Г ильотинные ножницы нг-30
В станке НГ-30 пакет шпона укладывается на стол. Отрезаемую кромку располагают относительно линии реза, совпадающей со световой ориентирующей полоской. Затем подается команда на опускание прижимной траверсы 31. Ее привод осуществляется от гидроцилиндра 2 через систему рычагов 23. Оба конца траверсы связаны тягой для равномерного прижима пакета и предотвращения перекоса.
После достижения необходимого давления прижима срабатывает ножевая траверса 1, подвешенная на системе рычагов 22 таким образом, что нож в верхнем положении находится под углом 46' к плоскости стола, а по мере резания выравнивается. Последние модели станков этого типа имеют два синхронно работающих ножа. Первый производит черновой рез, а второй окончательную обработку.
Привод ножевой траверсы — от электродвигателя 9 через ременную передачу 10, фрикционную многодисковую муфту 11, три пары зубчатых колес 12, 16—20, кривошип 21 и шатун. Для удержания траверсы в крайнем верхнем положении входной вал редуктора тормозится при помощи фрикционной муфты 13.
Управление муфтами (включение одной и выключение другой) осуществляется штоком 14 гидроцилиндра 15.
После каждого двойного хода ножевая траверса автоматически останавливается в верхнем положении, после чего поднимается прижимная траверса. Пакет шпона на столе перемещается под нож на требуемую величину кареткой 29 с упорами 30.
Привод каретки — от электродвигателя 24 через ременную 25, червячную 26 и цепные 27 передачи. Ширина обрезаемого пакета контролируется с помощью механизма отсчета 3.
Ручное перемещение каретки — с помощью маховичка 4.
Упоры 30 при пропуске обрезанного пакета шпона на проход или развороте пакета больших размеров могут опускаться с помощью гидроцилиндра 28. Гидросистема станка питается насосами 5 и 8, приводимыми через клиноременные передачи 6 и 7 от электродвигателя 9.
В ряде гильотинных ножниц смонтирован дополнительный суппорт с клеенаносящим вальцом. После окончания реза он перемещается вдоль пакета шпона, нанося клей на обработанные кромки.
Сборочно-опрессовочные машины для сращивания по длине
Основной технологической машиной для сращивания по длине является сборочно-опрессовочный станок, называемый часто прессом продольного сращивания.
Для сращивания заготовок небольших сечений (погонажных деталей) применяются сборочные станки с вальцовой подачей, имеющие две пары приводных вальцов 2 и 4 (рис. а) различного диаметра: диаметры D1 > D2.
Разность окружных скоростей передних и задних подающих вальцов тормозит ленту 1, что приводит к осевому обжатию шиповых соединений. Прижим верхних вальцов к нижним создается пневмоцилиндрами 3.
Наибольшее распространение получили машины с подачей ленты сращиваемых брусков при помощи двух приводных гусениц, за которыми устанавливается устройство, создающее продольное усилие для опрессовки шиповых соединений (рис. б и в).
Для заготовок небольших сечений применяется машина, схема которой показана на рис. б.
Лента сращиваемых заготовок 1 продвигается двумя приводными гусеницами 2 и 3. Приводная станция 6 состоит обычно из регулируемого электродвигателя постоянного тока и редуктора. Усилие опрессовки (обжима) шиповых соединений создается непрерывно двумя тормозными пневмоцилиндрами 4, башмаки которых прижимают ленту к столу 5 с необходимым осевым усилием. Опрессовка шипов происходит за счет сил трения, возникающих между башмаками тормозных пневмомеханизмов 4 и столом 5.
Для сращивания заготовок значительных сечений применяются более мощные машины, имеющие специальное прессующее устройство, периодически включаемое через определенные отрезки длины ленты сращиваемых брусков. Схема такой машины показана на рис. в.
Лента сращиваемых заготовок 1 продвигается нижней 2 и верхней 3 приводными гусеницами. Прессующее устройство представляет собой каретку 6 с верхними пневматическими прижимами 5, смонтированную в направляющих и жестко связанную со штоком специального пневмоцилиндра прессования 7. При срабатывании пневмоприжимов (по команде от электроизмерительного устройства 4) лента сращиваемых брусков прижимается к каретке и заставляет ее перемещаться вперед со скоростью подачи. При этом в штоковой полости цилиндра 7 происходит сжатие замкнутого объема воздуха и создается усилие РПр прессования шиповых соединений.