2.2 Испытания пво 20”
Очистить канавку R-74,
установить прокладку RX-74,
установить переходной фланец с соединением на шпильках с обоих
сторон и стопорными винтами,
проверить, что стопорные винты полностью затянуты,
установить превенторную сборку 20”,
спустить комбинированную испытательную пробку в корпус колонной головки обсадной колонны (испытательной стороной вниз),
испытать ПВО,
поднять испытательную пробку.
Рис. 64 Испытания ПВО 20”
2.3 Установка предохранительной втулки 20”
Проверить, что стопорные винты переходного фланца полностью вывернуты (минимум 3,9” относительно внешнего диаметра фланца),
спустить предохранительную втулку 20” с комбинированной испытательной пробкой (испытательной стороной вверх),
зафиксировать втулку с помощью стопорных винтов,
отвернуть пробку на два оборота против часовой стрелки и вынуть её,
бурить под обсадную колонну 13 3/8”.
2.3.1 Извлечение предохранительной втулки 20”
Спустить комбинированную испытательную пробку в предохранительную втулку и сделать примерно 2 оборота по часовой стрелке,
полностью вывернуть стопорные винты (минимум 3,9” относительно внешнего диаметра фланца),
поднять предохранительную втулку.
Рис. 65. Установка предохранительной втулки 20”
2.4 Установка комплекта клиновой подвески sb-6
Спустить обсадную колонну 13 3/8” с учетом правильного расположения отвода бурового раствора в жёлоб (если он используется) (случай
отсутствия посадочного места в колонной головке),
создать циркуляцию и провести цементирование,
открыть задвижку бокового канала колонной головки,
поднять превенторы и переходный фланец,
отцентрировать обсадную колонну 13 3/8,
убедиться, что уплотнение подвески SB-6 не затянуто и что винты проворачиваются свободно,
установить 2 лафета с каждой стороны обсадной колонны,
установить и затянуть подвеску вокруг обсадной колонны 13 3/8,
снять подъемные ушки,
убрать 2 лафета с целью прохождения подвески в корпус колонной головки,
установить обсадную колонну на клинья подвески (автоматическая герметизация).
Примечание: При использовании клиньев MLS не создавать нагрузку на клинья подвески.
Равномерно затянуть винты подвески SB-6, пользуясь ключом 7/32”, при необходимости, с помощью патрубка,
осуществить грубое срезание обсадной трубы 13 3/8 приблизительно в 2 футах над плоскостью фланца колонной головки 20”,
извлечь отрезанную часть обсадной трубы 13 3/8”,
извлечь и отправить на хранение ОП 20” и промежуточную катушку,
осуществить чистовое срезание обсадной колонны в 5 1/2” над плоскостью фланца 20”.
Рис. 66. Установка переходной катушки 20” х 13 5/8”
2.5 Испытания превенторов 13 5/8”
Очистить канавку BX-160,
установить уплотнение BX-160,
установить переходный фланец с соединением на шпильках с обоих
сторон и стопорными винтами,
убедиться, что стопорные винты полностью вывернуты,
поставить превенторы 13 5/8”,
спустить комбинированную испытательную пробку в переходную катушку (испытательной стороной вниз),
испытать превенторы,
поднять испытательную пробку 13 5/8” .
Рис. 67. Испытания превенторов 13 5/8”