Раздел 04 двигатель

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

04-02-1

Раздел 04 двигатель

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ И УСТАНОВКА

ф ВНИМАНИЕ

Перед отсоединением любого элек­трического провода в системе стар­тера всегда первым отсоедините ЧЕРНЫЙ отрицательный провод ак­кумулятора (на моделях с электриче-ским запуском)_____________

f

Отсоедините или снимите следующее:

- отрицательный провод от аккумуля­тора (на моделях с электрическим запуском)

- кожух вариатора

- вариаторный ремень

- центробежный регулятор, используя соответствующий съемник, согласно разделу 05-03 "Центробежный регу­лятор"

- глушитель впуска и карбюратор (карбюраторы)

- импульсную линию (воздушный тру­бопровод) от картера двигателя к топливному насосу

- маслоподводящий трубопровод от масляного бака к масляному насосу (для двигателей с раздельной смаз­кой)

- 4-контактное гнездо

- глушитель шума выпуска и рукав ох­лаждения глушителя

- шнур ручного стартера свяжите в узел и снимите ручку запуска

04-02-2

Раздел 04 двигатель

ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

04-02-3

Раздел 04 двигатель

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

ЧИСТКА

Удалите все уплотнительные проклад­ки. Используйте инструмент для снятия уплотнителя и средства для очистки сопрягаемых поверхностей. Промойте (очистите) все металличе­ские детали в очистителе для не цвет­ных металлов. Соскоблите образовав­шийся нагар из выпускного отверстия цилиндра, головки цилиндра и днища поршня, используя деревянный шпа­тель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Стрелка на днище поршня должна быть видима после чи­стки.

Прочистите кольцевые канавки поршня кусочком бракованного кольца.

РАЗБОРКА

Снимите верхний кожух двигателя, со­единительные муфты воздухозаборного устройства, нижние кожухи и корпус вентилятора.

Снимите головки цилиндров. Поместите резиновую подушечку по­верх картера для предохранения от по­падания в картер стопорных колец 24. Затем с помощью остроконечного инст­румента, вставленного в зубчатый вы­ступ поршня, удалите кольцевой замок из поршня 26.

Для удаления поршневого пальца 25 используйте съемник поршневого паль­ца. Операцию выполняйте в следую­щем порядке:

- полностью вверните ручку съемника

- вставьте конец съемника в поршне­вой палец

- наверните извлекающую гайку (резьба левая)

- крепко держите съемник и вращайте рукоятку съемника против часовой стрелки, чтобы вытащить поршневой палец.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндр левый со сто­роны вариатора и корпус вентилятора должны быть сняты, чтобы дать доступ к поршневому пальцу правого цилиндра со стороны магдино для съемника. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости мо­гут применяться поршень и кольца ре­монтных размеров на 0,25 и 0,5 мм полнее.

КОНТРОЛЬ

Обращайтесь за справками в раздел 04-03 "Проверка размеров двигателя".

СБОРКА

Для того чтобы сцентрировать поршне­вой палец с подшипником шатуна, ис­пользуйте специальный центрирующий инструмент.______________

ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорное кольцо поршневого пальца на противополож­ной стороне поршня может устанавли­ваться перед постановкой пальца, ин­струмент должен легко выводиться. Для уменьшения воздействия перемен­ных сил на стопорном кольце, устанав­ливайте каждое кольцо так, чтобы его

04-02-4