5. Распределение работ по техническому обслуживанию, текущемуремонту

И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОТ ПО МЕСТУ ВЫПОЛНЕНИЯ

Объем работ по ТО и ТР распределяется по технологичес-ким и организационнымпризнакам.

Уборочно-моечные и обтирочно-сушильные работы по ЕО и работыпо

ТО-1 выполняются на постах в зонах соответственно ЕО и ТО-1.Работы по ТО-2 практически полностью выполняются на постах в зоне ТО-2 и только 5–10% объема ТО-2 выпол- няются на производственных участках. Этих 5–10% распре- деляются равномерно по участкам: электротехническому, си- стемы питания, шиномонтажному иаккумуляторному.

Общее диагностирование автомобилей (Д-1) может выпол- няться на отдельных постах (линиях) или совмещаться с ТО-1.Углубленное диагностирование (Д-2) обычно выполняется на отдельных постах. При организации Д-1 и Д-2 на отдельных участках объемы диагностических работ формируются путем исключения их из годовых объемов ТО и ТР. В этом случае корректируются объемы работ по ТО-1, ТО-2 иТР.

39

Работы по ТР разделяются на постовые и участковые. Пер-вые выполняются на постах, размещаемых в зоне ТР и на про- изводственных участках, вторые выполняются на соответ- ствующих производственных участках. Распределение работ по ТО и ТР по видам производится в соответствии стабл.15.

Такие работы из состава вспомогательных (табл. 15), как ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента производственных зон и участков, работы по содержанию инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживанию компрессорного оборудования, на крупных предприятиях выполняются силами самостоя- тельного подразделения – отдела главного механика. При не- большом объеме перечисленных работ (до 8–10 тыс. чел-ч в год) часть их может выполняться на соответствующих произ- водственных участках. В этом случае при определении годо- вого объема работ данного участка следует учесть трудоем- кость выполняемых на нем вышеуказанных работ, примерное распределение которых по видам составляет (в процентах): электромеханические –25, механические – 10, слесарные –16,кузнечные – 2, сварочные – 4, жестяницкие – 4, медницкие – 1, трубопроводные – 22, ремонтно-строительные и деревооб- рабатывающие –16.

40

Использованнаялитература

1. Проектирование предприятий автомобильного транс- порта:учеб. для студентов специальности техническая экс-плуатация автомобилей / М.М.Болбас[и др]; под ред. М.М. Болбаса. – Минск: Адукацыяiвыхаванне, 2004.– 528с.

2. Общесоюзные нормы технологического проектирова- ния предприятий автомобильного транспорта:ОНТП 01–91.– М.: Гипроавтотранс РСФСР,1986.

3. Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств. Нормы и правила проведения:ТКП248–2010 (02190).– Минск: Министерство транспорта и ком- муникаций Республики Беларусь,2010.

41

42 Оглавление

Введение 3

1. Выборисходныхданныхдлярасчета производственнойпрограммыи объема работ потехническомуобслуживанию

и ремонтутранспортныхсредств 4

2. Корректирование нормативовтехнического

обслуживания и ремонтатранспортныхсредств 23

3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию 30

4. Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию итекущемуремонту 34

5. Распределение работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и вспомогательных работ по месту выполнения 39

Использованнаялитература 41

Учебноеиздание

БОЛБАС Михаил Матвеевич КАПУСТИН НиколайМихайловичСАЙ Александр Сергеевич ФЛЕРКО ИванМихайлович

ПРОЕКТИРОВАНИЕПРЕДПРИЯТИЙАВТОМОБИЛЬНОГОТРАНСПОРТА:

расчет производственной программы и объемаработпо техническому обслуживанию и ремонту транспортныхсредств

Методическоепособие

РедакторТ. Н.Микулик

Компьютерная версткаД. К.Измайлович

^{Подписано в печать 29.05.2012.Формат 60841/}16^{.Бумага офсетная.Ризография.}

Усл. печ. л. 2,2. Уч.-изд. л. 1,7. Тираж 150. Заказ1257.