5 День Прейкестолен Люсефьорд
Восхождение на отвесную скалу Прейкестолен «Кафедра священника», с которой открывается потрясающий вид на Люсефьорд и горные цепи.
Путь на Прейкестолен не прост и местами тропа очень крута. Она начинается на высоте около 270 м и поднимается до 604 м. Обычно восхождение занимает около 2 часов в одну сторону, Несмотря на то, что перепад высот составляет только 330 м и расстояние — 3,8 км (в одну сторону). Тропа многократно поднимается и опускается на перевалах. Ввиду того что дорога на Прейкестолен проложена на разных высотах, она проходит через несколько различных поясов растительности, от лесов у основания до мхов и лишайников на высокогорье.
Прейкестолен (Рис.5)
6 День Берген
Ранний выезд в Берген, по дороге – пейзажи антлантического побережья Норвегии и паромные переправы через Бьонафьорден и Бомлафьорден. Экскурсия по Бергену: Королевский замок и башня Розенкранца, Фрауэнкирхе, Брюгенн ганзейский квартал со старинными постройками (памятник ЮНЕСКО), Рыночная площадь, музейный квартал, памятники Эдварду Григу и Уле Булю, норвежский Национальный театр.
Берген (Рис. 6)
7 День Флом Согнефьорд
Двухчасовой круиз по двум самым красивым рукавам Согнефьорда: Нейрофьорду самому узкому в мире, он внесен в список ЮНЕСКО, и Аурландфьорду. Горы, стоящие вдоль фьорда, вздымаются на высоту более 1700 м.
Согнефьорд — самый большой фьорд в Европе и второй по величине в мире после фьорда Скорсби в Гренландии. Длина Согнефьорда 204 км. Глубина достигает 1308 метров (он самый глубокий в Европе). Это настоящее чудо природы по праву называют „Король фьордов”. В состав фьорда-рекордсмена входят множество ответвлений, некоторые из которых в свою очередь также делятся на дочерние фьорды.
Формирование Согнефьорда началось ни много, ни мало 2,57 миллионов лет назад в период плиоцена. Речная система превратилась во фьорд в результате эрозии, которую вызвало схождение ледников. При этом было разрушено 7 610 квадратных километров горной породы на всей площади бассейна Согнефьорда, которая на сегодняшний день составляет 12 518 км. Среднее углубление, вызванное эрозией составило 610 метров, а максимальное (в восточной части) — 2850 метров. Процесс эроции не остановился и в наши дни, он достигает 2 мм в год.
В 2005 году Нерёй-фьорд, входящий в состав одного из ответвлений Согне-Эурландс-фьорда, был включён в список всемирного наследия ЮНЕСКО наряду с Гейрангер-фьордом (Geirangerfjorden). Именно в Нерёйфьорд заходят огромные лайнеры во время круизов по норвежским фьордам. Уникальное путешествие по горной железной дороге Фломсбана. Из окна вагона и на видовых остановках открываются самые величественные пейзажи горной Норвегии: реки, прорезающие глубокие ущелья, пенящиеся водопады, крутые горные стены, покрытые снегом вершины, узкие долины и небольшие горные деревушки. Фломская железная дорога, построенная в высокогорном районе – настоящее произведение инженерного искусства (дополнительная плата). Переправа на кораблике через Ордальсфьорд. Переезд в район Нурфьорда.
Согнефьорд (Рис. 7)
Неройфьорд (Рис.8)