- •Гидромашины и компрессоры в нефтегазовом деле
- •Лекция 1
- •1.1 Роль насосов и компрессоров в нефтяной и газовой промышленности
- •1.2 Общая классификация проточных машин
- •1.3 Классификация компрессоров
- •2.1 Классификация лопастных насосов
- •2.2 Принцип действия лопастных насосов
- •2.3 Типы лопастных насосов
- •3.1 Поршневые насосы, области применения
- •3.2 Классификация поршневых насосов
- •3.3 Принцип действия поршневого насоса
- •3.4 Устройство поршневых насосов
- •Лекция 4 Гидравлические забойные двигатели
- •4.1 Турбобуры: назначение, принцип действия
- •4.2 Рабочая характеристика турбины
- •4.3 Типы и конструктивные особенности турбобуров
- •Лекция 5
- •5.1 Винтовые забойные двигатели: классификация, принцип действия
- •5.2 Двигатели общего назначения: типы, устройство, принцип действия
- •Лекция 6 Турбопередачи
- •6.1 Характеристика турбопередач
- •6.2. Турбомуфты
- •6.3 Регулирование турбомуфт.
- •6.4 Турботрансформатор
- •Лекция 7 Поршневые компрессоры
- •7.1 Классификация поршневых компрессоров
- •7.2 Принцип действия поршневых компрессоров
- •7.3 Типы и схемы компрессоров
- •Лекция 8
- •8.1 Одновальные компрессоры
- •8.2 Двухвальные компрессоры
- •8.3 Центробежные компрессоры
- •Лекция 9 Компрессорные установки
- •9.1 Состав компрессорной установки
- •9.2 Очистка воздуха и газа от механических примесей
- •9.3 Система охлаждения компрессоров
- •9.4 Воздухосборники, буферные емкости, предохранительные клапаны
- •9.5 Автоматизация компрессорных установок
- •Список рекомендуемой литературы
1.3 Классификация компрессоров
Разнообразие областей применения обусловливает широкую номенклатуру компрессоров, отличающихся друг от друга как по давлению всасывания и нагнетания, так и по производительности и мощности привода и по исполнению.
Если для индивидуального сбора затрубного газа необходимы давление до 0,5 МПа и мощность привода в пределах нескольких лошадиных сил, то для нагнетания газа в пласты с целью интенсификации добычи нефти и разработки газоконденсатных месторождений требуются компрессорные агрегаты, создающие давление до 40 МПа и потребляющие мощность до 4000 КВт.
Для перекачки газа по магистральным трубопроводам требуются компрессоры с давлением нагнетания до 6 МПа и мощностью привода до 4000 КВт, в то время как для внутрипромыслового транспорта нужно давление 3 – 5 МПа и мощность привода 100 – 300 КВт.
Если для перечисленных выше целей требуются стационарные компрессоры, то для испытания строящихся магистральных трубопроводов, для бурения скважин с продувкой забоя воздухом или газом, для освоения скважин требуются мощные передвижные компрессорные станции различной производительности и с давлением нагнетания от 2 до 8 МПа, а иногда до 15 – 20 МПа
Все машины, служащие для сжатия и перемещения воздуха и газа, можно разделить на следующие виды.
1. По принципу действия – на объемные и центробежные машины.
2. По назначению – на стационарные и передвижные.
3. По давлению, на которое рассчитаны машины, на следующие группы:
а) вакуум-компрессоры, откачивающие газ из пространства, где давление ниже атмосферного, и нагнетающие его в пространство с атмосферным давлением; когда нагнетание происходит в пространство с давлением выше атмосферного;
б) вентиляторы – машины, сжимающие газ или воздух до 0,015 МПа
в) газодувки, предназначенные для сжатия рабочего агента до 0,2 МПа
г) компрессоры низкого давления, рассчитанные на создание давления 0,2-1 МПа;
д) компрессоры среднего давления, рассчитанные на 1 – 10 МПа;
е) компрессоры высокого давления – на 10 – 100 МПа и выше.
Компрессоры среднего и высокого давления иногда предназначены для сжатия газа или воздуха, начальное давление которых в несколько раз превышает атмосферное. Такие компрессоры называются дожимающими.
Объемные и центробежные машины отличаются друг от друга по принципу действия.
Основным признаком объемных машин является то, что сжатие газа в них осуществляется в замкнутой полости, объем которой периодически изменяется. К этой категории машин относятся поршневые, ротационные, диафрагменные и винтовые компрессоры.
В центробежных машинах сжатие производится путем непрерывного сообщения газу большой скорости, которая затем преобразуется в давление. К этой группе машин относят и осевые компрессоры в которых в отличие от центробежных перемещение газа и сообщение ему скорости происходят вдоль оси вала машины.
Стационарные и передвижные компрессоры принципиально друг от друга не отличаются. Однако последние для уменьшения габаритов и веса делаются более быстроходными, имеют автономную систему охлаждения и обычно приводятся в действие от двигателя внутреннего сгорания.
Лекция 2. Лопастные насосы
