Соломкорубильный станок dal
Соломкорубильный станок DAL приводится от электродвигателя 18 (19), на валу которого посажен шкив вариатора 15 (20).
Вращением ручки маховика 17 двигатель перемещается по салазкам; при этом диски шкива вариатора расходятся, уменьшая величину своего исполнительного диаметра, или сходятся под действием пружин.
Ремень 16 (22), вращая шкив-маховик (23), приводит в действие вал 1, обеспечивающий передачи на механизмы станка. На валу 1, вращающемся в шарикоподшипниках, кроме шкива (23) жестко посажены звездочка (24) привода механизма подачи стопы, коническая шестерня (25) привода эксцентрикового вала 9 (30) и шестерня (34) привода ножевой рамки.
Шестерня (34) входит в зацепление с ведомой шестерней (26), сидящей на главном валу (33) соломкорубильного станка. Шатунная шейка главного вала выполнена в виде пальца с коническими хвостовиками, закрепленными в противовесах, жестко посаженных на главный вал.
Ножевая рамка 5 (32) получает возвратно-поступательные движения от шатуна 4 (27), шарнирно соединенного одним концом с шатунной шейкой главного вала, а другим — с проушиной ножевой рамки.
Ножевая рамка перемещается в направляющих несущей П-образной рамы 2 (28), шарнирно укрепленной на основании станины станка.
П-образная рама в момент движения ножевой рамки вверх отклоняется от стопы лущеного шпона.
Шлифовальный барабан модели сппа
На раме 16 закреплены два ведущих 13, 15 (21 и 34) и два опорных (17, 37) ролика. На роликах свободно установлен конический барабан 6, через центральное отверстие крышки 3 (27) в барабан пропущена загрузочная труба 2 с отражателем /.
Центральное отверстие разгрузочной крышки 7 (33), предназначенное для отсоса пыли, закрыто сеткой 9 (36). Разгрузочная сторона барабана закрыта кожухом 8 (29, 35), закрепленным неподвижно на раме 16.
Кожух 8 (29, 35) снизу имеет отверстие для выхода спичечной соломки и патрубок 10 для присоединения к системе отсоса пыли. Для захвата и лучшего перемешивания спичечной соломки в процессе шлифования внутри барабана закреплены три лопасти 4 (19).
Чтобы избежать выброса пыли из барабана через загрузочное отверстие, в крышке 3 предусмотрено специальное уплотнительное устройство (рис. г), состоящее из неподвижного кольца (26) и закрепленного на нем вкладыша (28) из антифрикционного материала.
Вкладыш (28) поджимается к вращающейся крышке (27) и перекрывает зазор между неподвижным кольцом (26) и вращающейся крышкой (27). Торцовая стенка кольца (26) плотно подогнана к неподвижной загрузочной трубе 2.
Разгрузочная крышка 7 имеет три смотровых окна (30) и три разгрузочных окна (32), снабженных подвижной заслонкой (31), которой регулируется величина открытия окна.
Барабан 6 (20) на наружной поверхности имеет два специальных кольца-бандажа 5 (18,24), которыми он опирается на ролики 13 (15, 17, 21,34,37).
Ведущие ролики 13 и 15 приводятся от мотора-редуктора 11 через муфту 12 и вал 14. Чтобы предохранить барабан 6 (20) от осевого перемещения, на станине 16 закреплены два вертикальных ролика (22, 23, 25), находящихся в соприкосновении с бандажом 5 (18, 24).
СХЕМА УСТАНОВКИ ПЕРВИЧНОЙ СОРТИРОВКИ СПИЧЕЧНОЙ СОЛОМКИ
На раме 10 закреплены качающиеся рычаги 11, верхними концами скрепленные с решетчатым лотком 12. Лоток установлен наклонно и приводится в возвратно-поступательное движение от эксцентрика 17 с бугелем и тягой 18. Лоток — двухъярусный, верхний и нижний листы сделаны из фанеры толщиной 8— 10 мм. Верхний лист имеет два участка с отверстиями.
Первый участок 3 находится со стороны загрузки; отверстия его диаметром 10—12 мм расположены в шахматном порядке.
Второй участок 2 находится на расстоянии 100—120 мм от первого; его отверстия, расположенные также в шахматном порядке, имеют диаметр 20—22 мм. В нижнем конце верхнего листа расположены три ряда щелей 1. Длина щели должна быть больше половины длины спичечной соломки на 10—12 мм. Нижний лист короче верхнего как спереди, так и сзади. В средней части его расположены отверстия диаметром 20—22 мм. Эти отверстия находится за вторым участком верхнего листа.
Над загрузочной стороной верхнего листа расположен качающийся лоток 9 (поз. 15 на б) с отражателем 4 (поз. 16 на рис. б). Лоток 9 приводится в движение через рычажную систему 8 от привода 7 шлифовального барабана 6. Во время работы спичечная соломка с лотка 5 барабана 6 падает сплошным потоком на качающийся лоток 9, ударяется об отражатель 4 и рассеивается равномерно по всей ширине верхнего листа решетчатого лотка 12.
Вибрация и наклон лотка заставляют спичечную соломку перемещаться по листу вниз.
На первом участке отверстий основная часть мелких отходов проваливается вниз в подставленную емкость, прочие отходы через более крупные отверстия второго участка попадают на нижний лист и удаляются через отверстия в нем также в подставленную емкость. Если на нижний лист попадает годная спичечная соломка, она проходит до разгрузочного (нижнего) конца листа и попадает в воронку 13 пневмотранспорта.
Ширина канала меньше длины спичечной соломки на 12—15 мм, что не позволяет ей разворачиваться поперек по ходу движения. Через щели верхнего листа годная спичечная соломка проваливается в воронку 13 пневмотранспорта. Шпон и отходы, превышающие по длине спичечную соломку, по каналам проходят над щелями и сбрасываются в сборник.