1.1. Износ и амортизация основных фондов

Износ, как экономическая категория – это постепенная утрата основными фондами своей потребительной стоимости или потеря полезных свойств.

Различают два вида износа: физический и моральный.

Физический износ происходит под влиянием сил природы, вызывающих коррозию, выветривание, гниение или связан с производительным использованием (истирание деталей, деформация металла и т. д.). Он частично восстанавливается путем ремонта, реконструкции и модернизации основных фондов.

Физический износ – это утрата основными фондами части своей стоимости и изменение физических свойств в связи с эксплуатацией.

Моральный износ – это конструктивное и экономическое старение основных фондов в результате появления более новых и производительных средств труда, т.е. под влиянием научно-технического прогресса.

Моральный износ первого вида вызван уменьшением рабочего времени для выпуска таких же машин. Происходит удешевление этих машин в современных условиях.

Моральный износ второго вида заключается в том, что эксплуатация старых судов, машин по сравнению с новыми приводит к большим издержкам производства.

Амортизация – это денежные средства на возмещение стоимости износа основных фондов. Производитель обязан производить накопление амортизационных отчислений, откладывая их из выручки за проданную продукцию. Накопленные амортизационные отчисления образуют амортизационный фонд в виде денежных средств.

Амортизационные отчисления производятся по нормам амортизационных отчислений.

Норма амортизационных отчислений указывает годовой процент погашения стоимости основных фондов и определяет сумму ежегодных амортизационных отчислений.

где – норма амортизационных отчислений;

– нормативный срок службы.

Годовая сумма амортизационных отчислений определяется по формуле:

где – годовая сумма амортизационных отчислений;

– балансовая стоимость основных фондов.

Амортизационный фонд полностью остается в распоряжении предприятия и расходуется:

- на полное восстановление или реновацию основных фондов после их выбытия вследствие износа;

- для капитального ремонта основных фондов.

Виды ремонта основных фондов: заводской и доковый.

• Заводской ремонт – выполняются работы по текущему и капитальному ремонту.

• Капитальный ремонт основных фондов – это частичное восстановление, замена всех изношенных деталей и узлов новыми, сборка и регулировка.

• Текущий ремонт – направлен на ликвидацию мелких поломок и не требует длительного времени. Он осуществляется в период функционирования основных фондов.

• Доковый ремонт судна осуществляется в судоподъемном сооружении и заключается в восстановлении исправного технического состояния его подводной части.

• Межрейсовый ремонт заключается в устранении возникающих в эксплуатации неисправностей отдельных элементов судна.

Техническое обслуживание судов обеспечивает поддержание их исправного состояния без вывода из эксплуатации.

Ремонт судов производится с выводом судов из эксплуатации специализированными судоремонтными заводами.