- •На правах рукописи
- •Раздел 1. Концепция построения инфокоммуникационной сети
- •Предпосылки конвергенции современных информационных и телекоммуникационных технологий на базе инфокоммуникационной сети
- •Эволюция и конвергенция информационных технологий
- •Предпосылки конвергенции связных и информационных технологий
- •Инфокоммуникационная сеть и ее компоненты
- •Интеграция информационного сервиса пользователей. Общая характеристика и особенности инфоуслуг (пользовательских служб)
- •Эволюция моделей архитектуры «клиент-сервер»
- •Мультисервисная сеть связи как область взаимодействия икс
- •Функционально-структурная организация инфотелекоммуникационных транспортных систем на технологиях атм и ip-QoS
- •Классификация инфотелекоммуникационных транспортных систем мсс по способу закрепления физических ресурсов сети за соединением
- •Особенности передачи речевых сигналов в пакетных итс. Обеспечение QoS-норм в пакетной и гибридной транспортной системе.
- •Раздел 2. Методология моделирования и анализа процессов функционирования итс
- •Построение критерия эффективности.
- •Обоснование критерия эффективности
- •Концептуальная модель мсс.
- •Системная модель инфотелекоммуникационной транспортной системы
- •Принцип целостности мсс (Архитектуры итс-ip-QoS и итс-атм).
- •Принцип функционально-структурной целостности инфотелекоммуникационных транспортных систем
- •Концепция архитектуры мультисервисной сети и ее основные особенности
- •Архитектура инфотелекоммуникационных транспортных систем на технологи ip-QoS
- •Архитектура инфотелекоммуникационной транспортной атм системы
- •Принцип уровневой иерархии мсс
- •Принцип единственности мсс как основа задачи ее анализа
- •Формализация критериев эффективности итс (Построение уровневых и комплексных критериев итс-ip-QoS и итс-атм)
- •Формализация критериев эффективности итс-атм
- •2.4.6.2. Построение критерия эффективности уровня атм
- •Формализация задачи анализа в общем виде
- •Раздел 3. Аналитические модели процессов функционирования итс
- •Аналитические модели процессов функционирования неоднородной
- •3.1.1. Модели уровневых логических соединений ip-QoS-итс
- •3.1.2. Аналитическая модель комплексного критерия эффективности ip-QoS-итс
- •3.1.3. Аналитическое описание показателей качества ip-QoS-итс
- •Аналитические модели процессов функционирования однородных пакетных инфотелекоммуникационных транспортных атм-систем
- •3.2.1.1. Аналитические модели однородных пакетных логических соединений уровня адаптации атм
- •3.2.1.2. Аналитические модели однородных пакетных логических соединений уровня атм
- •3.2.1.3. Аналитические модели однородных пакетных логических соединений физического уровня атм
- •3.2.2. Модели уровневых логических соединений гибридной инфотелекоммуникационной атм-системы
- •3.2.3. Аналитические модели комплексных критериев эффективности пакетных и гибридных инфотелекоммуникационных атм-систем
- •3.2.4. Аналитические модели качественных параметров инфотелекоммуникационной атм-системы
- •Раздел 4. Методы и алгоритмы анализа итс
- •4.1. Методы анализа мультисервисной сети связи
- •4.1.1. Постановка задачи анализа процессов функционирования защищенной
- •4.1.2. Метод решения задачи анализа неоднородной защищенной
- •4.1. Анализ однородных инфотелекоммуникационных транспортных атм-систем
- •4.1.1. Постановка задачи анализа однородных итс-атм в терминах целевой функции
- •4.1.2. Методы решения задач анализа однородных пакетных и гибридных инфотелекоммуникационных атм-cif-систем
- •Раздел 5. Инженерные методики и алгоритмы оценки эффективности итс
- •5.1. Инженерная методика и алгоритм синтеза неоднородной итс-ip-QoS.
- •5.1.1. Алгоритм анализа неоднородной защищенной инфокоммуникационной
- •5.2.Инженерные методики и алгоритмы синтеза однородных пакетных и гибридных итс-атм-cif.
- •5.2.1. Алгоритм анализа однородной пакетной инфотелекоммуникационной атм-cif-системы
- •5.2.2. Алгоритм анализа однородной гибридной инфотелекоммуникационной атм-cif-системы
- •5.2.3. Методика и алгоритм сравнительного анализа однородных инфотелекоммуникационных атм-cif-систем
- •5.3. Логический метод повышения эффективности
Построение критерия эффективности.
Обоснование критерия эффективности
В качестве основополагающего методологического средства оценки системы принята ее экономическая и/или функциональная «эффективность». Оценка эффективности сложных систем, к которым относятся ИТС, является сложной и не до конца решенной проблемой. Наиболее важным требованием к критерию эффективности является способность критерия измерять эффективность рассматриваемой системы. В этой связи критерий эффективности должен отражать основное назначение системы, исходя из цели ее проектирования. Другим, не менее важным, требованием к критерию является возможность его оценки в количественной, численной форме, исключающей неоднозначность толкования его значения. При этом критерий эффективности должен иметь четкий физический смысл и давать наглядное представление об исследуемом качестве системы. Третье по важности требование заключается в чувствительности критерия к основным варьируемым параметрам системы, что позволяет определить наиболее рациональные характеристики системы или ее составляющих. Четвертое требование - критерий должен обеспечить сравнение различных вариантов построения системы для выбора наиболее рационального. Последнее требование относится к полноте учитываемых критерием главных параметров системы или ее составляющих, определяющих назначение и качество работы системы. Кроме того, критерий должен быть достаточно простым и удобным в инженерной практике расчета. Эффективность системы, а, следовательно, и ее критерий в общем случае зависят от трех групп факторов: характеристик многомерного входящего потока (интенсивности, длин сообщений и др.); особенностей функционирования системы; экономических показателей, характеризующих ее работу и др.
Как отмечалось выше, основным характеристическим показателем качества функционирования (характеристической мерой) ИТС с учетом ее назначения является степень использования пропускной способности системы, а конечной целью функционирования - максимально эффективное использование ее ресурсов при организации мультимедийного соединения. Это, в свою очередь, порождает две целеполагающие функции системы. Первая функция связана непосредственно с самой системой и характеризует эффективность или степень использования ресурса системы, т. е. является характеристикой качества функционирования системы (Network Performance, NP). Вторая функция связана с процессом переноса мультимедийной информации и характеризует качество обслуживания пользователя QoS, т. е. является характеристикой качества обслуживания.
Назначение
ИТС однозначно
предопределяет вид
ее комплексного функционального критерия
эффективности системы (целевой функции)
в виде общей числовой характеристики
использования пропускной способности
системы мультимедийным трафиком с
учетом ограничений на QoS-нормы
его переноса. Указанная
скорость определяется
номинальными скоростями
отдельных
потоков, обслуженных системой и дается
аддитивной формой
=
=
(2.6)
при
,
=
,
(
)
(2.7)
При этом значение номинальной полосы пропускания должно удовлетворять ограничениям допуска нового соединения, в качестве которых могут выступать ограничения на качественные показатели транспортировки разнородного трафика в сессии. Оценку эффективности функционирования пакетной (гибридной) ИТС в режиме установленного соединения можно оценить также коэффициентом использования сквозного цифрового тракта передачи трафиком различной природы на транспортном уровне:
(2.8)
Та система лучше, у которой этот коэффициент лучше при заданных условиях проектирования. Расчет показателей пропускной способности и качества обслуживания сети связи относится к задачам анализа.
Критерий как характеристическая мера является первичным критерием эффективности, в то время как вторичные критерии порождают ограничения на качественные показатели переноса мультимедийной информации. Необходимо отметить, что построение удобного в инженерной практике комплексного показателя эффективности, объединяющего в себе основные частные критерии является не тривиальной задачей.
