2. Расчет и выбор дга

2.1. Определение необходимой мощности собственных нужд тяговой подстанции

Для определения требуемой мощности ДГА, необходимо рассчитать общую нагрузку ответственных потребителей.

Рассчитываем мощность собственных нужд по формуле (2.1)

S_сн = S_сн.тпс+ S_сцб + S_дпркс, (2.1)

где S_сн.тпс– необходимая мощность собственных нужд транзитной тяговой подстанции, равная 0,5% от мощности тяговой нагрузки

S_сн.тпс= (0,5/100) + 48728 = 244кВА

S_сцб – мощность, необходимая для питания устройств сигнализации, централизации и блокировки, принимаем S_сцб = 100кВ∙А

Sдпркс – мощность собственных нужд дежурного пункта района контактной сети (ДПРКС), принимаем S_дпркс = 40кВ∙А

S_сн = 244 + 100 + 40 = 384кВА

2.2. Расчет нагрузок фидерных зон линий автоблокировки для возможности их электроснабжения от дизель-генераторов

Расчет нагрузок фидерных зон линий автоблокировки производится для возможности их электроснабжения от дизель-генераторов (с учётом минимальной потребной мощности для собственных нужд подстанций и без учёта мощности постов ЭЦ, имеющих собственные дизель-генераторы).

Расчёт произведён при следующих условиях:

1. учтена минимальная потребляемая мощность для собственных нужд тяговых и районных подстанций (2 кВА),

2. не учтены мощности постов ЭЦ имеющих собственные дизель-генераторы (ст. Беломорск).

3. порядок электроснабжения потребителей ВЛ СЦБ установлен в соответствии с таблице №3.

4. нагрузки фидеров СЦБ и собственных нужд тяговых и районных подстанций представлены в таблице №2.

5. схема электроснабжения ВЛ СЦБ ЭЧ-9 представлена в Приложении №3

Нагрузки фидеров сцб и собственных нужд тяговых подстанций эч-9

Таблица 2

№	Км, ПК сигналов, силовых точек	Оперативное наименование	№ опоры	трансформатор	Установленная мощность, кВА	Нагрузка, кВА
ЭЧЭ-48 Энгозеро - ЭЧЭ-47 Лоухи
1	ЭЧЭ-48 (ЭЧЭ-47)	Собственные нужды подстанции	-	-	2	2
2	952 км пк 6+60	14/1	66	ОМ-1,25	1,25	0,8
3	954 км пк 1+94	ДИСК	124	ОМ-10	10	3,6
4	954 км пк 9+10	12/3	152	ОМ-1,25	1,25	0,8
5	956 км пк 9+36	10	236	ОМ-1,25	1,25	0,4
6	957 км пк 4+64	5	256	ОМ-1,25	1,25	0,4
7	958 км пк 7+18	8/7	306	ОМ-1,25	1,25	0,8
8	960 км пк 3+64	6/9	370	ОМ-1,25	1,25	0,8
9	961 км пк 6+30	ДИСК	418	ОМ-10	10	3,6
10	962 км пк 6+70	4/11	460	ОМ-1,25	1,25	0,8
11	964 км пк 3+80	2/13	538	ОМ-1,25	1,25	0,8
12	967 км пк 3+00	КТП-АБ-40/10	42	ТМ-40	40	10
13	969 км пк 7+85	14/1	45	ОМ-1,25	1,25	0,8
14	972 км пк 1+50	12/3	122	ОМ-1,25	1,25	0,8
15	972 км пк 3+35	ДИСК	135	ОМ-10	10	3,6
16	974 км пк 0+85	10/5	195	ОМ-1,25	1,25	0,8
17	976 км пк 3+90	8/7	287	ОМ-1,25	1,25	0,8
18	977 км пк 8+75	6/9	341	ОМ-1,25	1,25	0,8
19	979 км пк 5+35	11	403	ОМ-1,25	1,25	0,4
20	980 км пк 3+95	4	437	ОМ-1,25	1,25	0,4
21	981 км пк 2+80	13	473	ОМ-1,25	1,25	0,4
22	982 км пк 7+35	2/15	525	ОМ-1,25	1,25	0,8
23	985 км пк 4+70	КТП-АБ-25/10	52	ТМ-25	25	10
24	988 км пк 3+00	16/1	61	ОМ-1,25	1,25	0,8
25	988 км пк 9+00	сигнализация переезда	81	ОМ-1,25	1,25	0,8
26	989 км пк 8+00	14/3	117	ОМ-1,25	1,25	0,8
27	991 км пк 6+00	12/5	183	ОМ-1,25	1,25	0,8
28	993 км пк 8+00	10/7	257	ОМ-1,25	1,25	0,8
29	995 км пк 6+00	8/9	331	ОМ-1,25	1,25	0,8
30	998 км пк 1+00	6/11	425	ОМ-1,25	1,25	0,8
31	998 км пк 6+00	КТСМ	449	ОМ-4	4	2
32	999 км пк 3+00	4	483	ОМ-1,25	1,25	0,4
33	999 км пк 6+00	13	521	ОМ-1,25	1,25	0,4
34	1000 км пк 0	2	543	ОМ-1,25	1,25	0,4
35	1002 км пк 1	15	575	ОМ-1,25	1,25	0,4
	ИТОГО				136	59

ЭЧЭ-49 Кузема - ЭЧЭ-48 Энгозеро
1	ЭЧЭ-49 (ЭЧЭ-48)	Собственные нужды подстанции	-	-	2	2
2	891 км пк 3+36	КТП-АБ-25/10	40	ТМ-25	25	18
3	893 км пк 1+30	Вх “Н”	59	ОМ-1,25	1,25	0,4
4	894 км пк 8+50	26/1	74	ОМ-1,25	1,25	0,8
5	895 км пк 3+55	КТПО-АБ-4/10	94	ОМП-4	4	3,6
6	896 км пк 6+80	24/3	146	ОМ-1,25	1,25	0,8
7	898 км пк 6+50	22/5	222	ОМ-1,25	1,25	0,8
8	900 км пк 9+32	20/7	34	ОМ-1,25	1,25	0,8
9	903 км пк 2+56	18	40	ОМ-1,25	1,25	0,4
10	903 км пк 9+10	9	64	ОМ-1,25	1,25	0,4
11	904 км пк 8+44	16	98	ОМ-1,25	1,25	0,4
12	906 км пк 0+50	14/11	142	ОМ-1,25	1,25	0,8
13	909 км пк 4+25	12/13	204	ОМ-1,25	1,25	0,8
14	911 км пк 0+15	10/15	266	ОМ-1,25	1,25	0,8
15	912 км пк 7+70	8/17	334	ОМ-1,25	1,25	0,8
16	914 км пк 5+60	6/19	402	ОМ-1,25	1,25	0,8
17	916 км пк 2+30	КТПО-АБ-4/10	462	ОМП-4	4	3,6
18	916 км пк 3+80	4/21	468	ОМ-1,25	1,25	0,8
19	918 км пк 2+00	2/23	536	ОМ-1,25	1,25	0,8
20	919 км пк 5+30	Вх “Ч”	586	ОМ-1,25	1,25	0,4
21	919 км пк 8+00	СН ПС КТППО	6	ОМП-10	10	3,6
22	920 км пк 5+95	КТП-АБ-40/10	1/1	ТМ-40/10	40	18
23	923 км пк 7+00	10/1	54	ОМ-1,25	1,25	0,8
24	924 км пк 4+70	КТП-АБ-10/10	82	ТМ-10	10	3,6
25	925 км пк 5+50	8/3	120	ОМ-1,25	1,25	0,8
26	927 км пк 4+85	6/5	198	ОМ-1,25	1,25	0,8
27	929 км пк 9+20	4/7	294	ОМ-1,25	1,25	0,8
28	931 км пк 9+40	2/9	372	ОМ-1,25	1,25	0,8
29	934 км пк 0+70	Вх “Ч”	452	ОМ-1,25	1,25	0,4
30	934 км пк 2+24	11	466	ОМ-1,25	1,25	0,4
31	936 км пк 7+26	14/13	522	ОМ-1,25	1,25	0,8
32	938 км пк 4+24	12/15	586	ОМ-1,25	1,25	0,8
33	939 км пк 9+00	10/17	640	ОМ-1,25	1,25	0,8
34	941 км пк 7+96	8/19	712	ОМ-1,25	1,25	0,8
35	943 км пк 4+34	6/21	770	ОМ-1,25	1,25	0,8
36	944 км пк 0+80	КТП-АБ-10/10	792	ТМ-10	10	3,6
37	945 км пк 3+10	4/23	842	ОМ-1,25	1,25	0,8
38	946 км пк 7+60	2	894	ОМ-1,25	1,25	0,4
39	947 км пк 5+50	25	924	ОМ-1,25	1,25	0,4
40	948 км пк 7+00	Вх “Ч”, сигнализ. переезда, ДИСК	12	ОМ-1,25	1,25	1,2
41	950 км пк 0+38	КТП-АБ-63/10	40	ТМ-63	63	20
	ИТОГО				208	98,4

ЭЧЭ-50 Кемь - ЭЧЭ-49 Кузема
1	ЭЧЭ-50 (ЭЧЭ-49)	Собственные нужды подстанции	-	-	2	2
2	839 км пк 8+60	Вх “Н”	50	ОМ-1,25	1,25	0,8
3	841 км пк 7+35	14/1	124	ОМ-1,25	1,25	0,8
4	843 км пк 5+05	12/3	192	ОМ-1,25	1,25	0,8
5	845 км пк 0+55	КТП-АБ-4/10	224	ОМП-4	4	3,6
6	845 км пк 4+05	10/5	260	ОМ-1,25	1,25	0,8
7	846 км пк 9+32	8/7	318	ОМ-1,25	1,25	0,8
8	848 км пк 4+70	6/9	380	ОМ-1,25	1,25	0,8
9	850 км пк 3+80	4/11	452	ОМ-1,25	1,25	0,8
10	852 км пк 0+00	2	512	ОМ-1,25	1,25	0,4
11	852 км пк 5+70	13	534	ОМ-1,25	1,25	0,4
12	853 км пк 2+50	Вх “Ч”	4	ОМ-1,25	1,25	0,4
13	854 км пк 6+90	КТП-АБ-25/10	27	ТМ-25	25	13
14	855 км пк 3+60	Вх “Н”	4	ОМ-1,25	1,25	0,4
15	856 км пк 9+05	18/1	66	ОМ-1,25	1,25	0,8
16	859 км пк 3+30	16/3	160	ОМ-1,25	1,25	0,8
17	861 км пк 7+75	14/5	252	ОМ-1,25	1,25	0,8
18	863 км пк 3+80	12/7	326	ОМ-1,25	1,25	0,8
19	864 км пк 9+50	10/9	390	ОМ-1,25	1,25	0,8
20	866 км пк 5+45	8/11	454	ОМ-1,25	1,25	0,8
21	868 км пк 1+90	6/13	520	ОМ-1,25	1,25	0,8
22	869 км пк 9+20	4/15	588	ОМ-1,25	1,25	0,8
23	870 км пк 4+85	КТП-АБ-10/10	610	ТМ-10	10	6
24	871 км пк 2+90	2/17	642	ОМ-1,25	1,25	0,8
25	872 км пк 4+96	Вх “Ч”	688	ОМ-1,25	1,25	0,4
26	874 км пк 3+70	КТП-АБ-25/10	33	ТМ-25	25	13
27	875 км пк 2+50	Вх “Н”	12	ОМ-1,25	1,25	0,4
28	876 км пк 5+44	14/1	68	ОМ-1,25	1,25	0,8
29	877 км пк 3+36	КТП-АБ-4/10	96	ОМП-4	4	3,6
30	878 км пк 9+56	12/3	160	ОМ-1,25	1,25	0,8
31	881 км пк 3+14	10/5	254	ОМ-1,25	1,25	0,8
32	883 км пк 4+48	8/7	336	ОМ-1,25	1,25	0,8
33	885 км пк 4+20	6/9	408	ОМ-1,25	1,25	0,8
34	886 км пк 5+10	КТП-АБ-10/10	462	ТМ-10	10	6
35	886 км пк 8+10	4/11	468	ОМ-1,25	1,25	0,8
36	888 км пк 3+88	2	518	ОМ-1,25	1,25	0,4
37	888 км пк 5+62	13	524	ОМ-1,25	1,25	0,4
38	889 км пк 6+90	Вх “Ч”	564	ОМ-1,25	1,25	0,4
	ИТОГО				118,75	68,4

ЭЧЭ-51 Беломорск - ЭЧЭ-50 Кемь
1	ЭЧЭ-51 (ЭЧЭ-50)	Собственные нужды подстанции	-	-	2	2
2	783 км пк 8+00	КТП-АБ-10/10	9	ТМ-10	10	3,6
3	786 км пк 2+10	КТСМ	46	ОМ-10	10	3,6
4	786 км пк 4+80	6/1	55	ОМ-1,25	1,25	0,8
5	787 км пк 7+54	3	102	ОМ-1,25	1,25	0,4
6	788 км пк 0+75	4	114	ОМ-1,25	1,25	0,4
7	789 км пк 4+96	2/5	166	ОМ-1,25	1,25	0,8
8	791 км пк 4+05	КТП-АБ-25/10		ТМ-25	25	13
9	792 км пк 6+54	16	36	ОМ-1,25	1,25	0,4
10	793 км пк 1+15	1	56	ОМ-1,25	1,25	0,4
11	794 км пк 1+50	14	94	ОМ-1,25	1,25	0,4
12	794 км пк 6+70	3	114	ОМ-1,25	1,25	0,4
13	796 км пк 5+70	КТП-АБ-63/10	14	ТМ-63	63	20
14	799 км пк 4+50	10/7	52	ОМ-1,25	1,25	0,8
15	800 км пк 9+25	8/9	104	ОМ-1,25	1,25	0,8
16	802 км пк 9+60	6	188	ОМ-1,25	1,25	0,4
17	803 км пк 0+60	11	192	ОМ-1,25	1,25	0,4
18	805 км пк 0+87	4/13	266	ОМ-1,25	1,25	0,8
19	805 км пк 6+85	ДИСК	288	ОМП-4	4	2
20	806 км пк 7+00	2/15	326	ОМ-1,25	1,25	0,8
21	808 км пк 2+50	Вх “Ч”	390	ОМ-1,25	1,25	0,4
22	808 км пк 8+30	КТП-АБ-63/10	12	ТМ-63	63	20
23	808 км пк 8+30	питание ПС-АБ	13	ОМ-1,25	1,25	0,4
24	811 км пк 4+30	2	46	ОМ-1,25	1,25	0,4
25	812 км пк 0+24	1	56	ОМ-1,25	1,25	0,4
26	812 км пк 4+82	КТП-АБ-4/10	64	ОМП-4	4	3,6
27	813 км пк 2+99	КТП-АБ-25/10	90	ТМ-25	25	13
28	815 км пк 1+50	10/1	56	ОМ-1,25	1,25	0,8
29	816 км пк 9+06	8/3	124	ОМ-1,25	1,25	0,8
30	819 км пк 1+85	6/5	204	ОМ-1,25	1,25	0,8
31	820 км пк 9+00	4/7	264	ОМ-1,25	1,25	0,8
32	822 км пк 6+25	2/9	330	ОМ-1,25	1,25	0,8
33	825 км пк 1+21	КТП-АБ-40/10	40	ТМ-40	40	25
34	828 км пк 0+24	10/1	56	ОМ-1,25	1,25	0,8
35	829 км пк 9+06	8/3	112	ОМ-1,25	1,25	0,8
36	831 км пк 1+60	6/5	170	ОМ-1,25	1,25	0,8
37	832 км пк 5+98	4/7	226	ОМ-1,25	1,25	0,8
38	833 км пк 9+96	2/9	272	ОМ-1,25	1,25	0,8
39	834 км пк 4+82	КТП-АБ-4/10	284	ОМП-4	4	3,6
40	835 км пк 1+74	11	314	ОМ-1,25	1,25	0,4
41	835 км пк 5+44	Вх “Ч”	328	ОМ-1,25	1,25	0,4
42	837 км пк 6+00	КТП-12		ТСМА-60	60	48
43	838 км пк 3+95	КТПО-2,5/10	23	ТМ-2,5	2,5	1,2
	ИТОГО				350	177

ЭЧЭ-51 Беломорск - ЭЧЭ-61 Идель
1	ЭЧЭ-51 (ЭЧЭ-61)	Собственные нужды подстанции	-	-	2	2
2	км 779 Пк 8	3 юг / 3 восток	185	ОМ-1,2	1,2	0,8
3	км 781 Пк 3	КТП-АБ	174	ТМ-4/10	4	3,6
4	км 789 Пк 8	2 юг / 2 восток	166	ОМ-1,2	1,2	0,8
5	км 778 Пк 1	1 юг / 1 восток	143	ОМ-1,2	1,2	0,8
6	км 775 Пк 9	КТП-АБ	174	ТМ-25/10	25	11
7	км 774 Пк 10	Вх Ч	145	ОМ-1,2	1,2	0,4
8	км 771 Пк 5	Вх Н	30	ОМ-1,2	1,2	0,4
9	км 771 Пк 5	КТП-АБ	29	ТМ-25/10	25	15
10	км 770 Пк 4	КТП-АБ	193	ТМ-25/10	25	15
11	км 769 Пк 4	Вх Ч	170	ОМ-1,2	1,2	0,4
12	км 767 Пк 10	2/5	140	ОМ-1,2	1,2	0,8
13	км 766 Пк 2	3/4	102	ОМ-1,2	1,2	0,8
14	км 765 Пк 1	КТП-АБ	193	ТМ-10/10	10	4
15	км 763 Пк 10	1	60	ОМ-1,2	1,2	0,4
16	км 763 Пк 7	6	54	ОМ-1,2	1,2	0,4
17	км 761 Пк 9	Вх Н	31	ОМ-1,2	1,2	0,4
18	км 761 Пк 2	Пост ЭЦ	2	ОМ-10/10	10	5
19	км 760 Пк 2	Вх Ч	145	ОМ-1,2	1,2	0,4
20	км 758 Пк 8	13	115	ОМ-1,2	1,2	0,4
21	км 758 Пк 2	КТП-АБ	104	ТМ-10/10	10	4
22	км 757 Пк 3	11	84	ОМ-1,2	1,2	0,4
23	км 756 Пк 9	4	75	ОМ-1,2	1,2	0,4
24	км 754 Пк 10	6/9	47	ОМ-1,2	1,2	0,8
25	км 754 Пк 1	7/8	23	ОМ-1,2	1,2	0,8
26	км 751 Пк 8	5/10	125	ОМ-1,2	1,2	0,8
27	км 750 Пк 8	3/12	99	ОМ-1,2	1,2	0,8
28	км 747 Пк 10	1/14	53	ОМ-1,2	1,2	0,8
29	км 746 Пк 2	Вх Н	22	ОМ-1,2	1,2	0,4
30	км 745 Пк 1	КТП-АБ	199	ТМ-40/10	40	25
31	км 744 Пк 7	Вх Ч	184	ОМ-1,2	1,2	0,4
32	км 742 Пк 0	2/7	159	ОМ-1,2	1,2	0,8
33	км 740 Пк 10	31	142	ОМ-1,2	1,2	0,4
34	км 740 Пк 1	4/5	123	ОМ-1,2	1,2	0,8
35	км 738 Пк 2	3/6	85	ОМ-1,2	1,2	0,8
36	км 736 Пк 3	1/8	49	ОМ-1,2	1,2	0,8
37	км 734 Пк 8	Вх Н	17	ОМ-1,2	1,2	0,4
38	км 734 Пк 1	КТП-АБ	3	ТМ-40/10	40	28
39	км 731 Пк 9	Вх Ч	205	ОМ-1,2	1,2	0,4
40	км 731 Пк 7	7	180	ОМ-1,2	1,2	0,4
41	км 731 Пк 4	2	174	ОМ-1,2	1,2	0,4
42	км 729 Пк 8	4		ОМ-0,66	0,66	0,4
43	км 727 Пк 6	3/6	97	ОМ-1,2	1,2	0,8
44	км 726 Пк 1	КТП-АБ	68	ТМ-4/10	4	0,4
45	км 725 Пк 5	1/8	55	ОМ-1,2	1,2	0,8
46	км 724 Пк 1	Вх Н	27	ОМ-1,2	1,2	0,4
	ИТОГО				236,46	133,4

Таблица 3

№ п/п	Участок	Питающая подстанция	Мощность дизель-генератора, кВА	Нагрузка, кВА
1	Энгозеро - Лоухи	ЭЧЭ-48 Энгозеро	60	59
2	Кузема - Энгозеро	ЭЧЭ-49 Кузема	50	98,4
3	Кемь - Кузема	ЭЧЭ-50 Кемь	50	68,4
4	Беломорск - Кемь	ЭЧЭ-51 Беломорск	75	177
5	Беломорск - Идель	ЭЧЭ-51 Беломорск	75	133,4

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 105 6 7 8 9 10 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
27.02.201650.2 Кб195Vvedenie_2.docx
#
01.07.20252.07 Mб2VYG-ChISTOVIK_SVOYo_I_ChUZhOE_-ARKhANGEL_SK_Linnik_Yu_V.doc
#
01.04.2025123.9 Кб2YuRIST_REKOMENDATsII_K_KR.doc
#
01.07.202586.82 Кб3Zadachi_po_pediatrii.docx
#
26.11.2019398.34 Кб18_uud.doc
#
01.07.20251.94 Mб2_расчет ДГА_Тарасов А.В (1).doc
#
01.05.20252.21 Mб6«Мягкая сила», сетеоцентричные войны и национал...doc
#
01.07.2025210.74 Кб2А раст и жив.docx
#
26.02.201675.26 Кб65адаптация.doc
#
27.02.2016122.09 Кб32алгебр.уравн.pdf
#
19.12.20183.4 Mб101альбом с методиками.doc