- •Часть 2
- •1. Характеристики фланцев
- •2. Сборка
- •3. Специальные хомутовые фланцы
- •Оборудование для обвязки обсадных колонн и нкт
- •1. Основные элементы
- •1.1. Корпус колонной головки
- •1.2. Колонная головка
- •1.3. Колонные подвески
- •1.3.1 Подвески типов cmbns и cmbfns фирмы National (рис. 12)
- •1.3.2 Подвеска типа wc фирмы Cameron
- •1.3.3 Подвеска типа aw фирмы Cameron
- •1.3.4 Подвеска типа са фирмы Cameron
- •1.4. Испытательный фланец
- •1.5. Циркуляционная крестовина
- •1.6. Промежуточные катушки и переходные фланцы
- •1.7. Головки насосно-компрессорных труб (нкт)
- •1.8. Компактные головки
- •2. Схема сборки превенторов
- •2.1. Преимущества (в случае проявления)
- •2.2. Недостатки
- •Противовыбросовые превенторы
- •1. Общие сведения
- •3.2. Плашки
- •4. Универсальные превенторы
- •4.1. Универсальный превентор Hydril типа gk
- •4.1.1 Описание
- •4.1.2 Работа превентора
- •4.1.3 Использование универсального превентора с резьбовой крышкой
- •4.1.4 Рабочие давления
- •4.2. Универсальный превентор Hydril типа gl
- •4.2.1 Внесенные изменения (по сравнению с типом gk)
- •4.3. Универсальный сферический превентор Shaffer
- •4.4. Универсальный превентор Камерон типа d
- •4.4.1. Описание
- •4.4.2 Быстрая разблокировка
- •Уплотнитель мембранного типа
- •5. Дивертеры
- •6. Перекрывающие устройства
- •6.1. Перекрывающие устройства для бурильных колонн
- •6.1.1 Поворотные краны ведущей трубы
- •6.1.2 Перекрывающие клапаны бурильных труб
- •6.1.3 Противовыбросовые забойные устройства
- •6.1.4 Сбросовый обратный клапан
- •Испытание устьевого оборудования
- •1. Испытательная манжета типа f фирмы Камерон
- •2. Испытательная пробка
- •3. Результаты испытаний
- •Гидравлические системы управления превенторами
- •1. Общие принципы
- •2. Описание стандартной установки управления пво “Koomey”
- •3. Принцип работы установки управления пво
- •3.1. Пневматическая аппаратура
- •3.2. Электроаппаратура
- •3.3. Блок аккумуляторов
- •3.4. Манифольды
- •3.4.1 Манифольд плашечных превенторов и задвижек
- •Манифольд универсального превентора
- •4. Расчет емкости установки
- •4.1. Гипотезы
- •4.1.2 Последовательность работы превенторов
- •4.1.3 Минимальное ограничение по стандарту ани rp16e
- •4.2. Расчеты
- •4.2.1 Расчет требуемого объема рабочей жидкости Vт для реализации требуемой последовательности
- •4.2.2 Расчет общего объема емкостей
- •4.2.3 Расчет количества баллонов
- •4.2.4 Расчет объема атмосферного резервуара
- •4.2.5 Расчет расхода насосов
- •4.3. Контроль аккумуляторной установки
- •4.3.5 Контроль закрытия скважины каждой системой насосов
- •Контроль характеристики закрытия скважины только аккумуляторными баллонами
- •4.3.7 Контроль времени закрытия превенторов
- •5. Система дистанционного управления аккумуляторной установкой
- •Дроссели. Дроссельные манифольды
- •1. Дроссель с ручным управлением
- •2. Дроссель с дистанционным управлением
- •2.1. Дроссель Свако – 70 мПа (10000 фунт/ кв. Дюйм)
- •2.2. Дроссель Камерон - 70 мПа (10000 фунт/ кв. Дюйм)
- •3. Линия и манифольд глушения
- •3.1. Линия глушения
- •3.2. Блок дросселирования
- •3.2.1 Линия дросселирования
- •3.2.2 Дроссельный манифольд
- •3.3. Атмосферный сепаратор
- •Приложения
- •1 Последовательность сборки наземного устьевого оборудования при бурении скважины
- •2 Пример оборудования устья по процедуре фирмы Cameron
- •3 Процедура fmc
- •4 Рабочие режимы
- •4.1 Общие сведения
- •5 Состав превенторной сборки
- •1. Последовательность сборки наземного пво при бурении скважины
- •1.1 Этап бурения долотом 17 1/2”
- •1.3 Этап бурения долотом 8 1/2” (215,9 мм)
- •1.4 Этап бурения долотом 5 3/4” (или 6” в зависимости от толщины стенок труб 7”)
- •2 Пример оборудования устья по процедуре фирмы Cameron
- •2.1 Установка корпуса колонной головки 20”
- •2.2 Испытания пво 20”
- •2.3 Установка предохранительной втулки 20”
- •2.3.1 Извлечение предохранительной втулки 20”
- •2.4 Установка комплекта клиновой подвески sb-6
- •2.5 Испытания превенторов 13 5/8”
- •2.6 Установка предохранительной втулки 13 5/8”
- •2.6.1 Извлечение предохранительной втулки 13 5/8”
- •2.7 Установка комплекта клиновой подвески sb-3a
- •2.8 Установка испытательного фланца 13 5/8” х 11” и промежуточной катушки 11” х 11” обсадной колонны
- •2.9 Испытания превенторов 13 5/8”
- •2.10 Установка предохранительной втулки 11” ув-83
- •2.10.1 Извлечение предохранительной втулки 11”
- •2.11 Установка комплекта клиновой подвески sb-5a
- •3 Оборудование устья по процедуре fmc
- •3.1 Установка фланца подвески 30” х 24”
- •3.2 Спуск и подвеска обсадной колонны диаметром 16” (406 мм)
- •3.2.1 Стандартный вариант
- •3.2.2 Аварийный вариант
- •3.5.2 Аварийный вариант - Случай прихвата обсадной колонны 10 3/4”
- •3.6 Подъем промежуточной катушки 16 3/4” - 2000 х 16 3/4” - 2000
- •3.7 Установка уплотнительного устройства компактной головки 16” X 10 3/4”
- •3.8 Установка компактной головки типа II 10”
- •3.8.1 Необходимая процедура
- •Установка промежуточной катушки 11” - 5000 х 11” - 5000
- •3.9.1 Испытания соединений 11” - 5000 фланцевой катушки, превентора и компактной головки
- •3.10 Спуск и подъем нижней предохранительной втулки
- •3.10.1 Необходимая процедура
- •3.11 Спуск и подвешивание обсадной колонны 7 5/8”
- •3.11.1 Стандартный вариант
- •3.11.2 Аварийный вариант - Случай прихвата обсадной колонны 7 5/8”
- •3.12 Спуск уплотнительного устройства компактной головки 10” х 7 5/8”
- •3.12.1 Стандартный вариант
- •3.12.2 Аварийный вариант
- •3.13 Спуск и подъем верхней предохранительной втулки
- •3.13.1 Необходимая процедура
- •3.14 Спуск и подвеска насосно-компрессорных труб 4 1/2” (114 мм)
- •3.14.1 Необходимая процедура
- •3.15 Установка переходного фланца
- •3.15.1 Необходимая процедура
- •4 Рабочие режимы (по документации фирмы Cameron)
- •4.1 Общие сведения
- •4.1.1 Спецификации, справочные инструкции
- •4.1.2 Гидравлическое давление
- •5. Состав превенторной сборки (по p. Pouvreau - eap)
- •5.1 Примеры состава превенторных сборок
3.5.2 Аварийный вариант - Случай прихвата обсадной колонны 10 3/4”
Обсадная колонна 10 3/4” может цементироваться с последующим подвешиванием в колонной головке 16” с помощью колонной подвески С22.
а) Необходимая процедура
После цементирования 10 3/4” колонны отсоединить хомут 16 3/4” и поднять промежуточную катушку 16 3/4” - 2000. Установить подвеску С22 вокруг обсадной колонны 10 3/4”. Посадить на место в головке, как показано на рисунке 82. Создать натяжение, затем опустить обсадную колонну с целью сжатия уплотнения подвески С22.
произвести грубую срезку обсадной трубы 10 3/4” на расстоянии от 8 до 10 дюймов над колонной головкой 16”, вынуть отрезанную часть трубы и промежуточную катушку,
отрезать обсадную колонну 10 3/4” на расстоянии от 6 1/2 до 7 дюймов над колонной головкой. Сформировать фаски и торец по уровню.
убедиться, что нижняя часть компактной головки оснащена кольцевым уплотнением и неэкструзионным кольцом, как указано на рисунке.
Примечание: Не превышать 75% давления смятия колонны 10 3/4”, когда проводятся испытания соединения между компактной головкой и колонной головкой.
Рис. 82
3.6 Подъем промежуточной катушки 16 3/4” - 2000 х 16 3/4” - 2000
Промежуточная катушка и превенторы извлекаются после цементирования и испытания обсадной колонны 10 3/4”.
3.7 Установка уплотнительного устройства компактной головки 16” X 10 3/4”
Установить уплотнительное устройство компактной головки 16” x 10 3/4”, пользуясь следующей процедурой:
смазать маслом или смазкой внутренние и наружные поверхности кольцевых уплотнений, внутренние детали колонной головки 16” и наружные детали шлицевой подвески 10 3/4”,
спустить уплотнительное устройство с помощью рым-болтов. Вести спуск, накрывая шлицевую подвеску 10 3/4”, как показано на рисунке. Следует иметь в виду, что шлицевая подвеска оказывается на месте, когда ее верхняя часть находится на том же уровне, что и верхняя часть колонной головки 16”.
извлечь рым-болты, установить на место предохранительную втулку и кольцевые уплотнения на шлицевой подвеске 10 3/4”, чтобы кольцевые уплотнения обеспечили вторичную герметизацию в основании компактной головки.
Рис. 83
3.8 Установка компактной головки типа II 10”
Компактная головка типа II 10” устанавливается на колонной головке 16”, как показано на рисунке 84.
3.8.1 Необходимая процедура
Вынуть уплотнительные кольца и неэкструзионные кольца из нижней части компактной головки, когда она накрывает шлицевую подвеску 10 3/4”. Поставить уплотнительное кольцо R x 65 и установить компактную головку на удлинительную шейку шлицевой подвески 10 3/4”.
ориентировать боковые отводы компактной головки и установить на место хомут 16 3/4” - 2000 фунт/кв. дюйм,
испытать хомутовое соединение 16 3/4” - 2000 фунт/кв. дюйм при давлении 2000 фунт/кв. дюйм после установки компактной головки на место. Не превышать 75% давления смятия обсадной колонны 10 3/4” в аварийном режиме, когда обсадная колонна имеет удлинительную шейку в основании компактной головки. Испытательное отверстие находится в верхней части хомутового соединения, то есть под самым нижним боковым отводом и на 900 относительно него,
стравить давление испытания.
Рис. 84
