14. Способы обогрева, топливо, варианты рециркуляции теплоносителя в сушилках различных конструкций.

Конструкция сушилок отличается по ряду признаков:

по способу подвода тепла;

по виду используемого теплоносителя (воздушные, газовые, паровые);

по величине давления в камере (атмосферные и вакуумные);

по взаимному направлению движения материала и сушильного агента (прямоток, противоток, перекрестный ток);

по способу организации процесса (непрерывный и периодический).

Сушилки делятся на:

Конвективные сушилки с неподвижным или движущимся плотным слоем материала (камерные, туннельные, ленточные, петлевые).

Конвективные сушилки с перемещением слоя материала (барабанные).

Конвективные сушилки с взвешенным слоем материала (с кипящим или псевдоожиженным слоем, распылительные).

Конвективные сушилки с пневмотранспортом материала (пневматические).

Контактные сушилки (вакуум-сушильные шкафы, гребковые вакуум-сушилки, вальцовые, барабанные контактные

Специальные (терморадиационные, высокочастотные или диэлектрические, сублимационные).

15. Автоклавные установки. Схема пароснабжения группы автоклавов. Способы повышения интенсивности тво.

Автоклавные установки

Схема автоклава: 1 – корпус, 2 – крышка, 3 – механизм для закрывания и открывания крышки, 4 – два предохранительных канала, 5 – патрубок для перепуска пара, 6 – перфорированная труба, 7 – патрубок для отвода конденсата, 8 – подвижные опоры, 9 – рельсы, 10 – патрубок для подсоединения к вакуум системе, 11 – неподвижная опора.

К установкам периодического действия относятся автоклавные установки высокого давления. Автоклав - герметически закрывающийся сосуд цилиндрического типа, предназначенный для тепловлажностной обработки изделий паром под давлением 0,8 - 1,3 МПа и при температуре 174,5 – 192 С0. Автоклавная обработка изделий осуществляется в настоящее время, как правило, при давлении 0,9-1 МПа и сравнительно реже - при 1,3 МПа.

При назначении длительности изотермической выдержки в автоклавах принимается во внимание вид вяжущего, на котором приготовлен бетон и его структура.

По виду конструкции различают автоклавы тупиковые - с одной съемной крышкой и глухой задней крышкой и проходные - е передней и задней съемными крышками.

Корпус автоклава выполняется в виде полого цилиндра из сварных обе чаек толщиной около 26 мм. Наружная поверхность корпуса, а также крышек и паропроводов покрыта слоем теплоизоляционного материала толщиной 10 – 12 мм. К крайним обечайкам корпуса автоклава приварены фланцы для соединения его с крышкой или крышками, Автоклав оборудуется одной или двумя быстро закрывающимися крышками (2), механизмом для закрывания и открывания крышки (3), двумя предохранительными клапанами и патрубком для перепуска пара (5). Через патрубок ввода пара (12) пар поступает в смонтированную перфорированную трубу (6) и через перфорации попадает в автоклав. Отверстия труб должны быть направлены так, чтобы пар при поступлении в установку не размывал изделия. Патрубок (7) предназначен для вывода конденсата, а патрубок (10) - для подсоединения к вакуум системе. Автоклав устанавливают на опоры подвижные (8) и на одну неподвижную (11), количество которых составляет от 5 до 8 шт. Внутри автоклава прокладывают рельсовый путь (9) шириной 750, 900 или 1524 мм, по которому закатывают поезд вагонеток с изделиями. Промышленностью выпускаются три типа размера автоклавов по диаметру: 2, 2,6 И 3,6 м. Для тепловой обработки кирпичей применяют, как правило, автоклавы диаметром 2м.

Удельный расход пара в автоклавах велик и составляет 300-350 кг/м3 для снижения энергоемкости процесса автоклавирования применяют перепуск пара из автоклава, где закончена изотермическая выдержка, в другой автоклав, где идет подъем температуры. Такая операция позволяет экономить до 12% свежего пара. Также стремятся к получения коэффициента 'заполнения, равному 0,1 - 0,35.