- •Часть 2
- •1. Характеристики фланцев
- •2. Сборка
- •3. Специальные хомутовые фланцы
- •Оборудование для обвязки обсадных колонн и нкт
- •1. Основные элементы
- •1.1. Корпус колонной головки
- •1.2. Колонная головка
- •1.3. Колонные подвески
- •1.3.1 Подвески типов cmbns и cmbfns фирмы National (рис. 12)
- •1.3.2 Подвеска типа wc фирмы Cameron
- •1.3.3 Подвеска типа aw фирмы Cameron
- •1.3.4 Подвеска типа са фирмы Cameron
- •1.4. Испытательный фланец
- •1.5. Циркуляционная крестовина
- •1.6. Промежуточные катушки и переходные фланцы
- •1.7. Головки насосно-компрессорных труб (нкт)
- •1.8. Компактные головки
- •2. Схема сборки превенторов
- •2.1. Преимущества (в случае проявления)
- •2.2. Недостатки
- •Противовыбросовые превенторы
- •1. Общие сведения
- •3.2. Плашки
- •4. Универсальные превенторы
- •4.1. Универсальный превентор Hydril типа gk
- •4.1.1 Описание
- •4.1.2 Работа превентора
- •4.1.3 Использование универсального превентора с резьбовой крышкой
- •4.1.4 Рабочие давления
- •4.2. Универсальный превентор Hydril типа gl
- •4.2.1 Внесенные изменения (по сравнению с типом gk)
- •4.3. Универсальный сферический превентор Shaffer
- •4.4. Универсальный превентор Камерон типа d
- •4.4.1. Описание
- •4.4.2 Быстрая разблокировка
- •Уплотнитель мембранного типа
- •5. Дивертеры
- •6. Перекрывающие устройства
- •6.1. Перекрывающие устройства для бурильных колонн
- •6.1.1 Поворотные краны ведущей трубы
- •6.1.2 Перекрывающие клапаны бурильных труб
- •6.1.3 Противовыбросовые забойные устройства
- •6.1.4 Сбросовый обратный клапан
- •Испытание устьевого оборудования
- •1. Испытательная манжета типа f фирмы Камерон
- •2. Испытательная пробка
- •3. Результаты испытаний
- •Гидравлические системы управления превенторами
- •1. Общие принципы
- •2. Описание стандартной установки управления пво “Koomey”
- •3. Принцип работы установки управления пво
- •3.1. Пневматическая аппаратура
- •3.2. Электроаппаратура
- •3.3. Блок аккумуляторов
- •3.4. Манифольды
- •3.4.1 Манифольд плашечных превенторов и задвижек
- •Манифольд универсального превентора
- •4. Расчет емкости установки
- •4.1. Гипотезы
- •4.1.2 Последовательность работы превенторов
- •4.1.3 Минимальное ограничение по стандарту ани rp16e
- •4.2. Расчеты
- •4.2.1 Расчет требуемого объема рабочей жидкости Vт для реализации требуемой последовательности
- •4.2.2 Расчет общего объема емкостей
- •4.2.3 Расчет количества баллонов
- •4.2.4 Расчет объема атмосферного резервуара
- •4.2.5 Расчет расхода насосов
- •4.3. Контроль аккумуляторной установки
- •4.3.5 Контроль закрытия скважины каждой системой насосов
- •Контроль характеристики закрытия скважины только аккумуляторными баллонами
- •4.3.7 Контроль времени закрытия превенторов
- •5. Система дистанционного управления аккумуляторной установкой
- •Дроссели. Дроссельные манифольды
- •1. Дроссель с ручным управлением
- •2. Дроссель с дистанционным управлением
- •2.1. Дроссель Свако – 70 мПа (10000 фунт/ кв. Дюйм)
- •2.2. Дроссель Камерон - 70 мПа (10000 фунт/ кв. Дюйм)
- •3. Линия и манифольд глушения
- •3.1. Линия глушения
- •3.2. Блок дросселирования
- •3.2.1 Линия дросселирования
- •3.2.2 Дроссельный манифольд
- •3.3. Атмосферный сепаратор
- •Приложения
- •1 Последовательность сборки наземного устьевого оборудования при бурении скважины
- •2 Пример оборудования устья по процедуре фирмы Cameron
- •3 Процедура fmc
- •4 Рабочие режимы
- •4.1 Общие сведения
- •5 Состав превенторной сборки
- •1. Последовательность сборки наземного пво при бурении скважины
- •1.1 Этап бурения долотом 17 1/2”
- •1.3 Этап бурения долотом 8 1/2” (215,9 мм)
- •1.4 Этап бурения долотом 5 3/4” (или 6” в зависимости от толщины стенок труб 7”)
- •2 Пример оборудования устья по процедуре фирмы Cameron
- •2.1 Установка корпуса колонной головки 20”
- •2.2 Испытания пво 20”
- •2.3 Установка предохранительной втулки 20”
- •2.3.1 Извлечение предохранительной втулки 20”
- •2.4 Установка комплекта клиновой подвески sb-6
- •2.5 Испытания превенторов 13 5/8”
- •2.6 Установка предохранительной втулки 13 5/8”
- •2.6.1 Извлечение предохранительной втулки 13 5/8”
- •2.7 Установка комплекта клиновой подвески sb-3a
- •2.8 Установка испытательного фланца 13 5/8” х 11” и промежуточной катушки 11” х 11” обсадной колонны
- •2.9 Испытания превенторов 13 5/8”
- •2.10 Установка предохранительной втулки 11” ув-83
- •2.10.1 Извлечение предохранительной втулки 11”
- •2.11 Установка комплекта клиновой подвески sb-5a
- •3 Оборудование устья по процедуре fmc
- •3.1 Установка фланца подвески 30” х 24”
- •3.2 Спуск и подвеска обсадной колонны диаметром 16” (406 мм)
- •3.2.1 Стандартный вариант
- •3.2.2 Аварийный вариант
- •3.5.2 Аварийный вариант - Случай прихвата обсадной колонны 10 3/4”
- •3.6 Подъем промежуточной катушки 16 3/4” - 2000 х 16 3/4” - 2000
- •3.7 Установка уплотнительного устройства компактной головки 16” X 10 3/4”
- •3.8 Установка компактной головки типа II 10”
- •3.8.1 Необходимая процедура
- •Установка промежуточной катушки 11” - 5000 х 11” - 5000
- •3.9.1 Испытания соединений 11” - 5000 фланцевой катушки, превентора и компактной головки
- •3.10 Спуск и подъем нижней предохранительной втулки
- •3.10.1 Необходимая процедура
- •3.11 Спуск и подвешивание обсадной колонны 7 5/8”
- •3.11.1 Стандартный вариант
- •3.11.2 Аварийный вариант - Случай прихвата обсадной колонны 7 5/8”
- •3.12 Спуск уплотнительного устройства компактной головки 10” х 7 5/8”
- •3.12.1 Стандартный вариант
- •3.12.2 Аварийный вариант
- •3.13 Спуск и подъем верхней предохранительной втулки
- •3.13.1 Необходимая процедура
- •3.14 Спуск и подвеска насосно-компрессорных труб 4 1/2” (114 мм)
- •3.14.1 Необходимая процедура
- •3.15 Установка переходного фланца
- •3.15.1 Необходимая процедура
- •4 Рабочие режимы (по документации фирмы Cameron)
- •4.1 Общие сведения
- •4.1.1 Спецификации, справочные инструкции
- •4.1.2 Гидравлическое давление
- •5. Состав превенторной сборки (по p. Pouvreau - eap)
- •5.1 Примеры состава превенторных сборок
3.2. Плашки
Плашки, за исключением срезающих глухих плашек, состоят из трех деталей:
металлический узел,
верхнее герметичное уплотнение,
фронтальное уплотнение: для полного закрытия или для закрытия на бурильной или обсадной трубе.
Два уплотнения соединены между собой штифтами.
Срезающие глухие плашки, позволяющие в случае срочной необходимости срезать трубы при одновременном обеспечении полной герметичности в конце хода, состоят из деталей, указанных на рис. 29.
Плашки переменного размера обеспечивают закрытие на целом ряде диаметров. Они сконструированы на принципе уплотнительного элемента мембранного вида универсального превентора фирмы Cameron типа D.
Рис. 29
1- верхняя часть в сборе, 2- верхний корпус, 3- уплотнительный элемент ножа, 4 и 5- боковое уплотнение, 6- верхнее герметичное уплотнение, 7- нижняя часть в сборе, 8- корпус плашки
3.3 Работа превентора (рис. 30)
Работа превентора управляется четырехходовым краном.
Для закрытия (на рисунке черная часть схемы слева) рабочая жидкость под давлением, проходящая через отверстие с отметкой “закрыто”, поступает внутрь штанги и поршня (10), попадая в центральный цилиндр за поршнем управления (5). Последний перемещается вперед, увлекая плашку. Возврат рабочей жидкости, вытесняемой за счёт движения поршней, осуществляется со стороны, отмеченной “открыто”.
Для открытия, после срабатывания четырехходового крана, рабочая жидкость под давлением направляется через отверстие с отметкой “открыто” (серая часть схемы на рисунке). Она проходит через шток цельного поршня (9) и поступает в рабочий цилиндр за поршнем управления. Возврат рабочей жидкости закрытия осуществляется со стороны с отметкой “закрыто”.
Гидравлическое давление закрытия плашек используется для открытия крышек при замене плашек.
Для этой операции следует:
отвинтить 8 болтов - по 4 с каждой стороны превентора; болты удерживаются скобами и упасть не могут;
подать давление со стороны “закрытия”; поскольку комплекс “крышка - фланец” отделяются от корпуса, давление действует:
- в камерах А и В, отталкивая тем самым крышки,
- в рабочих цилиндрах, персмещая поршни и, соответственно, плашки в закрытое положение.
Расстояние между корпусом и крышками должно быть достаточным для вывода плашек с помощью колец.
Для закрытия крышек: давление, действующее со стороны “открыто”, возвра-щается в камеры А и В. Крышки закрываются и одновременно плашки открываются.
Это давление необходимо сохранить во время блокировки штифтов.
Рис. 30
1 - Чтобы облегчить разблокировку гаек при открытии, предпочтительно держать гидравлическое давление в положении “открыто”, а не устанавливать управляющий кран в нейтральное положение.
2 - Гидравлическая система фирмы Камерон типа U разработана для работы под давлением 10 МПа (1500 фунт/ кв. дюйм). Для нормальной работы обычно достаточно давлений 2-3,5 МПа (300-500 фунт/ кв. дюйм). В случае необходимости в сети допустимо давление до 35 МПа (5000 фунт/ кв. дюйм) (примечание изготовителя).
3 - Как и для всех превенторов, давление, имеющееся в скважине, помогает закрытию плашек.
4 - Возможна подвеска ряда замковых соединений с заплечиками 90о или 180о на плашках. Необходимо проявлять особую осторожность при использовании превенторов с плашками переменного размера.
Рис. 31. Плашечный превентор Шаффер LWS
Рис. 32
1- блок, 2- фиксирующий болт, 3- резина, 4- стягивающий болт, 5- обойма,
6- верхний блок, 7- нижний блок, 8- нижняя резина, 9- нижняя оправка, 10,13- режущий элемент, 11- верхняя резина, 12- верхняя оправка
Рис. 33 Превентор Хайдрил типа GK
