Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции_по_общей_информатике.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
8 Мб
Скачать

Литература:

  1. IBM PC для пользователей. Фигурнов В.Э. 7-е изд. переработ. и доп. Изд-во: ” Инфра-М”, 2004.- 640 с.

  2. Акулов, Олег Анатольевич. Информатика. Базовый курс [Текст] : учеб. пособие для студ. вузов по спец. 552800, 654600 "Информатика и вычислительная техника" / О.А. Акулов, Н.В. Медведев. - М : Омега-А, 2005. - 552 с.

  3. Безручко, Валерия Тимофеевна.Практикум по курсу " Информатика ". Работа в Windows, Word, Excel [Текст] : учеб. пособие / В.Т. Безручко. - М. : Финансы и статистика, 2002. - 272 с

  4. Информатика [Текст] : базовый курс / Ред. С.В. Симонович. - 2-е изд. - СПб. : Питер, 2006. - 640 с.

  5. Козырев А.А. Информатика: Учебник для вузов. -Спб.: Изд-во Михайлова В.А., 2002.-54 с.

  6. Лабораторный практикум по информатике [Текст] : учебное пособие для вузов / Ред. В.А. Острейковский. - М. : Высш. шк., 2003. - 376 с.

  7. Основы современных компьютерных технологий. Под Ред. А.Д. Хомоненко. Корона- принт, СПб 2005.- 672 с.

  8. Острейковский, Владислав Алексеевич. Информатика [Текст] : учебник / В. А. Острейковский. - М. : Высш. шк., 2001. - 511 с.

1. Современные информационные технологии на железнодорожном транспорте

Основная цель информатизации ж/д транспорта - создать условия для обеспечения рентабельности работы транспорта в условиях рыночной экономики путем внедрения информационных технологий во все сферы деятельности транспорта.

Работы по информатизации железнодорожного транспорта СССР начались в конце 50-х годов прошлого тысячелетия. Были определены следующие основные направления: решение на ЭВМ инженерных задач (составление плана перевозок и формирования поездов для сортировочных станций, тяговые расчеты, составление графика движения поездов и т.д.); создание комплексной автоматизированной системы управления железнодорожным транспортом с приоритетной разработкой системы оперативного управления грузовыми перевозками (в дальнейшем АСОУП) и системы резервирования и продажи билетов (“Экспресс”).

В настоящее время на Юго-Восточной дороге решаются более 230 задач; внедрено 48 автоматизированных систем управления.

Программой информатизации железнодорожного транспорта России выполняются следующие основные задачи:

1)оснащение ГВЦ и ИВЦ дорог современными программно-техническими комплексами;

2)поэтапное создание и развитой сети передачи данных, содержащей свыше 3300 узлов доступа;

3) внедрение системы автоматической идентификации подвижного состава;

4) разработка проектной документации и поэтапное создание информационной среды по четырем комплексам информационных технологий (управление перевозочным процессом, экономикой и финансами, инфрастуктурой железнодорожного транспорта, непроизводственной сферой);

5) создание системы архивирования данных и развитие аналитических систем (систем поддержки принятия решений);

6) создание в учебных заведениях отрасли современной учебно-методической базы подготовки специалистов в области информационных технологий

Очевидно, что железнодорожный транспорт России был и остается важнейшим объектом внедрения новых информационных технологий.