Содержание

• 1Строительство

  • 1.1Разработка и строительство Mark I

  • 1.2Модернизация до Mark IA

  • 1.3Последующие модернизация и ремонты

• 2Статистика

• 3Обследование космоса

  • 3.1Спутников и искусственных спутников

  • 3.2Лунная программа

• Радиотелескоп имени Б. Ловелла— радиотелескоп в обсерватории «Джодрелл-Бэнк» рядом с Густри, Чешир, Северо-Западная Англия. На момент постройки в 1957 году, являлся самым большим (диаметр зеркала 76,2 метра) полноповоротным радиотелескопом в мире. В настоящее время — третий по величине, после радиотелескопа «Грин-Бэнк» в США (100 м) и Эффельсбергского радиотелескопа в Германии (100 м). Изначально он был известен просто как 250-футовый телескоп или Радиотелескоп в «Джодрелл-Бэнк»; примерно в 1961 году был переименован в телескоп «Марк-1» , когда было начато обсуждение строительства новых телескопов («Марк-2», «3» и «4»). В 1987 году был переименован в радиотелескоп«Ловелл» и стал частью сети «МЕРЛИН» и Европейской РСДБ-сети.

• Создатели Бернард Ловелл и Чарльз Хазбанд за вклад в создании телескопа были посвящены в рыцари. В сентябре 2006 года телескоп выиграл в конкурсе знаменитых сооружений, проводившемся каналом Би-би-си. В 2007 году телескоп отпраздновал своё 50-летие.

• В ясную погоду телескоп виден с высотных зданий, таких как Beetham Tower в Манчестере, и таких отдалённых мест как Пеннинские горы, Winter Hill, Сноудония, en:Beeston Castle, Чешир и Пик-Дистрикт. Также виден из зала ожидания и ресторана Терминала 1 аэропорта Манчестера.

Строительство Разработка и строительство Mark I

Бернард Ловелл построил транзитный телескоп в Джодрелл-Бэнк в конце 1940-х. Это был радиотелескоп диаметром 218 футов (66 м), который смотрел только вверх, следующим логическим шагом было построить телескоп, который бы мог смотреть на все части неба. Хотя транзитный телескоп был спроектирован и построен самостоятельно, для разработки полностью управляемого (поворотного) телескопа первостепенной задачей

было найти инженера, готового сделать эту работу. Им оказался Чарльз Хазбенд, которого Ловелл впервые встретил 8 сентября 1949 года.

The Mark 1 under construction. Credit: Jodrell Bank.

Основой вертикального поворотного механизма стали два 15-дюймовых (38 сантиметров) подшипника, снятых с орудийных башен списанных военных кораблей 2-й мировой войны HMS Revenge и Royal Sovereign; остальные части поворотного механизма разрабатывались под эти подшипники. Хазбенд представил первые чертежи поворотного телескопа в 1950 году, после уточнения подробные чертежи были представлены Департаменту научных и промышленных исследований Великобритании 20 марта 1951 года. В марте 1952 года чертежи были утверждены.

Строительство началось 3 сентября 1952 года. Фундамент телескопа был завершен 21 мая 1953 года, глубина фундамента 90 футов (27 м). Из-за требований точности при укладке рельс фундамент был оставлен на усадку до середины апреля 1954 года. Центральная ось была поставлена на место 11 мая 1954 года, последняя ходовая тележка в середине апреля 1955 года.

The Mark 1 under construction. Credit: Jodrell Bank.

Зеркало телескопа вначале представляло собой проволочную сетку для наблюдения за длинами волн от 1 до 10 метров, впоследствии оно было заменено на стальную поверхность для наблюдения линии водорода (21 см), открытой в 1951 году. В феврале состоялась встреча Ловелла с представителями министерства авиации по вопросу финансирования увеличения точности телескопа в сантиметровых волнах для научных исследований и «других целей» министерства. И хотя финансирование от министерства авиации так и не было получено, процесс планирования зашел так далеко, что эти улучшения пришлось осуществлять в любом случае.

Телескоп был построен так, что зеркало может быть полностью перевернутым. Первоначально предполагалось использование подвижной башни у основания телескопа для смены приемников в фокусе. Однако они не были построены из-за финансовых ограничений и того, что большая часть приемной аппаратуры располагалась на основании телескопа, а не в фокусе. Вместо этого приемники были установлены на 15-метровую в центре зеркала. Сборки приемного оборудования могут быть помещены в небольшую лабораторию непосредственно под телескопом, в помещениях, на вершинах двух башен или в здании управления.

Телескоп был запущен в первый раз 3 февраля 1957 года. Первый поворот по азимуту (на один дюйм) с помощью двигателей был опробован 12 июня 1957 года^]; первый наклон башни 20 июня 1957 г. К концу июля поверхность зеркала была завершена. «Первый свет» телескоп увидел 2 августа 1957, сделав дрейф-сканирование Млечного Пути в диапазоне 160 МГц. Телескоп впервые стал управляться из диспетчерской 9 октября 1957 года с использованием специально построенного аналогового компьютера^[26].

Стоимость строительства оказалась значительно выше предполагаемой, в основном из-за крутого роста цен на сталь во время строительства телескопа. Изначально гранты на строительство телескопа давали en:Nuffield Foundation и правительство, это в сумме составило 335 000 фунтов стерлингов. Правительство несколько раз увеличивало свою долю финансирования по мере роста стоимости строительства, также деньги поступали от частных пожертвований. Заключительная дебиторская задолженность от строительства телескопа составила 50 000 фунтов стерлингов, была погашена en:Lord Nuffield и en:Nuffield Foundation 25 мая 1960 г. (благодаря тому, что телескоп выполнял важную общественную функцию в слежении за космическими объектами) и Джодрелл-Бэнк был переименован в радиоастрономическую лабораторию Nuffield. Окончательная стоимость телескопа составила 700 000 фунтов стерлингов.