8.2 Двухвальные компрессоры

Компрессор типа Руте (рис. 8.3), применяемый при невысоких отношениях давлений, действует аналогично шестеренному насосу, но для увеличения объема межзубцовых впадин число зубьев (лопа­стей) уменьшено до 2—3. В данном случае передача равномерного вращения становится затруднительной. Эта передача осуществляется зубчатой парой, расположенной вне компрессора, а между лопастями сохраняется зазор, что позволяет избежать их износа и необходи­мости вводить в компрессор смазку. Отсутствие контакта сжимаемого газа с маслом дает компрессору типа Руте важное преимущество. Порция газа переносится между лопастями ротора при постоянном объеме, а сжатие газа происходит в момент, когда рабочая камера сообщается с нагнетательной стороной машины. Для уменьшения шума и создания более равномерного потока газа применяют трех­лопастные винтовые роторы.

Рис. 8.3. Схемы компрессоров типа Руте.

а — двухлопастного; б — трехлопаст­ного.

Рис. 8.4. Двухроторный винтовой компрессор.

Винтовые компрессоры (рис. 8.4) аналогичны воздуходувке типа Руте, но отличаются от нее формой рото­ров и расположением окон для подвода и отвода газа в осевом направлении, как в винтовом насосе. Роторы выполнены в виде вин­товой зубчатой передачи, в которой так же, как и в компрессоре типа Руте, зубья не соприкасаются благодаря шестерням, синхронизиру­ющим движение винтов. При вращении роторов полости А, А', А" и В , В', В" (рис. 16.3, а) последовательно изолируются от области всасывания, затем их объем уменьшается, так как впадины одного ро­тора заполняются зубьями другого. Газ, заполняющий полости, сжи­мается до тех пор, пока полости не сообщатся с областью нагнетания. В винтовом компрессоре так же, как и в пластинчатом, конечное давление сжатия в полости зависит не от противодавления, а от гео­метрии роторов и расположения нагнетательного отверстия.

Число зубьев у роторов может быть различным: 2 + 2, 2 -|- 4,

3 + 3, 4 + 4, 4 + 6 и т. д. На рис. 8.4, б показаны роторы с числом зубьев 4 + 6.

Корпус и ротор выполняют из стали, чугуна или цветного металла. Корпус имеет разъем параллельно оси роторов и снабжен рубашкой для водяного охлаждения. В местах вывода валов ротора из корпуса устанавливают уплотнения (угольные, медные или пластмассовые кольца).

Винтовые компрессоры действуют при высокой окружной ско­рости, достигающей 120 м/сек и характеризуются весьма высокими адиабатическим коэффициентом мощности и коэффициентом про­изводительности.

Преимуществом компрессоров этого типа являются простота конструкции и обслуживания, высокая степень надежности и дли­тельный срок службы без ремонта, а недостатком — высокий уровень шума, вследствие чего возникает необходимость установки глушите­лей на всасывающей и нагнетательной линиях.

Винтовые компрессоры начинают более широко применять. Выпускают их как машины общего назначения производительностью в пределах примерно от 5 до 700 м³/мин и давлением нагнетания до 4 Мн1м² (в нескольких ступенях).