2.Особеность перевозки

Способы транспортировки нефти и нефтепродуктов: трубопровод, танкеры, железнодорожный и автотранспорт.

-Тара для хранения может быть изготовлена из полимеров или металла.

-Тара, в которой хранят керосин, должна быть плотно закрыта, чтобы нефтепродукт не попал в окружающую среду.

-Перевозить керосин можно в пластиковой или металлической цистерне бензовоза

-перевозка керосина в бочках

-перевозка керосина в автоцистернах

- используют для перевозки Танки наливных судов

-канистры и фляги

Для перевозки жидких нефтепродуктов в больших количествах на подвижном составе общего назначения широко используются флекситанки – эластичные вкладные ёмкости для стандартных контейнеров. Их объём составляет от 10 до 24 тысяч литров.

3.Объемно - массовые характеристики

К объемно-массовым характеристикам грузов относятся линейные размеры, масса, объем грузового места и ряд производных показателей. Линейные размеры отдельного грузового места характеризуются длиной Lм шириной Bм высотой Нм, диаметром dm и выражаются в миллиметрах (мм). Линейные размеры грузов используются для расчетов загрузки судна, вагонов, выбора средств механизации перегрузочных работ и решения ряда других эксплуатационных вопросов.

Объем груза определяется в кубических метрах. Учет жидких грузов при погрузке, хранении и выгрузке ведется в единицах массы. Это объясняется тем, что жидкие грузы под воздействием температуры меняют объем и поэтому учет их по объему может дать большие погрешности

4.Режим хранения

Нефтебаза - Это комплекс зданий, сооружений и устройств для приёма, хранения, перегрузки с одного вида транспорта на другой и отпуска нефти и нефтепродуктов.

-Место хранения керосина должно быть защищено от прямых солнечных лучей, осадков, влаги и доступа детей.

-ранят в металлических резервуарах с внутренними антикоррозионными покрытиями.

-Нефтепродукты в таре следует хранить на стеллажах, поддонах или в штабелях в крытых складских помещениях, под навесом или на спланированной площадке, защищенной от действия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Тару с нефтепродуктами устанавливают пробками вверх.

Пластичные смазки в картонных навивных барабанах следует хранить в поддонах крышками вверх не более чем в три яруса в крытых складских помещениях.

-Бензины и нефти следует хранить в резервуарах с плавающей крышей или понтоном или оборудованных газовой обвязкой в зависимости от условий эксплуатации резервуаров. Допускается хранить бензины и нефти в резервуарах без понтонов и газовой обвязки до капитального ремонта, а также на предприятиях длительного хранения. Не допускается хранить авиационные бензины в резервуарах с плавающей крышей.

-хранить в отдельных резервуарах, исключающих попадание в них атмосферных осадков и пыли.

5.Свойство груза определяющее степень опасности.

Чтобы сохранить качество перевозимых грузов, необходимо учитывать их физические и химические свойства, реакции на изменение температур, характеристики опасности, а также биохимические процессы, происходящие в грузах растительного и животного происхождения и оказывающие влияние на их состояние.

Характеристика опасности . Краткая . Легковоспламеняющаяся жидкость .Малоопасный по воздействию на организм (ГОСТ 12.1.1.007). Может быть смертельным при проглатывании и попадании в дыхательные пути . Пары продукта оказывают наркотическое действие . Раздражает кожу и слизистые оболочки глаз и верхних дыхательных путей . Проникает через неповрежденную кожу. Опасен для объектов окружающей природной среды.Основные опасные компоненты : Керосин (нефтяной)