, підрозділу, а також пункту й підпункту в нижній частині сторінки, якщо після неї розміщено тільки один рядок тексту.

Таблицю слід розташовувати безпосередньо після тексту, у якому вона згадується вперше, або на наступній сторінці. На всі таблиці мають бути посилання в тексті ПЗ.

Таблиця може мати назву, яку пишуть малими літерами (крім першої великої) над таблицею після номера таблиці через дефіс.

У разі перенесення частини таблиці назву розміщують тільки над першою частиною таблиці.

Слово «Таблиця - » зазначають один раз зліва над першою частиною таблиці, над іншими частинами пишуть слова «Продовження таблиці» - з зазначенням номера таблиці.

Переносячи частину таблиці на наступну сторінку, необхідно повторювати в кожній частині таблиці її головку і боковик.

Таблиці, за винятком таблиць додатків, потрібно нумерувати арабськими цифрами в межах розділу.

Номер таблиці складається з номера розділу і порядкового номера таблиці, відокремлених крапкою, наприклад, таблиця 2.1 – перша таблиця другого розділу.

Таблиці зверху, ліворуч, праворуч і знизу, як правило, обмежують лініями. Якщо в кінці сторінки таблиця переривається і її продовження буде на наступній сторінці, в першій частині таблиці нижню горизонтальну лінію, яка обмежує таблицю, не проводять.

Головка таблиці повинна бути відокремлена лінією від решти таблиці.

Т

Номер таблиці

Назва таблиці

аблиця -

Заголовки граф

Підзаголовки граф

Головка

Рядки горизонталі

Боковик (графи для заголовків та рядків)

Графи (колонки)

Рисунок 1 – Структура таблиці

Між числами, які виражають крайні значення (від … до), ставиться три крапки: у 6…7 разів; 30…35 м/с; HRC 54…58.

Формули та рівняння розташовують безпосередньо після тексту, в якому вони згадуються, посередині сторінки. Шрифт формул має бути більшим, ніж написаний основний текст.

Формули і рівняння у ПЗ слід нумерувати порядковою нумерацією в межах розділу арабськими цифрами, які записують на рівні формули праворуч у круглих дужках.

Номер формули або рівняння складається з номера розділу і порядкового номера формули або рівняння, відокремленого крапкою, наприклад формула (2.3) – третя формула другого розділу.

Пояснення значень символів, числових коефіцієнтів та розмірності величин, що входять до формули чи рівняння, слід наводити безпосередньо під формулою, якщо вони не пояснені раніше у тексті ПЗ, у тій послідовності, в якій вони наведені у формулі чи рівнянні.

Пояснення значення кожного символу та числового коефіцієнта слід давати з нового рядка. Перший рядок пояснення починають з абзацу словом «де» без двокрапки. Символ розділяють від його розшифровки знаком тире. Остання розшифровка закінчується крапкою, а проміжні – крапкою з комою.

Посилання в тексті ПЗ на джерела слід зазначати порядковим номером за переліком посилань, виділеним квадратними дужками.

Джерела у переліку розташовують згідно рекомендацій та послідовності використання у тексті ПЗ.

У випадку цитування з джерел потрібно вказати номер сторінки, наприклад «[3, с.250]».

При посиланні на текст ПЗ слід писати: «….згідно з 3.1», «….(рисунок 3.1)», «…за формулою (3.1)», «… у відповідності з таблицею 4.1», «…у відповідності з додатком 1» і т. ін.

Елементи дати наводять арабськими цифрами в рядок у такій послідовності: рік, місяць, число. Наприклад, дату 1 жовтня 2008 року слід оформляти так: 2008.10.01 або 08.10.01. Допускається словесно-цифровий спосіб оформлення дат: 29 січня 2009 року.

Зміст ПЗ оформляється на окремих аркушах і розміщують після завдання на проект.

Слово «Зміст» розміщують посередині сторінки з великої літери (додаток 11). Над номерами сторінок розташовують позначення «с.».

ПЗ повинна мати тверду або м’яку обкладинку. На зовнішньому боці передньої обкладинки розміщують етикетку (додаток 12).

Нумерація аркушів ПЗ і додатків, які входять до її складу, повинна бути наскрізною. Таблиці та ілюстрації, розміщені на окремих аркушах, включаються в нумерацію аркушів ПЗ.

Першим аркушем ПЗ є титульний лист (додаток 13), другим – завдання на курсовий проект (додаток 14), третім аркушем є «Зміст» курсового проекту (додаток 11).

Вступ

Розвиток підприємств України за світовими стандартами потребує підвищення рівня та ефективності виробництва, конкурентоспроможності продукції і послуг, що базуються на нових рішеннях у галузі техніки, тех­нологій, організаційних форм і методів господарської діяльності.

Нове конкурентне середовище вимагає від підприємств постійного пошуку шляхів і способів утримання завойованих на ринку позицій та розширення сфери діяльності як гарантії подальшого стабільного розвит­ку. У цих умовах починають діяти такі фактори, як вартість і якість нада­них послуг. Причому ці чинники дуже тісно пов'язані між собою.

Якість транспортних послуг передусім залежить від технічного стану дорожніх транспортних засобів. У той же час ускладнення конструкції ав­томобілів зумовлює більш жорсткі вимоги до їх технічного обслуговуван­ня і ремонту. Крім того, підвищуються вимоги держави щодо надійності і безпечності автомобільного транспорту як джерела негативного впливу на навколишнє середовище та дорожньо-транспортних пригод. Вирішення цих завдань безпосередньо стосуються сфери технічного обслуговування, діагностики і ремонту автомобілів.

Одним з основних джерел підвищення ефективності діяльності під­приємств в умовах ринку є скорочення витрат. Економія паливних, енер­гетичних, матеріальних і сировинних ресурсів у процесі експлуатації ав­томобілів залежить від їх технічного стану, рівня організації матеріально – технічного постачання, зберігання автомобілів, нормування витрат екс­плуатаційних матеріалів і запасних частин. Отже, в процесі технічного об­слуговування і ремонту автомобілів забезпечується їх надійність та перед­умови ефективної експлуатації.

Методи проектування нових, а також реконструкції і технічного пе­реозброєння діючих автотранспортних, автообслуговуючих та авторемон­тних підприємств істотно впливають на рівень технічної готовності ДТЗ, обсяг одночасних і поточних витрат на їх утримання. Однак глибоке, ком­плексне вивчення теоретичних основ розробки технічних і організаційних нововведень, вирішення проблем їх практичної реалізації неможливе без формування підготовлених фахівців.

Курсовий проект передбачає за мету закріпити та систематизувати знання студентів, які отримані при вивченні дисципліни “Технічна експлуатація автомобілів”, розвити навички студентів в самостійній роботі та навчити їх практично застосовувати теоретичні знання при організації технічного обслуговування та ремонту автомобілів.

Курсовий проект складається з пояснювальної записки об’ємом 30 – 40 аркушів та графічної частини в об’ємі 2 аркушів формату А1.

Пояснювальна записка повинна містити основні розрахунки та пояснення, пов’язані з розрахунком виробничої програми підприємства, розробленим технологічним процесом, підбором засобів технологічного оснащення, технологічною документацією за встановленим змістом.

Графічна частина повинна містити технологічний план проектованого об’єкту та розроблений детальний технологічний процес технічного обслуговування чи ремонту вузла, агрегату автомобіля.