9. Планирование потребности в топливе.

Потребность в топливе чаще всего определяется путем умножения объема работы в плановом периоде на норму его расхода, при этом нормы расхода различных видов топлива устанавливаются в единицах условного топлива. Для определения количества топлива в натуральном выражении рассчитанную таким образом потребность делят на тепловой эквивалент (отношение калорийности данного топлива и калорийности условного топлива).

Потребность в энергии (паре) для отопления зданий зависит от объема и тепловой характеристики здания, температуры внутри помещения и снаружи, длительности отопительного периода и разницы между теплосодержанием пара и конденсата, коэффициента калорийности используемого топлива.

Рт = (Н*В*О*(Тв-Тн))/(К*10000)

Рт – потребность в топливе на весь отопительный период; Н – норма расхода условного топлива в сутки на 1С разности между внутренней и наружной температурами в отопительный период; В – продолжительность отопительного периода; О – наружный объем отапливаемых помещений; Тв – внутренняя температура отапливаемых зданий (зависит от назначения зданий: для служебных помещений – 12-18С, для складских – 0-5С); Тн – средняя температура наружного воздуха за отапливаемый период; К – тепловой коэффициент применяемого топлива.

Потребность в энергии на технологические цели определяется исходя из норм ее расхода на единицу продукции и планируемого объема ее производства в натуральном или денежном выражении.

Потребность в двигательной энергии (Эдв) рассчитывается по формуле:

где М— суммарная мощность установленного оборудования, КВТ; kм —коэффициент использования мощности; Ф — плановый фонд времени работы оборудования, ч; kв — коэффициент использования оборудования во времени; kпд — коэффициент полезного использования двигателей; kп — коэффициент потерь энергии в сетях.

Потребность в электроэнергии на освещение рассчитывается исходя из мощности ламп, числа часов горения в сутки и продолжительности работы предприятия в плановом периоде.

Росв = М*Т*В

Росв – потребность в энергии освещения; М – мощность ламп; Т – среднее число часов горения в сутки; В – фонд времени работы предприятия.

Расход электроэнергии на вентиляцию определяется исходя из мощности вентиляционных установок и количества часов их работы в плановом периоде.

Потребность в энергетическом топливе определяется на основе норм его расхода (на 1 кВт-ч выработанной электроэнергии, 1 Мкал теплоты, 1 т выработанного пара, 1 м3 древесины при сушке, 1 м2 просушиваемой окрашенной поверхности и т. д.) и планово-потребного объема выработки электроэнергии, тепла, пара и т. д.

Для эксплуатации автомобильного, железнодорожного и другого транспорта предприятий и объединений используется топочное и моторное топливо, нормируемое на 1 ч или 1 т•км работы. Поскольку планово-потребный объем транспортных работ на планируемый год методом прямого счета определить очень трудно, потребность в топливе для функционирования транспорта предприятий планируется статистическим методом (прогнозированием потребности).

Нормы расхода топлива устанавливаются в килограммах или граммах условного топлива. Исключение составляют автомобильный бензин, дизельное топливо и другие нефтепродукты, которые нормируются как в натуральных, так и в условных единицах. Определение потребности в конкретных видах топлива производится с учетом теплового эквивалента топлива каждого вида.