Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Краткий курс лекций подготовлен в соответствии с типовой программой курса.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
518.14 Кб
Скачать

3.2. Формы и методы организации ремонта и технического обслуживания оборудования

Различают централизованную, децентрализованную и смешанную формы организации ремонта.

При централизованной форме все виды ремонта и технического обслуживания производит РМЦ предприятия.

При децентрализованной форме ремонт и техническое обслуживание оборудования производится силами цеховых ремонтных баз. Здесь же изготавливают новые и восстанавливают изношенные детали и узлы.

При смешанной форме трудоёмкие работы (капитальный ремонт, модернизация оборудования, изготовление запасных частей, восстановление изношенных деталей и узлов и др.) производятся в РМЦ предприятия, а техническое обслуживание и текущий ремонт оборудования – в цеховых ремонтных базах.

Чаще других на предприятиях применяют три метода организации ремонта:

Ремонт по потребности, т.е. по мере остановки оборудования. При этом методе работу РМЦ планировать невозможно.

Метод по дефектным ведомостям, выполняется осмотр оборудования и составляется «ведомость дефектов», в которой отражается, что и когда надо ремонтировать. Планирование при таком методе затруднено.

Метод организации ремонтов по системе планово-предупредительного ремонта (ППР) и технического обслуживания и ремонта (ТОР). Это совокупность организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования по заранее составленному плану.

В основе этих систем лежат принципы плановости и предупредительности (профилактики).

Плановость предполагает осуществление обслуживания по специально разработанному графику с заданными объёмами работ в назначенные сроки.

Предупредительность (профилактика) заключается в том, что после отработки (наработки) каждым изделием (машиной, оборудованием) установленного периода времени (ресурса) оно, независимо от его технического состояния и физического износа, подвергается определённым видам воздействия (обслуживания).

Системы ППР и ТОР включают в себя:

  1. уход за оборудованием основными рабочими в начале и в конце смены; наблюдение дежурными слесарями, электриками, смазчиками работу технологического оборудования, устранение мелких неисправностей;

  2. техническое обслуживание: проведение осмотров дежурными слесарями 1 – 2 раза в месяц, промывки, проверка на точность, жёсткость (с представителями отдела технического контроля);

  3. ремонты, в зависимости от содержания и трудоёмкости выполнения работ в системе ППР подразделяются на текущий (малый), средний и капитальный. Такая система в основном применяется для устаревшего оборудования. Для нового дорогостоящего оборудования рекомендуется система ТОР, включающая два вида ремонта: текущий и капитальный. Основными по этой системе являются работы по техническому обслуживанию.

Текущий и малый – минимальные по объёму ремонты, во время которых заменяются и восстанавливаются отдельные части (детали, узлы) оборудования, выполняется регулировка его механизмов. Проводятся такие ремонты на месте, без остановки технологического оборудования в нерабочее время. Цель таких ремонтов – обеспечить работоспособность оборудования до очередного планового ремонта.

При среднем ремонте производится частичная разборка агрегата изношенных деталей и узлов. При системе ТОР средний ремонт не проводится.

Капитальный ремонт – сложный и большой по объёму вид ремонта. Происходит замена всех изношенных деталей и узлов, регулировка механизмов для восстановления полного или близко к полному ресурса. Обычно сопровождается модернизацией оборудования.

Под модернизацией оборудования понимается внесение в конструкцию машин изменений с целью частичной ликвидации последствий морального износа. Модернизация целесообразна в том случае, если экономически эффективна.