Раздел 05 трансмиссия Подраздел 04 (ведомый шкив)

Обычно

Этап 1. 1-е измерение

Этап 2. 2-е измерение

Для регулировки преднагрузки пружины смените положение конца пружины в полумуфте, сдвигая его по часовой стрелке для увеличения преднагрузки и против часовой стрелки - для сниже­ния. См. технические данные раздел 10-02.

Если не хватает запаса регулировки преднагрузки, попытайтесь сместить другой конец пружины в подвижном диске (отверстия 1, 2, 3).________

Цифры на иллюстрации - истинные, вытис­ненные на деталях

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда перепроверяйте преднагрузку после регулировки.

05-04-4

Раздел 05 трансмиссия

Подраздел 05 (МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ ШКИВОВ И РЕГУЛИРОВКА)

Y-

МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ ШКИВОВ И РЕГУЛИРОВКА

ОБЩЕЕ

Межосевое расстояние - это расстоя­ние между осями центробежного регу­лятора и ведомого шкива. Для удобства замера используется измерение Z. Ме­жосевое расстояние дается в качестве руководства для сборки, оно указывает размер, с помощью которого достигает­ся удовлетворительное натяжение ремня.

Регулировка межосевого расстояния и взаимного расположения центробежно­го регулятора и ведомого шкива долж­ны проводиться для обеспечения наи­высшего КПД вариатора. Оптимальная работа ремня вариатора и минималь­ный износ достигаются только благода­ря точной регулировке возможного по­ложения центробежного регулятора и ведомого шкива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед проверкой регулировки цен­тробежного регулятора и ведомого шкива задняя подвеска должна быть смонтирована на снегоходе, и должна быть произведена регулировка натя­жения и центрирования гусеницы. Всегда проверяйте регулировку цен­тробежного регулятора и ведомого шкива после регулировки подвески

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При неправильном взаимном распо­ложении центробежного регулятора и ведомого шкива ходовые качества снегохода ухудшаются_________

Данные для регулировки центробежно­го регулятора и ведомого шкива состо­ят из:

Х- расстояние между прямым стерж­нем и кромкой неподвижного кону­са центробежного регулятора, за­меренное между шкивами.

Z-

это же расстояние, замеренное у конца прямого стержня расстояние между наружными диаметрами ведомого шкива и центробежного регулятора. Снимите кожух и ремень вариатора. Разведите диски ведомого шкива, не­много повернув и отжав от себя под­вижный диск. Вставьте прямой стер­жень (квадрат 9,5 мм, длиной 48 см) или регулировочный шаблон в откры­тый ведомый шкив.

Измерение

С помощью прямого стержня:

Измеряйте расстояние X и Y от дальней стороны прямого стержня (включая его толщину) до кромки неподвижного ко­нуса___________________

1. Прямой стержень

2. Направление движения Расстояние Y должно превышать рас­стояние X для компенсирования де­формации из-за крутящего момента двигателя.

НОМИНАЛЬНАЯ МЕТОДИКА ОЦЕНКИ. БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА СООСНОСТИ И МЕЖОСЕВОГО РАССТОЯНИЯ

Пластины регулировочного шаблона должны полностью соприкасаться с не­подвижным конусом центробежного ре­гулятора.

Межосевое расстояние центробежного регулятора и ведомого шкива верно, когда пластина соприкасается и с

05-05-1