2.6 Установка предохранительной втулки 13 5/8”

· Убедиться, что стопорные винты переходного фланца полностью вывернуты (минимум 4,53” относительно внешнего диаметра фланца),

· спустить предохранительную втулку 13 5/8” с комбинированной испытательной пробкой (испытательной стороной вверх),

· зафиксировать втулку с помощью стопорных винтов,

· повернуть на два оборота против часовой стрелки и вынуть пробку,

· бурить под обсадную колонну 9 5/8”.

2.6.1 Извлечение предохранительной втулки 13 5/8”

· Спустить комбинированную испытательную пробку в предохранительную втулку и повернуть приблизительно на 2 оборота по часовой стрелке,

· полностью отвернуть стопорные винты (минимум 4,53” относительно внешнего диаметра фланца 13 5/8”),

· поднять предохранительную втулку.

Рис. 68. Установка предохранительной втулки 13 5/8”

2.7 Установка комплекта клиновой подвески sb-3a

 Спустить обсадную колонну 9 5/8” с учетом правильного расположения отвода бурового раствора в желоб (если он используется) (в случае отсутствия посадочного места в переходной катушке),

 создать циркуляцию и провести цементирование,

 открыть задвижку бокового канала переходной катушки,

 поднять превенторы и переходный фланец со стопорными винтами,

 отцентрировать обсадную колонну 9 5/8”,

 убедиться, что уплотнение подвески SB-3А не затянуто и что болты проворачиваются свободно,

 установить 2 лафета с каждой стороны обсадной колонны,

 установить и завинтить подвеску вокруг обсадной колонны 9 5/8”,

 снять подъемные ушки,

 убрать 2 лафета с целью прохождения подвески в переходную катушку,

 установить обсадную колонну на клинья подвески (автоматическая герметизация).

Примечание: При использовании подвески типа MLS не создавать нагрузку на клинья подвески.

 Равномерно затянуть болты подвески SB-3А, пользуясь ключом 1/2”, при необходимости, с помощью патрубка,

 осуществить грубое срезание обсадной колонны 9 5/8” приблизительно в 1,5 футах над плоскостью фланца 13 5/8”,

 извлечь отрезанную часть обсадной трубы 9 5/8”,

 извлечь и отправить на хранение превенторы 13 5/8” и испытательный переходный фланец,

 осуществить чистовое срезание обсадной колонны 9 5/8” над плоскостью фланца 13 5/8”.

Рис. 69. Установка колонной подвески SB-3A

2.8 Установка испытательного фланца 13 5/8” х 11” и промежуточной катушки 11” х 11” обсадной колонны

 Надлежащим образом очистить выступающую часть обсадной колонны 9 5/8”, а также канавку ВХ-160 и установить новое уплотнительное кольцо ВХ-160,

 установить испытательный фланец и очистить канавку ВХ-158,

 установить уплотнение ВХ-158,

 установить промежуточную катушку 11” х 11” на выступающей части обсадной колонны 9 5/8”,

 правильно затянуть все гайки фланцев 13 5/8” и 11” (см. таблицу моментов API-6A, приложение D),

 ввести около 8 стержней пластиковой смазки в нижнее отверстие испытательного фланца,

 провести гидравлические испытания через нижнее испытательное отверстие 1/2” (50% давления смятия обсадной колонны 9 5/8”),

 ввести около 8 стержней пластиковой смазки внутрь верхнего отверстия испытательного фланца,

 провести гидравлические испытания через верхнее испытательное отверстие 1/2” (50% давления смятия обсадной колонны 9 5/8”),

 ввести около 8 стержней пластиковой смазки внутрь нижнего нагнетательного канала катушки,

 провести гидравлические испытания через нижнее испытательное отверстие 1/2” (50% давления смятия обсадной колонны 95/8”),

 ввести около 8 стержней пластиковой смазки внутрь верхнего нагнетательного канала катушки,

 провести гидравлические испытания через верхнее испытательное отверстие 1/2” (50% давления смятия обсадной колонны 95/8”).

Рис. 70. Установка промежуточной катушки 11” х 11”