- •Вопросы к экзамену по курсу «Планирование на предприятии транспорта»
- •Методика составления плана грузовых перевозок.
- •План по эксплуатации подвижного состава.
- •Выбор типа подвижного состава: основные факторы и этапы выбора
- •Выбор специализированного подвижного состава
- •Объемно-массовые характеристики грузов
- •Методика составления программы транспортного предприятия по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
- •Цикловой метод определения количества технических воздействий при планировании техобслуживания и ремонта транспортных средств.
- •Планирование потребности в топливе.
- •Планирование потребности в смазочных материалах.
- •Планирование потребности в автомобильных шинах.
- •Планирование потребности в запчастях и материалах для техобслуживания и ремонта транспортных средств
- •Планирование фонда рабочего времени работников транспортного предприятия
- •Методика расчета потребного количества водителей и ремонтных рабочих на предприятиях транспорта.
- •Порядок планирования численности инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала.
- •Планирование производительности труда
- •Система государственного регулирования заработной платы
- •Планирование фонда оплаты труда водителей.
- •Планирование фонда оплаты труда ремонтных и вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих.
- •Нормативно-правовая база формирования статей затрат и тарифов
- •Формирование тарифов транспортного предприятия.
- •Обзор методов управления затратами
- •Методы управления затратами: «котловой»
- •Методы управления затратами: "стандарт-костинг"
- •Методы управления затратами: «директ-костинг.
- •Анализ безубыточности
- •Методы управления затратами: учет затрат по работам
- •Методы управления затратами: таргет-костинг и кайзен-костинг
- •Состав затрат, включаемых в плановую себестоимость перевозок
- •Финансовый план транспортных предприятий.
- •Правовая основа составления бизнес-планов в Республике Беларусь
- •Структура и содержание разделов бизнес-плана.
- •Сущность и технология бюджетирования.
- •Классификация бюджетов транспортного предприятия.
- •Сущность и функции контроллинг
- •Система показателей контроллинга.
- •Система сбалансированных показателей (BalancedScorecard).
- •Ключевые показатели эффективности (KeyPerformanceIndicators)
Планирование фонда оплаты труда водителей.
При планировании фонда заработной платы рассчитывается годовой фонд заработной платы, который состоит из основного и дополнительного фондов. Фонд основной заработной платы содержит все виды выплат за отработанное время или выполненную работу, выплаты стимулирующего или компенсирующего характера. К фонду дополнительной заработной платы относятся все виды выплат за неотработанное время, предусмотренные законодательством.
ФЗП = ФЗПосн + ФЗПдоп (4.9)
ФЗПдля1=1305905,76+174116,415=1480022,18
ФЗПдля2=1301856,44+173576,52=1475432,96
Фонд заработной платы водителей
Для целей планирования заработная плата водителей определяется исходя из тарифной ставки первого разряда, действующей на предприятии, тарифного коэффициента водителей, повышения тарифной ставки, с учетом доплат и надбавок к заработной плате.
Основная заработная плата состоит из двух частей: постоянной тарифной (ФЗП тар) и переменной надтарифной (ФЗП н тар) (компенсирующие и стимулирующие выплаты):
ФЗПосн= ЗПв тар+ ЗПв нтар (4.10)
ФЗПосн для1=745380+560525,76=1305905,76
ФЗПосн для2=752040+549816,44=1301856,44
Определение тарифной части
При сдельной форме оплаты труда заработная плата водителей за выполненную работу определяется по следующей формуле:
ЗПв тар = ЗПт + ЗПткм,, (4.11)
где ЗПт – заработная плата за перевезенные тонны;
ЗПткм – заработная плата за выполненные тонно-километры.
ЗПв для1=72000+673380=745380
ЗПв для2=63000+689040=752040
В свою очередь зарплата за перевезенные тонны определяется так:
ЗПт = Qгод · Ст, руб., (4.12)
где Ст – сдельная расценка за тонну перевезенного груза.
ЗПт для1=900000*0,08=72000
ЗПт для2=900000*0,07=63000
Сдельная расценка за тонну перевезенного груза определяется следующим образом:
Ст = Счас · Нвр пр / g, руб., (4.13)
где Счас – часовая тарифная ставка водителя, руб.;
Нвр.пр – норма времени на простой под погрузкой-разгрузкой 1 т груза, ч;
g – коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.
Ст для1= 2,156*2,15/60=0,08
Ст для2=2,228*1,95/60=0,07
Счас = Смес / Ф мес , руб., (4.14)
где Фмес – месячный фонд рабочего времени (определяется как отношение годового фонда рабочего времени [2] к количеству месяцев в году);
Смес – месячная тарифная ставка водителя.
Счас для1=324/(1803/12)=2,156
Счас для2= 334,8/(1803/12)=2,228
Месячная тарифная ставка водителя Смес определяется:
Смес = Смес 1р · Кт·Кст, (4.15)
где Смес 1р – месячная тарифная ставка первого разряда (т.к. предприятие коммерческое, устанавливаем равной 100 руб);
Кт – кратный размер тарифной ставки первого разряда, установленный работнику по его профессии (должности) [17, таблица 7 приложения 24];
Кст – коэффициент, учитывающий дополнительные меры по стимулирования труда (повышение тарифного оклада по контракту – 20 процентов [18], повышение тарифного оклада в связи с высокопроизводительным и качественным трудом – 15 процентов [19]).
Смес для1=100·2,4·1,35=324
Смес для2=100·2,48·1,35=334,8
Зарплата водителей за выполненные тонно-километры:
ЗПткм = Сткм · Р, руб., (4.16)
где Сткм – сдельная расценка за 1 выполненный тонно-километр, руб.
ЗПткм для1=0,0043·156600000=673380
ЗПткм для2=0,0044·156600000=689040
Сдельная расценка за выполненные тонно-километры определяется по следующей формуле:
Сткм = Счас · Нвр.ткм / g, руб., (4.17)
где Нвр.ткм – норма времени на выполнение 1 ткм, ч.
Сткм для1=2,156·0,0020496=0,0043
Сткм для2=2,228·0,0019608=0,0044
Расчётным способом норма времени в часах на выполнение 1 ткм определяется по следующей формуле:
, (4.18)
Нвр.ткм для1= 1/(68·14,35·0,5)=0,0020496
Нвр.ткм для2= 1/(68·15·0,5)=0,0019608
Определение надтарифной части:
ЗПв нтар = Нст + Нкл + Нпроф + Нпрем,
где Нст - надбавка за продолжительность непрерывной работы;
Нкл - надбавки за классность водителям;
Нпроф - надбавки за профессиональное мастерство рабочих;
Нпрем - премия за производственные результаты.
ЗПв для1 нтар = 87582,15 +119260,8 + 130068,81+223614=560525,76
ЗПв для2 нтар=86484,6+114686,1+123033,744+225612= 549816,44
а) Надбавка за продолжительность непрерывной работы (вознаграждения за выслугу лет, стаж работы) запланирована в следующих размерах:
- от 1 до 5 лет – 5 %;
- от 5 до 10 лет – 10%;
- от 10 до 15 лет –15%;
свыше 15 лет – 20% должностного оклада, исчисленного с учетом предусмотренных увеличений.
Размер надбавок определяется по следующей формуле:
Нст = ЗПв тар · (N1 · 0,05+N2·0,1+N3 · 0,15+ N4· 0,20), (4.19)
где N1, N2, N3, N4 – доля работников со стажем от 1 до 5 лет, от 5 до 10, от 10 до 15, свыше 15 лет соответственно.
Нст для1= 745380·(0,15·0,05+0,5·0,1+0,2·0,15+0,15·0,2)=87582,15
Нст для2=752040·(0,1·0,05+0,6·0,1+0,2·0,15+0,1·0,2)=86484,6
б) Надбавки за классность водителям и профессиональное мастерство (пункт 2 приложения 1 [17]).
Водителям автомобилей выплачиваются следующие ежемесячные надбавки за классность: водителям 2-го класса в размере 10 процентов и водителям 1-го класса – 25 процентов установленной тарифной ставки за отработанное время в качестве водителя. Размер надбавки определяются по следующей формуле:
Нкл = ЗПв тар · (М1 · 0,25 + М2 · 0,1), руб. (4.20)
где М1 – доля водителей первого класса;
М2 – доля водителей второго класса.
Нкл для1=745380·(0,4·0,25+0,6·0,1)=119260,8
Нкл для2= 752040·(0,35·0,25+0,65·0,1)=114686,1
Водителям, тарифицируемым по тарифным разрядам, предусмотрены надбавки за профессиональное мастерство рабочих (рабочим 4-го разряда – до 16 процентов, 5-го разряда – до 20 процентов, 6-го разряда – до 24 процентов, 7-го разряда – до 28 процентов тарифной ставки рабочего). Размер надбавки определяется по следующей формуле:
Нпроф = ЗПв тар · (Н1 · 0,16 + Н2 · 0,2+ Н3 · 0,24+ Н4 · 0,28), руб. (4.21)
где Н1 – доля водителей четвертого разряда;
Н2 – доля водителей пятого разряда;
Н3 – доля водителей шестого разряда;
Н4 – доля водителей седьмого разряда.
Нпроф для1=745380 ·(0,3·0,16+0,5·0,2+0,1·0,24+0,01·0,28)=130068,81
Нпрофдля2=752040·(0,35·0,16+0,45·0,2+0,05·0,24+0,02·0,28)= 123033,744
в) Премия за производственные результаты установлена на основании коллективного договора предприятия в размере 30% от тарифной части работника.
Нпрем для1=745380·0,3=223614
Нпрем для2=752040·0,3=225612
Фонд дополнительный заработной платы определяется по следующей формуле:
ФЗПдоп = ФЗПосн · Пдоп / 100, руб. (4.22)
где ФЗПосн – основной фонд заработной платы, руб.;
Пдоп – процент дополнительного фонда заработной платы.
ФЗПдоп для1=1305905,76·13,333/100=174116,415
ФЗПдоп для2=1301856,44·13,333/100=173576,52
Процент фонда дополнительной заработной платы определяется:
, %, (4.23)
где Драб – количество отработанных дней;
Дотп – количество дней отпуска;
Дг.о – количество дней на выполнение гособязанностей.
Пдоп для1=(27+3)/225·100=13,333
Пдоп для2=(27+3)/225·100=13,333
