Раздел 04 двигатель

Подраздел 03 (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ)

ПРОВЕРКА СКРУЧИВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Установите градуированный индикатор на конец коленчатого вала. Снимите обе свечи зажигания. Установите индикатор для определения ВМТ (верхней мертвой точки) в отвер­стие для свечи зажигания левого ци­линдра.

Переведите левый поршень к верхней мертвой точке.

Поверните градуированный индикатор коленчатого вала (не коленчатый вал) таким образом, чтобы отметка 360° выровнялась с центром коленчатого вала.

Поставьте отметку на коленчатом вале. Снимите индикатор ВМТ и поставьте его в отверстие для свечи зажигания правого цилиндра.

Переведите правый поршень к верхней мертвой точке.

Интервал между цилиндрами должен составлять точно 180° . Любое другое показание отражает скручивание коленчатого вала.

04-03-9

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500

Раздел 04 двигатель

Подраздел 04 (СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ)

04-04-1

Раздел 04 двигатель

Подраздел 04 (СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ)

ЧИСТКА

Протрите все металлические детали очистителем общего назначения.

ВНИМАНИЕ

Основание магдино и маховик очи- щать только чистой тканью __

РАЗБОРКА

Чтобы обеспечить доступ к основанию магдино, снимите следующие детали:

- полумуфту 20

— шкив с ремнем 19.

1. Стопор коленчатого вала

2. Съемник маховика магдино

Чтобы снять стопорную гайку 18 махо­вика магдино, поставьте стопор колен­чатого вала на маховик и закрепите болтами. Снимите гайку с помощью ключа, предварительно отогнув стопор­ную шайбу 17с помощью отвертки. Наденьте предохранительный наконеч­ник на коленчатый вал. Установите сто­пор коленчатого вала. Вверните съем­ник маховика в стопор коленчатого ва­ла (см. рис.). Затягивая болт съемника, одновременно постукивайте по головке болта, используя молоток. Повторяйте эту процедуру до появления отчетливо­го щелчка. После этого извлеките ма­ховик из корпуса вентилятора.

04-04-2

РЕМОНТ

Чтобы заменить основание магдино:

- отсоедините основание магдино 12 от коммутатора 9, путем отвинчива-ния винтов на коммутаторе, освобо­див 3 наконечника

- разъедините 4-контактный разъем 11 между основанием магдино 12 и основным жгутом

- с помощью приспособления для де­монтажа электроразъемов выньте провода с гнездами из колодки разъема

- удалите резиновую разрезную втул­ку из картера двигателя

- отвинтите крепежные винты основа­ния магдино

- снимите основание магдино и осто­рожно вытяните провода.

ВНИМАНИЕ

При установке нового основания ма­гдино, совместите метки на основа-нии магдино и картере двигателя

СБОРКА

Очистите конус и резьбу коленчатого вала от остатков герметика. Нанесите фиксатор резьбы средней си­лы действия на конус и резьбу коленча­того вала. Поставьте сегментную шпон­ку, наденьте плотно маховик 16 на ко­нус, затем контровочную шайбу 17, за­ведя фиксирующий ус в паз маховика 16. Затяните гайку 18 с крутящим мо­ментом 70 Н-м (7,0 кгс-м). При послед­ней операции используйте стопор ко­ленчатого вала. Отогните край контро-вочной шайбы 17 и прижмите к одной из граней гайки 18.

РЕГУЛИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ

Проведите контроль, как это описано в разделе 06-02 "Система зажигания дви­гателя РМЗ-500".

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ