- •Универсальные мпз. Объемно-планировочные решения
- •2. Аэрационные фонари в опз
- •3.Безраспорные плоскостные покрытия опз
- •4.Беспрогонные настилы в опз. Схемы
- •5.Благоустройство промышленной территории
- •6.Вантовые покрытия в опз
- •7.. Решения балочных перекрытий мпз
- •8.Сборные железобетонные перекрытия безбалочного типа в мпз. Решение безбалочных перекрытий мпз
- •9. Дороги, въезды и проезды промышленных зданий.
- •10.Виды застройки территории предприятий
- •11.Виды перекрытий мпз
- •12.Висячие системы покрытий в опз
- •13.Внутрицеховой транспорт и транспорт непрерывного действия в производственных зданиях
- •14.Водонапорные башни Регулирующие емкости
- •15.Водоотвод с крыш опз. Схемы
- •16. Закрома промышленных зданий. Типы.
- •17.Габаритные схемы одноэтажных производственных зданий
- •Двухэтажные промышленные здания. Объемно-планировочные решения
- •21.Единая модульная система
- •22.Емкости и их фуекциональное назначение
- •23.Виды промышленного транспорта и требования к его устройствам
- •24.Железобетонный каркас опз. Схемы
- •25.Бункеры и силосы. Схемы
- •26. Звукопоглащающие изделия, материалы, конструкции
- •27. Зенитные фонари в опз. Схемы
- •Чертеж 9. Зенитный фонарь
- •28. Типы зонирования территорий пп. Схемы
- •29.Инженерные системы промышленных предприятий. Типы и их выбор
- •31.Виды транспорта пп.Схемы.
- •32.Классификация производственных зданий. Организация рабочего места обж.
- •33.Колонны фахверка опз. Схемы
- •34.Коммуникации и их функциональное назначение. Схемы лестниц.
- •36.Стальной каркас опз. Схемы
- •37. Конструктивные решения опз. Схемы стен.
- •38.Конструктивные системы несущих остовов мпз. Архитектурно-строительные типы мпз
- •39.Конструкции крупнопролетных мпз
- •40.Кровельные покрытия в мпз
- •41.Кровельные покрытия опз
- •42.Стеновые ограждения отапливаемых опз
- •43.Купольные оболочки в опз
- •44.Лестницы, лифты в мпз
- •45.Мембранные покрытия в опз
- •46. Модулирование размеров опз, мпз. Габаритные схемы.
- •47.Сборно-монолитные и монолитные перекрытия мпз
- •48.Резервуары,типы
- •49.Железобетонный каркас опз. Схемы
- •49.Несущий каркас опз в железобетонном решении. Схема.
- •50. Обеспечение пространственной жесткости зданий
- •51.Тоннели, каналы
- •52.Пространственные покрытия опз
- •53.Общие положения проектирования генерального плана промышленного предприятия
- •54.Общие сведения, размещение и объемно-планировочное решение бытовых помещений
- •55.Объемно-планировочное решение опз
- •56. Подпорные стены. Типы и схемы
- •57.Основные положения по унификации и типизации производственных зданий
- •58. Конструктивные решения стен промышленных зданий. Узлы.
- •Классификация стен
- •Наружные сборно-монолитные стены с несъемной опалубкой (энергосберегающая технология строительства)
- •59. Конструктивные решения покрытий опз. Схемы.
- •60.Совмещенные покрытия неотапливаемых опз
- •61.Перегородки опз
- •62.Перекрестные системы покрытия опз
- •63.Поперечные профили автомобильных дорог. Планировка проездов и магистралей промышленного района.
- •64.Планировка промышленного района
- •65.Плоскостные покрытия опз. Конструктивные решения
- •66.Пневматические и тентовые покрытия в опз
- •67.Подвесные потолки в опз
- •68. Конструкции ферм покрытий в опз. Схемы.
- •69.Подкрановые балки в опз
- •70 Полы из штучных материалов в опз
- •71.Полы опз, типы, схемы
- •72.Промышленные районы городов
- •73.Плоскостные покрытия опз. Конструктивные решения
- •74.Пространственные распорные покрытия опз
- •75.Зенитные фонари в опз. Прямоугольные, м-образные в опз
- •76.Условия размещения промышленных предприятий
- •77. Рамы и арки в опз. Схемы.
- •78. Распорные плоскостные покрытия опз. Схемы.
- •80.Виды перекрытий мпз
- •81. Сборные железобетонные колонны опз. Схемы.
- •82. Сборные железобетонные перекрытия балочного типа мпз. Схемы.
- •83. Сборные железобетонные перекрытия безбалочного типа в мпз. Схемы.
- •84.Системы несущих остовов опз
- •85. Складки для покрытий опз. Схемы.
- •86. Склады промышленных предприятий. Типы. Схемы.
- •87. Совмещенные покрытия неотапливаемых опз. Схемы.
- •88. Совмещенные покрытия отапливаемых опз. Схемы.
- •89. Сплошные и бесшовные полы опз. Схемы.
- •90. Стальной каркас опз. Схемы.
- •91.Стальные стропильные фермы. Схемы
- •94. Стены мпз. Схемы.
- •95. Стены опз с заполнением из листовых материалов. Узлы.
- •97. Аэрационные фонари.
- •98. Типы лестниц в опз. Схемы.
- •99. Типы оконных переплетов опз. Схемы
- •82. Типы оконных переплетов опз. Ворота опз.
- •100Дымовые трубы
- •Кирпичные дымовые трубы
- •Железобетонные дымовые трубы
- •Стальные дымовые трубы
- •101. Типы газгольдеров. Схемы.
- •102. Железобетонная опоры трубопроводов. Схемы.
- •103Силосы. Типы и схемы.
- •105Требования к мпз.
- •106. Объемно-планировочные решения.
- •107Требования к расположению зданий и сооружений
- •108Стальные трехслойные панели типа «сандвич». Узлы.
- •109Ограждения из волнистых асбестоцементных листов. Узлы.
- •110Унификация параметров вспомогательных зданий. Габариты
- •111Цилиндрические оболочки. Типы и схемы.
- •112Условия размещения промышленных предприятий
- •113Оболочки двоякой кривизны.
- •114Фахверковые или каркасные стены опз
- •115Фонари опз.
- •116Стальные колонны постоянного сечения. Схемы
- •117Стальные двухветвевые колонны. Схемы.
- •118Цилиндрические своды в опз
- •119Шедовые фонари в опз. Схемы.
- •120Эстакада
- •Опоры для линий электропередач
119Шедовые фонари в опз. Схемы.
Шедовые фонари различных конструктивных типов с остеклением, обращенным на север, широко применяют в производствах, исключающих возможность попадания прямых солнечных лучей на рабочие места. Несущий каркас фонаря может быть стальным и ж/б. Он состоит из поперечных рам, скрепленных между собой в продольном направлении раскосами и связями, верхней и нижней обвязкой и настилом покрытия.
Шедовые фонари создают в помещениях равномерное диффузное освещение благодаря одностороннему расположению свегопрозрачного ограждения, ориентированного на север, и наклонного покрытия, внутренняя поверхность которого отражает световые лучи. Шедовые фонари применяют в промышленных зданиях с производственными процессами, не допускающими инсоляции. Вследствие больших снегоотложений в ендовах покрытия шедовых фонарей их преимущественно проектируют для строительства в южных районах.
Конструкции шедовых фонарей непосредственно связаны с конструкциями покрытия, которое может состоять из плоскостных элементов или пространственных (складки, оболочки одинарной или двоякой кривизны). Конструктивную высоту шедов обычно принимают в пределах 4 м, чтобы не увеличивать отапливаемый объем здания. Равномерное диффузное освещение помещений достигается при высоте до низа конструкции покрытий не выше 5 м. Остекление фонаря (в переплетах или беспереплетное) устраивают вертикально, а для повышения светоактивности ограждения — с углом наклона к горизонту от 60 до 75°. Для аэрации помещений предусматривают верхнеподвесные створки.
120Эстакада
Эстакада (фр. estacade) — протяжённое инженерное сооружение, состоящее из ряда однотипных опор и пролётов, предназначенное для размещения дороги выше уровня земли с целью обхода занятых земель (чаще всего в городах) или транспортных потоков.
Эстакады часто являются элементами других транспортных сооружений: рамп речных мостов, многоуровневых подъездных путей к зданиям и т. п.
На промышленных предприятиях применяют крановые эстакады (по которым передвигаются подъёмные краны), разгрузочные эстакады для подачи сырья и готовой продукции и эстакады для прокладки технологических трубопроводов. На строительных объектах эстакады используют для транспортировки строительных материалов и изделий и перемещения подъёмных и монтажных кранов.
Опоры для линий электропередач
Стальные свободностоящие опоры башенного типа. Стойки стальных свободностоящих опор башенного типа выполняются в виде четырехгранных пространственных ферм с элементами поясов и решетки из прокат-ных уголков (рис.1,а.). Конструктивно стойки по высоте делятся на секции высотой 5-9 м; в пределах каждой секции сечения поясов постоянны. Так как изгибающие мо-менты в верхних сечениях меньше, а в нижних больше, выгодно делать секции с на-клонными поясами, чтобы, по возможности, сблизить усилия в поясах верхних и нижних панелей каждой секции. При равенстве этих усилий можно полностью ис-пользовать прочность материала поясов по всей высоте секции, что минимизирует за-траты стали на пояса. Однако, большой наклон поясов, приводит к расширению стоек опор в нижней части, увеличению массы решетки и необходимости установки опор на четыре фундамента. Характерный размер сечения в основании для опор башенного типа для опор 220-330 кВ составляет от 4,5 до 5,5 метров.
Опоры башенного типа широко используются не только на территории РФ и СНГ, но и во всей мировой практике строительства ВЛ, и являются наиболее распро-страненными.
На фундаменты опор башенного типа в основном воздействуют сжимающие и вырывающие нагрузки. Характер нагрузок, воздействующих на фундамент, определя-ет выбор типа фундаментов. Наибольшую сложность при выполнении фундаментов опор башенного типа представляет удержание вырывающих нагрузок. Для этой цели используют грибовидные фундаменты или сваи. Грибовидные подножники удержи-вают вырывающие усилия за счет создаваемого их конструкцией в грунте конуса вырывания, для ВЛ 220-330 кВ характерное заглубление для грибовидных фундаментов составляет 2,5 - 3 метра, характерный размер фундамента в основании – 2,7х2,7 и 3,2х3,2 метра. Свайные фундаменты удерживают вырывающие усилия за счет трения о грунт, создаваемого на боковой поверхности сваи, что требует достаточно большой длины свай. Необходимая длина свай колеблется от 8 до 12 метров, а в некоторых случаях, когда грунт не обеспечивает необходимого трения, возникает необходимость установки под каждый несущий пояс нескольких свай – до четырех штук с тем, чтобы компенсировать вырывающие нагрузки фактически весом свай. Погружение свай должно выполняться без устройства котлованов – забиванием, вдавливанием или вибропогружением. В случае погружения свай в сверленые котлованы, пазухи долж-ны бетонироваться для обеспечения сцепления сваи с ненарушенным грунтом. Слож-ность и высокая цена устройства фундаментов является одним из существенных не-достатков опор башенного типа.
Преимуществом стальных опор башенного типа является простота технологиче-ского процесса по их изготовлению. Производство опор состоит в нарезке в размер стандартных прокатных профилей и продавливании в них монтажных отверстий. Сварочные работы ограничиваются приваркой фланцев для установки опор на фун-даменты.
Недостатки стальных опор башенного типа состоят в следующем:
- значительные трудозатраты на укрупнительную сборку опор на базах монтаж-ных организаций;
- большие размеры секций опор после укрупнительной сборки, что снижает эффективность загрузки транспортных средств;
- значительные затраты на строительство фундаментов;
- плохая устойчивость опор к пучениям (пучение фундаментов всегда неравномерно, что приводит к разрушению пояса опоры со стороны фундамента, подверженного пучению в большей степени);
- сложность закрепления опор в «слабых» и заболоченных грунтах, где для удержания опоры необходимо значительно увеличивать вес свайных фундаментов с целью компенсации выдергивающих усилий;
- большая отчуждаемая под опоры площадь.
Стальные свободностоящие узкобазые многогранные опоры. Стальные свободностоящие узкобазые опоры выполнены по схеме консоли с защемленным концом. Стойки опор выполняются многогранными с изменяющимся по высоте опоры сечением (рис1,б). Опоры подобного типа в последние десятилетия получили широкое распространение в США и Канаде, где большая часть новых ЛЭП строится с использованием опор этого типа, получивших название «poles». Опоры типа poles выполняются в виде многогранных конических стоек сплошного сечения с изменяемой по высоте опоры площадью поперечного сечения. Стойки опор состоят из отдельных секций длиной 10 – 15 метров. В СССР были разработаны аналогичные опоры серии ПМ [1], однако они не нашли широкого применения при строительстве ЛЭП, очевидно в силу своей высокой цены и сложной технологии производства.
Недостатком опор со стойками сплошного многогранного сечения является относительно большой расход материала. Объясняется это тем, что при воздействии изгибающих усилий напряжение в волокнах, расположенных в районе нейтральных осей сечения оказываются существенно ниже допускаемых, т.е. прочность материала в этих волокнах полностью не используется. Еще одним недостатком подобных конструкций является наличие замкнутых полостей, для которых необходимо обеспечить герметичность на протяжении всего срока эксплуатации опор, т.к. при разгерметизации замкнутых полостей возможна интенсивная коррозия внутренней поверхности конструкции, вызванная конденсирующейся внутри полости влагой.
Опоры этого типа устанавливаются на один фундамент. Фундаменты выполняются буронабивными, железобетонными, в виде сваи из стальной трубы или как продолжение стойки опоры.
К достоинствам узкобазых многогранных опор следует отнести малый поперечный размер секций (как правило не более 1 м ), установку опор на один фундамент и, как следствие малую площадь, отчуждаемую под опору.
Недостатки стальных свободностоящих узкобазых опор состоят в следующем:
- большой вес;
- повышенные требования к эксплуатации, состоящие в необходимости обеспе-чения герметичности конструкции в течение всего срока службы;
- невозможность подъема на опоры монтажного и ремонтного персонала без ис-пользования специальной грузоподъемной техники;
- сложность технологического процесса по изготовлению опор;
- высокая цена.
Стальные опоры на оттяжках.
Стальные опоры на оттяжках выполняются по различным механическим схемам. Опоры этого типа могут быть одностоечными и двухстоечными с количеством оттяжек от двух до шести. Пример исполнения опоры на оттяжках приведен на рис.1.в. Независимо от схемы, стойки опор на оттяжках, в отличии от свободностоящих опор, испытывают не изгибающие, а сжимающие усилия, оттяжки в таких опорах воспри-нимают растягивающие усилия. Характер нагрузок, воздействующих на стойки опор на оттяжках, позволяет использовать для стоек малые сечения. Размер сечения для стоек опор этого типа определяется из соображений общей устойчивости конструк-ций. Характерный размер сечения стоек опор на оттяжках находится в пределах до 1 метра. Закрепление оттяжек выполняется при помощи анкерных плит, винтовых ан-керов или свай.
Преимуществом стальных опор на оттяжках является их малый вес, малый по-перечный размер секций и простота технологического процесса по их изготовлению. Производство опор, также, как и для опор башенного типа, состоит в нарезке в размер стандартных прокатных профилей и продавливании в них монтажных отверстий.
Недостатки стальных опор на оттяжках состоят в следующем:
-значительные трудозатраты на укрупнительную сборку опор на базах монтаж-ных организаций;
- значительные затраты на строительство фундаментов и сложность монтажа;
- сложность закрепления опор в «слабых» и заболоченных грунтах, где для за-крепления оттяжек необходимо значительно увеличивать вес свайных фундаментов с целью компенсации выдергивающих усилий;
- большая площадь, отчуждаемая под опоры из-за наличия оттяжек;
- повышенные требования к эксплуатации, состоящие в необходимости контроля за усилиями в оттяжках;
- возможность повреждения оттяжек транспортными средствами и сельскохо-зяйственной техникой.
