- •На правах рукописи
- •Раздел 1. Концепция построения инфокоммуникационной сети
- •Предпосылки конвергенции современных информационных и телекоммуникационных технологий на базе инфокоммуникационной сети
- •Эволюция и конвергенция информационных технологий
- •Предпосылки конвергенции связных и информационных технологий
- •Инфокоммуникационная сеть и ее компоненты
- •Интеграция информационного сервиса пользователей. Общая характеристика и особенности инфоуслуг (пользовательских служб)
- •Эволюция моделей архитектуры «клиент-сервер»
- •Мультисервисная сеть связи как область взаимодействия икс
- •Функционально-структурная организация инфотелекоммуникационных транспортных систем на технологиях атм и ip-QoS
- •Классификация инфотелекоммуникационных транспортных систем мсс по способу закрепления физических ресурсов сети за соединением
- •Особенности передачи речевых сигналов в пакетных итс. Обеспечение QoS-норм в пакетной и гибридной транспортной системе.
- •Раздел 2. Методология моделирования и анализа процессов функционирования итс
- •Построение критерия эффективности.
- •Обоснование критерия эффективности
- •Концептуальная модель мсс.
- •Системная модель инфотелекоммуникационной транспортной системы
- •Принцип целостности мсс (Архитектуры итс-ip-QoS и итс-атм).
- •Принцип функционально-структурной целостности инфотелекоммуникационных транспортных систем
- •Концепция архитектуры мультисервисной сети и ее основные особенности
- •Архитектура инфотелекоммуникационных транспортных систем на технологи ip-QoS
- •Архитектура инфотелекоммуникационной транспортной атм системы
- •Принцип уровневой иерархии мсс
- •Принцип единственности мсс как основа задачи ее анализа
- •Формализация критериев эффективности итс (Построение уровневых и комплексных критериев итс-ip-QoS и итс-атм)
- •Формализация критериев эффективности итс-атм
- •2.4.6.2. Построение критерия эффективности уровня атм
- •Формализация задачи анализа в общем виде
- •Раздел 3. Аналитические модели процессов функционирования итс
- •Аналитические модели процессов функционирования неоднородной
- •3.1.1. Модели уровневых логических соединений ip-QoS-итс
- •3.1.2. Аналитическая модель комплексного критерия эффективности ip-QoS-итс
- •3.1.3. Аналитическое описание показателей качества ip-QoS-итс
- •Аналитические модели процессов функционирования однородных пакетных инфотелекоммуникационных транспортных атм-систем
- •3.2.1.1. Аналитические модели однородных пакетных логических соединений уровня адаптации атм
- •3.2.1.2. Аналитические модели однородных пакетных логических соединений уровня атм
- •3.2.1.3. Аналитические модели однородных пакетных логических соединений физического уровня атм
- •3.2.2. Модели уровневых логических соединений гибридной инфотелекоммуникационной атм-системы
- •3.2.3. Аналитические модели комплексных критериев эффективности пакетных и гибридных инфотелекоммуникационных атм-систем
- •3.2.4. Аналитические модели качественных параметров инфотелекоммуникационной атм-системы
- •Раздел 4. Методы и алгоритмы анализа итс
- •4.1. Методы анализа мультисервисной сети связи
- •4.1.1. Постановка задачи анализа процессов функционирования защищенной
- •4.1.2. Метод решения задачи анализа неоднородной защищенной
- •4.1. Анализ однородных инфотелекоммуникационных транспортных атм-систем
- •4.1.1. Постановка задачи анализа однородных итс-атм в терминах целевой функции
- •4.1.2. Методы решения задач анализа однородных пакетных и гибридных инфотелекоммуникационных атм-cif-систем
- •Раздел 5. Инженерные методики и алгоритмы оценки эффективности итс
- •5.1. Инженерная методика и алгоритм синтеза неоднородной итс-ip-QoS.
- •5.1.1. Алгоритм анализа неоднородной защищенной инфокоммуникационной
- •5.2.Инженерные методики и алгоритмы синтеза однородных пакетных и гибридных итс-атм-cif.
- •5.2.1. Алгоритм анализа однородной пакетной инфотелекоммуникационной атм-cif-системы
- •5.2.2. Алгоритм анализа однородной гибридной инфотелекоммуникационной атм-cif-системы
- •5.2.3. Методика и алгоритм сравнительного анализа однородных инфотелекоммуникационных атм-cif-систем
- •5.3. Логический метод повышения эффективности
Формализация задачи анализа в общем виде
Проектирование любой сети связи является сложным итерационным процессом и в первую очередь включает в себя задачу анализа, а именно: - определение по входным характеристикам сети (типу, величине и интенсивности входной нагрузки) и ее параметрам (топологии, пропускной способности, показателей надежности, системе маршрутизации) выходных характеристик (допустимых нагрузок по различным направлениям связи, ВВХ и т. п. Цель анализа – исследование устойчивости интегральных показателей к внешним и внутренним параметрам сети, выявление «узких» мест и выработка предложений по их устранению. При этом анализ сети осуществляется при поисках оптимальной топологии сети, синтезе пропускной способности ЛЦТ, поиске оптимального плана распределения потоков и др. Разработчик вначале рассматривает макроструктуру сети, оценивает ее параметры и рассчитывает характеристики ее элементов. После этого следует уточнение решений. По своей сути задача анализа носит поисковый характер и решается на каждом шаге итерационного процесса направленным комбинированием входных параметров сети с одновременным анализом выходных характеристик. При этом используется, как правило, одномерный критерий оптимизации и целый ряд допущений. Анализ сети важен также и при решении задач планирования связи, которые являются основой автоматизированных систем управления связью.
Для инфокоммуникационной сети задача анализа сохраняет содержание и важность, но приобретает некоторые особенности, связанные с противоречивыми требованиями к передаче мультимедийного трафика в общей физической среде. Например, как отмечалось выше, при рассмотрении особенностей передачи изохронного трафика в пакетной ИТС важно не среднее время пребывания пакета в сети, а доля пакетов, не доставленных за заданное время, т. е. при ее анализе необходима фиксация заданного квантиля функции распределения времени пребывания пакета в сквозном тракте передачи. Кроме того, необходимо обеспечить (в рамках предоставления единой транспортной услуги в сессии) заданного уровня синхронизации разнородных мультимедийных потоковых компонент. На сегодняшний день практически отсутствует аналитический аппарат для инженерного анализа в общей сетевой постановке мультисервисных сетей в целом и их транспортных систем в частности. При этом требуется и «интеграция» соответствующих методов анализа в рамках единой модели. В общем виде задача анализа МСС может быть сформулирована следующим образом. Необходимо оценить: может ли смешанный трафик различной природы заданной структуры и объема, пропущенный на фазе установления соединения, быть обслужен системой при заданных условиях проектирования при условии соблюдения ограничений на QoS-нормы переноса в рамках мультимедийного соединения. При этом если такая передача возможна, необходимо определить предельные значения величин трафика различных классов, а в случае невозможности передачи – максимально допустимые их объемы, при которых еще возможно заданное качество обслуживания.
Математически
сформулированную в общем виде задачу
анализа можно формализовать в следующим
образом найти такой вектор параметров
,
что
=
(1.9)
при
.
Здесь
,
где
– вектор параметров инфотелекоммуникационной
транспортной системы;
— множество допустимых значений
параметров, включая параметры защиты.
— критерий эффективности системы,
экстремум которого необходимо обеспечить
выбором соответствующего вектора
параметров;
— вектор показателей качества системы;
—
множество допустимых значений показателей
качества.
