39. Перечислите группы мероприятий защиты от вибрации.

- орг-е (ограничение скорости и массы транспортных средств);

- планировочные (удаление дорог от зданий и сооружений на безопасное расстояние с точки зрения уменьшения вибрации расстоянием);

- конструктивные (улучшение и ста-билизация слабых подстилающих грун-тов, улучшение ровности, ремонт вы-боин и просадок, совершенствование констр-й ДО, устраивание противо-вибрационных стенок или экранов).

40. Что такое шум?

- любой нежелательный звук, своеобразный «продукт-отход» цивилизации;

- источник и причина многих болезней (раздражает, замедляет психические реакции, нарушает обмен в-в, вызывает быстрое утомление);

- с т.зр.физики – это механические колебания, распространяющиеся в воздухе и других упругих средах.

41. Что такое транспортный шум?

Совокупность звуков, которые создаются в процессе работы двигателей транспортных машин и их движения. Характеризуется звуковым давлением, скоростью распростра-нения и интенсивностью. В тех. акустике оценивается в относительных логарифмических единицах (белах и децибелах).

42. Какие существуют способы снижения шума автомобилей?

Подразделяются на меры по снижению эмиссии шума и ограждению его распространения.

Радикальное средство снижения – создание бесшумного автомобиля. Но это ведет к удорожанию а/м. Наиболее дешевое мероприятие – выполнение требования, чтобы частота вращения коленчатого вала не превышала 2700 об/мин (уменьшается уровень шума двигателя в среднем на 3 дБ).

Переход водителя возможно раньше на высшую передачу и обеспечение работы двигателей на умеренных оборотах.

Мероприятия в сфере организации и регулирования дорожного движения:

- сокращение задержек в движении транспортных средств и одновременное снижение шума с помощью системы координированного управления движением;

- запрещение движения грузового транспорта в центральных районах (снижение шума на 10-15 дБ).

43. Как влияет тип и состояние покрытия на уровень шума?

Уровень шума зависит от скорости движения, наличия воды на проезжей части, состояния шин, ровности и шероховатости покрытия.

Уровни шума в зависимости от покрытия:

- гладкое а/б покрытие (литое) – 2,5 дБ;

- мелкозернистый а/б – 2,5 дБ;

- а/бетон с поверхностной обработкой – 9,5 дБ;

- цементобетонное покрытие без швов – 4,5 дБ;

- цементобетонное покрытие с поперечными швами повышает уровень шума на 3 дБ (приблизительно 7,5 дБ).

При поверхностной обработке щебнем наименьший уровень шума – при обработке щебнем крупностью 5-15 мм. Увеличение крупности приводило к увеличению уровня шума до 6,5 дБ.

44. Перечислите основные направ-я борьбы с шумов в городах.

- сниж-е шума в источнике выброса – конструктивными и адм.методами (создание и применение малошумных агрегатов, регламентация времени их работы, мест расположения и т.д.);

- на пути распространения шума в гор. среде от источника до объекта шумозащиты (градостроительные методы, связ-е с применением в про-ектных реш-х элементов гор.среды, способствующих снижению шумов);

- на объекте шумозащиты – конструктивно-стр.методами, обеспе-чивающими повыш-е звукоизоли-рующих качеств ограждающих конструкций, зданий и сооружений.

Также для уменьш-я шума необх.:

- уменьшить движения тяжелых грузовых а/м в черте города;

- вывести транзит на окружные магистрали;

- организовать одностороннее движ-е

- ограничить скорости движения до оптимальных для данного типа дорожного покрытия;

- организовать синхронизацию свет. сигналов по типу «зеленая волна».