Раздел 10 технические данные
Подраздел 03 (ПРИМЕЧАНИЯ)
ДВИГАТЕЛЬ
СНЕГОХОД
® Обороты двигателя на режимах максимальной мощности.
© Осевой люфт коленвала не регулируется.
® При 6000 об/мин (двигатель холодный) с включенной фарой.
® Все измерения сопротивления должны проводиться с деталями при комнатной температуре (~ 20 9С). Температура существенно влияет на замеры сопротивления.
® Усилие, приложенное посередине между шкивами для получения заданного прогиба.
© Минимальная допустимая ширина
вариаторного ремня не может быть
менее 32 мм. © Усилие, приложенное посередине
между шкивами для получения
заданного прогиба. Ф Усилие, приложенное к гусенице для
получения заданного отклонения
натяжения.
10-03-1
Раздел 11 схемы электропроводки
Подраздел 01 (СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ)
ВИДЫ ПРИМЕНЯЕМЫХ РАЗЪЕМОВ
Колодка гнездовая 602602 (2-контактная)
|
|
Колодка штыревая 502602 (2-контактная)
|
|
Колодка гнездовая 602603 (3-контактная)
|
|
Колодка штыревая 502603 (2-контактная)
|
|
Колодка гнездовая 606003 (3-контактная)
|
|
Колодка гнездовая 602602 (2-контактная)
|
|
Колодка штыревая 602604 (4-контактная)
|
|
Колодка гнездовая 602606 (6-контактная)
|
|
Колодка штыревая 502606 (6-контактная)
|
|
11-01-1
Раздел 11 схемы электропроводки
Подраздел 01 (СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ)
Колодка гнездовая AMP Econoseal J-Mark II (2-контактная)
|
|
Колодка штыревая AMP Econoseal J-Mark II (2-контактная)
|
|
Колодка гнездовая AMP Econoseal J-Mark II (4-контактная)
|
|
Колодка штыревая AMP Econoseal J-Mark II (4-контактная)
|
|
11-01-2
Раздел 11 схемы электропроводки
Подраздел 01 (СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ)
РАСЦВЕТКА ПРОВОДОВ В ЭЛЕКТРОСХЕМАХ
Цвет провода
|
Сокращенное обозначение проводов
|
Электрическая схема
|
Дополнительная информация
|
Коричневый
|
Кч
|
Выключение двигателя: -выключатель на руле -выключатель со шнуром -замок зажигания
|
Для остановки двигателя черный и коричневый провода должны быть замкнуты
|
Чёрный
|
Ч
|
||
Красный (большой)
|
К
|
12 Вольт (постоянный ток), "плюс" аккумулятора
|
Для питания электростартера
|
Чёрный (большой)
|
Ч
|
1 2 Вольт (постоянный ток), "минус" аккумулятора
|
|
Жёлтый
|
Ж
|
1 2 Вольт (переменный ток) Условно "фаза"
|
Провода идут с катушки освещения из основания ма-гдино
|
Белый
|
Б
|
1 2 Вольт (переменный ток) Условно "общий"
|
|
Зелёный
|
3
|
1 2 Вольт (постоянный ток), к реле стартёра
|
Для запуска электростартера
|
Красный (жгут эл. запуска)
|
К
|
1 2 Вольт (постоянный ток), через предохранитель
|
Для заряда аккумулятора
|
Красный (жгут капота)
|
К
|
1 2 Вольт (переменный ток), ближний свет
|
Цепь замыкается на белый провод через фару
|
Коричневый (жгут капота)
|
Кч
|
1 2 Вольт (переменный ток), дальний свет
|
|
Оранжевый
|
О
|
1 2 Вольт (постоянный ток), "плюс" регулятора напряжения
|
Цепь замыкается на "минус" регулятора напряжения по "массе" снегохода через задний фонарь, подсветку спидометра и аккумулятор
|
Серый
|
С
|
1 2 Вольт (переменный ток), к датчику уровня масла
|
|
Голубой
|
Г
|
12 Вольт (переменный ток), к нагревателям рукояток руля и нагревателю рычага газа
|
Цепь замыкается на белый провод через нагреватели
|
11-01-3
Схема соединений жгута С41100130 Условные обозначения расцветки проводов:
Ч - черный; Б - белый; К - красный; Кч - коричневый; С - серый; Г - голубой; Ж - желтый; 3 - зеленый; О - оранжевый Маркировка провода: две первые цифры - номер провода, последующие цифры через тире - номер участка провода
Тип. ОАО "НПО "Сатурн", т. 250, з. 2957, 2001г.
Схема электрооборудования снегохода
А1 - коммутатор; А2 - регулятор напряжения; BV1 - спидометр; Е1 - фара; Е2 - фонарь задний; ЕК1 - нагреватель рычага газа; ЕК2, ЕКЗ - нагреватель рукоятки; EL1 -лампа АКП2-60+55 (фара); EL2-лампа А12-5 (габаритный огонь); EL3-лампа А12-21-3 (стоп-сигнал); EL4, EL5-лампа АМН12-3-1 (спидометр); EL6- лампа АМН12-3-1 (тахометр); F1, F2 - свеча зажигания; FU1 -предохранитель 10А;
G1 - основание магдино; GB1 - аккумулятор; НА1 - звуковой сигнализатор заднего хода; HG1 - лампа контрольная (дальний свет); HG2 - лампа контрольная (аварийный уровень масла); К1 - реле стартера; М1 - стартер; R1, R2 - наконечник свечи; S1 - замок зажигания; S2 - выключатель двигателя со шнуром; S3 - выключатель двигателя на руле; S4 - переключатель фары; S5 - выключатель "стоп-сигнала"; S6 - выключатель звукового сигнализатора; S7 - выключатель нагревателей; SL1 - датчик уровня масла; Т1 - трансформатор высоковольтный.
Условные обозначения: _1_- "масса" двигателя i - "масса" снегохода
* по требованию потребителя могут не устанавливаться
** устанавливаются в случае комплектации снегохода двигателем с раздельной смазкой
*** устанавливаются по требованию потребителя