- •Перечень вопросов и заданий для квалификационного экзамена
- •Вопросы для тестового (письменного) ответа
- •Два длинных
- •Один длинный - один короткий - один длинный
- •Один короткий
- •Два длинных
- •Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному переводу с крестовиной пологой марки 1/11.
- •Назначение предельного столбика.
- •Указывает границу стрелочного перевода.
- •Требование к видимости маневрового светофора на станции
Перечень вопросов и заданий для квалификационного экзамена
по итогам профессионального обучения по профессии машинист тепловоза (повышение квалификации для присвоения 3-го класса и работы без помощника) по предмету « ПТЭ, инструкции и безопасность движения»
Вопросы для устного ответа
Железнодорожные переезды: назначение, категории, виды, ограждение.
Требования к видимости сигнальных огней светофоров. Места установки предупредительных светофоров. (ПТЭ Пр№3 п.4,5 стр.59). ИСИ п.27стр.181)
Повторительные и заградительные светофоры: установка, сигнализация, порядок проследования. (ИСИ п.28 стр.182; ИДП Пр№1,п.9 стр.275)
Требования, предъявляемые к автоблокировке, когда считается неисправной. ( ПТЭ Пр№3 п.20-21 стр.65; ИДП Пр№1п.25 стр. 281).
Порядок отправления поезда на перегон, оборудованный автоблокировкой при невозможности открытия выходного сигнала по правильному и неправильному пути. (ИДП Пр№1 п.15-19 стр.277-278).
Требования, предъявляемые к полуавтоблокировке, когда считается неисправной. (ПТЭ Пр№3 п.20-21 стр.65, ИДП Пр№3п.19 стр.307)
Порядок отправления поезда на перегон, оборудованный полуавтоблокировкой при невозможности открытия выходного сигнала или при его отсутствии. (ИДП Пр№3п.6-7 стр.302; п.9 стр303).
Применение бланка зелёного цвета формы ДУ-54 при автоблокировке.(стр.505)
Переносные сигналы ограждения: их установка, требования. (ИСИ п.34-35 стр.190)
Порядок ограждения поезда при вынужденной остановке на перегоне. (ПТЭ Пр№6 п.104 стр. 152; ИСИ п.45 стр.206).
Сигналы, применяемые для обозначения поездов при движении по правильному и неправильному пути.(ИСИ п.85-88,94,стр 240-245)
Порядок приёма поездов на станцию в нормальных условиях и при запрещающем показании входного светофора. ИДП Пр№9 п.12 стр. 361-362; п.29-30 стр.373-374, ИСИ п.80 стр.236)
Порядок следования поезда по неправильному пути по сигналам АЛСН. ИДП Пр№1 п.5 стр. 271-273)
Порядок проследования проходного светофора при запрещающем показании или погасших огнях.(Горьк 1)
Действия локомотивной бригады при появлении белого огня на локомотивном светофоре. (Горьк 1)
Порядок движения поездов при телефонных средствах связи. (ИДП Пр№5 п.1 стр.317, п.6-8 стр.318, Пр№21 стр.503)
Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. (ИДП Пр№6 п.1-3, стр.328,п.7 стр.330,п.10 стр.331, Пр№24-25 стр.-506-507)
Порядок оказания помощи с хвоста остановившемуся на перегоне поезду при автоблокировке. (ИДП Пр№7 п.6 стр.337, п.18-24 стр.342-346)
Порядок возвращения поезда остановившегося на перегоне на станцию отправления при автоблокировке.( ИДП Пр№7 п.14-17 стр.340-342)
Порядок отправления хозяйственных поездов без закрытия перегона. (ИДП Пр№8п.19 стр.354; ИДП Пр№1 п.11-12 стр.276)
Порядок отправления хозяйственных поездов с закрытием перегона.
Ручные и звуковые сигналы при маневровой работе и при опробовании автотормозов. (ИСИ п.50-51 стр. 210-211;п.83-84 стр.238-240).
Обязанности локомотивной бригады при производстве маневров. Скорости при маневрах. ПТЭ Пр№6 п.24-27.35 стр110-112,ИДП Пр№11 п.24 стр.400)
Маневры с выездом за границу станции. ИДП ПР№11 п.56-59 стр.414-416)
