- •Рух поїздів при автоматичному блокуванні Приймання і відправлення поїздів
- •Порядок дій при несправностях автоблокування
- •Рух поїздів при напівавтоматичному блокуванні Приймання і відправлення поїздів
- •Рух поїздів при несправності напівавтоматичного блокування
- •Лабораторна робота №2
- •Лабораторна робота №3
- •Лабораторна робота №4
- •Лабораторна робота № 5
- •Лабораторна робота № 6
- •Лабораторна робота № 7
- •Лабораторна робота № 8
- •Лабораторна робота № 9
Лабораторна робота № 8
Тема: рух поїздів при проведенні робіт на залізничних коліях і спорудах
Для підготовки до лабораторної роботи необхідна наступна література (обов'язкова): ПТЕ Розділ 8; ІРП і МР Розділ 13
Ремонт залізничних колій, споруд та пристроїв має проводитись із ________________________________________________,
як правило, без порушення графіка руху поїздів.
Для виконання великих за обсягом ремонтних та будівельних робіт у графіку руху поїздів мають бути передбачатися вікна і враховуватися обмеження швидкості, зумовленими цими роботами.
Для виконання робіт з поточного утримання колії, штучних споруд, контактної мережі, пристроїв СЦБ, мають надаватися передбачені в графіку руху поїздів технологічні вікна, як правило, у світлий час доби, тривалістю __________, а при виконанні цих робіт комплексами машин, спеціалізованими бригадами і механізованими колонами – тривалістю __________, відповідно до порядку, визначеного начальником залізниці.
Ремонт колії, контактної мережі, пристроїв СЦБ та зв'язку й інших споруд та пристроїв, що виконуються у не передбачений у графіку руху поїздів період, має здійснюватися, як правило, без закриття перегону.
Закриття перегону для виконання робіт на одноколійній дільниці, а на двоколійній або багатоколійній дільниці – однієї чи декількох колій проводиться за дозволом_____________________
________________________________________________________ і за погодженням ________________________________________,
якщо воно не викликає зміни встановлених розмірів руху поїздів із сусідніми залізницями. Якщо таке закриття викликає зміну визначених розмірів руху поїздів на сусідні залізниці, воно може бути дозволене ___________________________________________
за погодженням __________________________________________
________________________________________________________.
При наявності відповідного дозволу закриття і відкриття перегонів (колій) до початку робіт і після їхнього закінчення оформляються наказом ___________________________________.
Перед закриттям перегону керівник робіт не менш ніж за три години зобов'язаний подати черговим по станціям, що обмежують перегін, та поїзному диспетчеру заявку про послідовність відправлення на закритий перегін господарчих поїздів, машин та агрегатів з вказівкою для кожного поїзда та машин кілометра початкової зупинки на закритому перегоні (або головній колії) та станції, куди вони повинні повертатися після закінчення робіт, а також часу повернення кожної машини.
Перед настанням терміну початку робіт із закриттям перегону поїзний диспетчер установлює _________________________
________________________________________________________,
після чого дає черговим по станціях, що обмежують перегін або головну колію, та керівнику робіт наказ про закриття.
Відправлення господарчих поїздів, спеціального самохідного рухомого складу на перегін (або колію перегону), закритий для ремонту споруд та пристроїв, проводиться за дозволом на бланку __________________________________________________
__________________________________. Згідно із заявкою керівника робіт у дозволі вказується місце (кілометр) початкової зупинки кожного поїзда та машини на перегоні.
Відкриття перегону або колій здійснюється за наказом поїзного диспетчера тільки після одержання ____________________
________________________________________________________
від _____________________________________________________
________________________________________________________про _____________________________________________________
________________________________________________________
________________________________________________________
________________________________________________________.
Повідомлення передається поїзному диспетчеру безпосередньо або через чергового по найближчій станції.
