Вопросы для тестового (письменного) ответа

25. Порядок подачи звукового сигнала «Общая тревога»

1. Группами: один длинный - два коротких звуковых сигнала

2. Группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала

3. Группами: по два длинных звуковых сигнала

26. Назначение маршрутных светофоров?

1. Разрешают или запрещают поезду производить манёвры на станции

2. Разрешают или запрещают поезду проследовать из одного района станции в другой

3. Разрешают или запрещают поезду выезд за границу станции

27. Звуковой сигнал, применяемый для вызова к локомотиву помощника машиниста.

1. три длинных - один короткий

2. один короткий - один длинный

3. три длинных - два коротких

28. Расстояние, с которого должны быть отчетливо различимы показания выходных и маршрутных светофоров главных путей?

1. Не менее 400 м.

2. Не менее 300 м.

3. Не менее 200 м.

29. Звуковой сигнал остановки.

1. Три коротких

2. Три длинных

3. Два длинных

30. Порядок обозначения недействующих светофоров.

1. Недействующие светофоры должны быть окрашены черным цветом. На светофорной табличке должна быть нарисована буква «н» красным цветом

2. Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены

3. Недействующие светофоры подлежат немедленному демонтажу.

31. Что означает «две зелёных светящихся полосы» на входном светофоре?

1. Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному переводу с крестовиной пологой марки 1/11.

2. Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному переводу с крестовиной пологой марки 1/18.

3. Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному переводу с крестовиной пологой марки 1/22.

32. Назначение предельного столбика.

1. Указывает границу стрелочного перевода.

2. Указывает границу, за пределы которой не должен устанавливаться подвижной состав для безопасного следования поездов по смежному пути.

3. Указывает место, где ширина между осями пути равна 4100мм.

33. Как подается машинистом звуковой сигнал бдительности?

1. Два длинных

2. Один длинный (периодически повторяется)

3. Один короткий - один длинный (периодически повторяется)

34. Отличие четырёхзначной сигнализации от трёхзначной сигнализации.

1. Дополнительно применяется сигнал зелёный мигающий

2. Дополнительно применяется сигнал жёлтый мигающий

3. Дополнительно применяется сигнал жёлтый с зелёным.

35. Применение трёх жёлтых огней на маршрутном светофоре.

1. Разрешает поезду проследовать светофор и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на железнодорожный путь без выходного светофора) со скоростью более 20 км/ч;

2. Разрешается локомотиву, мотор-вагонному поезду, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч до маршрутного светофора с красным огнем;

3. Разрешается локомотиву, мотор-вагонному поезду, следовать на свободный участок занятого пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч;

36. Порядок ограждения пассажирского поезда с хвоста.

1. Ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона.

2. Ограждение производит помощник машиниста локомотива остановившегося поезда.

3. Ограждение производит начальник поезда.

37. Определение расстояния А

1. Это расстояние от места препятствия до первой петарды.

2. Это расстояние от места работ до сигнального знака «С».

3. Это расстояние от сигнального знака «Начало опасного места» до сигнала уменьшения скорости.

38. Требование к видимости проходного светофора в прямых участках пути.

1. Не менее 400м

2. Не менее 1000м

3. Не менее 200м

39. Скорость следования по перегону при телефонных средствах связи.

1. Не более 20 км/ч

2. Установленная

3. Уменьшенная

40. Максимальная скорость следования по месту, требующему уменьшения скорости при отсутствии предупреждения?

1. Не более 40 км/ч.

2. Не более 25 км/ч.

3. Не более 20 км/ч.

41. Требование сигнала на выходном светофоре «один жёлтый мигающий огонь и один лунно-белый огонь».

1. Разрешается поезду отправиться со станции и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора, скорость следования устанавливается владельцем инфраструктуры.

2. Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт и разрешает проследование его с установленной скоростью

3. Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт

42. Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора.

1. Разрешается по регистрируемому приказу ДСП (ДНЦ)

2. Разрешается по устному указанию ДСП

3. Разрешается по регистрируемому приказу ДСП (ДНЦ) или разрешению на бланке формы ДУ-54 (52)

43. Скорость маневровых передвижений по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади с включёнными и опробованными тормозами?

1. Не более 60 км/ч.

2. Не более 50 км/ч.

3. Не более 40 км/ч.

44. Что означает «Желтый огонь с красным» на локомотивном светофоре?

1. Разрешается движение. Впереди стоящий путевой светофор имеет показание «желтый»; следующий путевой светофор закрыт.

2. Запрещается движение. При появлении данного сигнала на локомотивном светофоре требуется немедленная остановка.

3. Разрешается движение с готовностью остановиться; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь.

45. Оповестительный сигнал при движении по неправильному пути.

1. Один короткий

2. Один длинный - один короткий - один длинный

3. Один короткий - один длинный

46. Количество возможных степеней в верхней зоне негабаритности.

1. Шесть

2. Три

3. Четыре

47. Обозначение проходного светофора автоблокировки с трёхзначной сигнализацией, ограничивающего блок-участок менее требуемого тормозного пути.

1. Световым указателем в виде двух стрел.

2. Световым указателем в виде одной стрелы.

3. Такие светофоры указываются в приказе владельца инфраструктуры.

48. Порядок следования на станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению дежурного по станции при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора?

1. До следующего светофора со скоростью не более 20 км/ч.

2. До появления разрешающего показания на локомотивном светофоре, а далее руководствоваться его показаниями.

3. До появления разрешающего показания на локомотивном светофоре, а далее со скоростью не более 40км/ч.

49. Порядок установки сигнального знака «С» перед переездом при скоростях движения до 120 км/ч

1. На расстоянии от 800 до 1500м от переезда

2. На расстоянии от 1000 до 2000м от переезда

3. На расстоянии от 500 до 1500м от переезда

50. Звуковой сигнал в случае приёма поезда по неправильному пути (при отсутствии входного сигнала по этому пути)?