- •Часть 2
- •1. Характеристики фланцев
- •2. Сборка
- •3. Специальные хомутовые фланцы
- •Оборудование для обвязки обсадных колонн и нкт
- •1. Основные элементы
- •1.1. Корпус колонной головки
- •1.2. Колонная головка
- •1.3. Колонные подвески
- •1.3.1 Подвески типов cmbns и cmbfns фирмы National (рис. 12)
- •1.3.2 Подвеска типа wc фирмы Cameron
- •1.3.3 Подвеска типа aw фирмы Cameron
- •1.3.4 Подвеска типа са фирмы Cameron
- •1.4. Испытательный фланец
- •1.5. Циркуляционная крестовина
- •1.6. Промежуточные катушки и переходные фланцы
- •1.7. Головки насосно-компрессорных труб (нкт)
- •1.8. Компактные головки
- •2. Схема сборки превенторов
- •2.1. Преимущества (в случае проявления)
- •2.2. Недостатки
- •Противовыбросовые превенторы
- •1. Общие сведения
- •3.2. Плашки
- •4. Универсальные превенторы
- •4.1. Универсальный превентор Hydril типа gk
- •4.1.1 Описание
- •4.1.2 Работа превентора
- •4.1.3 Использование универсального превентора с резьбовой крышкой
- •4.1.4 Рабочие давления
- •4.2. Универсальный превентор Hydril типа gl
- •4.2.1 Внесенные изменения (по сравнению с типом gk)
- •4.3. Универсальный сферический превентор Shaffer
- •4.4. Универсальный превентор Камерон типа d
- •4.4.1. Описание
- •4.4.2 Быстрая разблокировка
- •Уплотнитель мембранного типа
- •5. Дивертеры
- •6. Перекрывающие устройства
- •6.1. Перекрывающие устройства для бурильных колонн
- •6.1.1 Поворотные краны ведущей трубы
- •6.1.2 Перекрывающие клапаны бурильных труб
- •6.1.3 Противовыбросовые забойные устройства
- •6.1.4 Сбросовый обратный клапан
- •Испытание устьевого оборудования
- •1. Испытательная манжета типа f фирмы Камерон
- •2. Испытательная пробка
- •3. Результаты испытаний
- •Гидравлические системы управления превенторами
- •1. Общие принципы
- •2. Описание стандартной установки управления пво “Koomey”
- •3. Принцип работы установки управления пво
- •3.1. Пневматическая аппаратура
- •3.2. Электроаппаратура
- •3.3. Блок аккумуляторов
- •3.4. Манифольды
- •3.4.1 Манифольд плашечных превенторов и задвижек
- •Манифольд универсального превентора
- •4. Расчет емкости установки
- •4.1. Гипотезы
- •4.1.2 Последовательность работы превенторов
- •4.1.3 Минимальное ограничение по стандарту ани rp16e
- •4.2. Расчеты
- •4.2.1 Расчет требуемого объема рабочей жидкости Vт для реализации требуемой последовательности
- •4.2.2 Расчет общего объема емкостей
- •4.2.3 Расчет количества баллонов
- •4.2.4 Расчет объема атмосферного резервуара
- •4.2.5 Расчет расхода насосов
- •4.3. Контроль аккумуляторной установки
- •4.3.5 Контроль закрытия скважины каждой системой насосов
- •Контроль характеристики закрытия скважины только аккумуляторными баллонами
- •4.3.7 Контроль времени закрытия превенторов
- •5. Система дистанционного управления аккумуляторной установкой
- •Дроссели. Дроссельные манифольды
- •1. Дроссель с ручным управлением
- •2. Дроссель с дистанционным управлением
- •2.1. Дроссель Свако – 70 мПа (10000 фунт/ кв. Дюйм)
- •2.2. Дроссель Камерон - 70 мПа (10000 фунт/ кв. Дюйм)
- •3. Линия и манифольд глушения
- •3.1. Линия глушения
- •3.2. Блок дросселирования
- •3.2.1 Линия дросселирования
- •3.2.2 Дроссельный манифольд
- •3.3. Атмосферный сепаратор
- •Приложения
- •1 Последовательность сборки наземного устьевого оборудования при бурении скважины
- •2 Пример оборудования устья по процедуре фирмы Cameron
- •3 Процедура fmc
- •4 Рабочие режимы
- •4.1 Общие сведения
- •5 Состав превенторной сборки
- •1. Последовательность сборки наземного пво при бурении скважины
- •1.1 Этап бурения долотом 17 1/2”
- •1.3 Этап бурения долотом 8 1/2” (215,9 мм)
- •1.4 Этап бурения долотом 5 3/4” (или 6” в зависимости от толщины стенок труб 7”)
- •2 Пример оборудования устья по процедуре фирмы Cameron
- •2.1 Установка корпуса колонной головки 20”
- •2.2 Испытания пво 20”
- •2.3 Установка предохранительной втулки 20”
- •2.3.1 Извлечение предохранительной втулки 20”
- •2.4 Установка комплекта клиновой подвески sb-6
- •2.5 Испытания превенторов 13 5/8”
- •2.6 Установка предохранительной втулки 13 5/8”
- •2.6.1 Извлечение предохранительной втулки 13 5/8”
- •2.7 Установка комплекта клиновой подвески sb-3a
- •2.8 Установка испытательного фланца 13 5/8” х 11” и промежуточной катушки 11” х 11” обсадной колонны
- •2.9 Испытания превенторов 13 5/8”
- •2.10 Установка предохранительной втулки 11” ув-83
- •2.10.1 Извлечение предохранительной втулки 11”
- •2.11 Установка комплекта клиновой подвески sb-5a
- •3 Оборудование устья по процедуре fmc
- •3.1 Установка фланца подвески 30” х 24”
- •3.2 Спуск и подвеска обсадной колонны диаметром 16” (406 мм)
- •3.2.1 Стандартный вариант
- •3.2.2 Аварийный вариант
- •3.5.2 Аварийный вариант - Случай прихвата обсадной колонны 10 3/4”
- •3.6 Подъем промежуточной катушки 16 3/4” - 2000 х 16 3/4” - 2000
- •3.7 Установка уплотнительного устройства компактной головки 16” X 10 3/4”
- •3.8 Установка компактной головки типа II 10”
- •3.8.1 Необходимая процедура
- •Установка промежуточной катушки 11” - 5000 х 11” - 5000
- •3.9.1 Испытания соединений 11” - 5000 фланцевой катушки, превентора и компактной головки
- •3.10 Спуск и подъем нижней предохранительной втулки
- •3.10.1 Необходимая процедура
- •3.11 Спуск и подвешивание обсадной колонны 7 5/8”
- •3.11.1 Стандартный вариант
- •3.11.2 Аварийный вариант - Случай прихвата обсадной колонны 7 5/8”
- •3.12 Спуск уплотнительного устройства компактной головки 10” х 7 5/8”
- •3.12.1 Стандартный вариант
- •3.12.2 Аварийный вариант
- •3.13 Спуск и подъем верхней предохранительной втулки
- •3.13.1 Необходимая процедура
- •3.14 Спуск и подвеска насосно-компрессорных труб 4 1/2” (114 мм)
- •3.14.1 Необходимая процедура
- •3.15 Установка переходного фланца
- •3.15.1 Необходимая процедура
- •4 Рабочие режимы (по документации фирмы Cameron)
- •4.1 Общие сведения
- •4.1.1 Спецификации, справочные инструкции
- •4.1.2 Гидравлическое давление
- •5. Состав превенторной сборки (по p. Pouvreau - eap)
- •5.1 Примеры состава превенторных сборок
4.3.5 Контроль закрытия скважины каждой системой насосов
По стандарту АНИ RP 53:
При неработающих баллонах каждая насосная система должна максимум за 2 минуты обеспечить:
закрытие универсального превентора на используемых бурильных трубах,
открытие задвижки с дистанционным управлением на дроссельной линии,
наличие остаточного давления в системе на уровне 8,5 МПа (1200 фунт/ кв. дюйм).
По стандарту АНИ 16 E:
При неработающих баллонах каждая насосная система должна максимум за 2 минуты обеспечить:
закрытие каждого превентора (исключая дивертер) на бурильных трубах самого малого диаметра,
открытие задвижки с дистанционным управлением на дроссельной линии,
наличие остаточного давления, по крайней мере равного давлению, рекомендуемому производителем универсального превентора для обеспечения герметичности затрубного пространства.
Контроль характеристики закрытия скважины только аккумуляторными баллонами
При неработающих насосных системах аккумуляторные баллоны должны удовлетворять двум наиболее жестким условиям:
закрытие всех превенторов с нулевым давлением под превентором и наличие остаточного объема 50% по требованиям правил безопасности,
при закрытии превенторов конечное давление должно превышать необходимое расчетное давление для закрытия плашечных превенторов (за исключением превентора со срезными плашками) при давлении в скважине, равном рабочему давлению превенторов.
Пример: 10 МПа (1400 фунт/ кв. дюйм) представляет собой необходимое давление для закрытия превентора с трубными плашками на 70 МПа (10000 фунт/ кв. дюйм) с соотношением закрытия 7/1.
4.3.7 Контроль времени закрытия превенторов
По стандарту АНИ 16 E:
Время закрытия (от начала действия до полного закрытия) должно быть:
меньше 30 секунд для плашечных превенторов всех диаметров и для универсальных превенторов диаметром менее 18-3/4”,
меньше 45 секунд для универсальных превенторов диаметром 18-3/4” и более.
По стандарту АНИ RP 53:
Время закрытия (от начала действия до полного закрытия) должно быть:
меньше 30 секунд для плашечных превенторов всех диаметров и для универсальных превенторов диаметром менее 20”,
меньше 45 секунд для универсальнных превенторов диаметром 20” и более.
Задвижки дроссельной линии и линии глушения должны закрываться за время, которое меньше времени закрытия плашечных превенторов.
5. Система дистанционного управления аккумуляторной установкой
Рис. 51
1 - гидравлические распределители, 2 - соединительная плита, 3 - вспомогательный пульт управления, 4 - пульт управления бурильщика, 5 - трубки гидросистемы, 6- кабель электро- или пневмоконтроля, 7- гидропневматический насос, 8 - электронасос
На рисунке показана схема установки и ее расположения. Установка представлена на схеме слева. Рабочая жидкость проходит от аккумуляторных баллонов к превенторам (гибкие или жесткие трубопроводы, испытанные на рабочее давление установки).
Установку располагают в пределах зоны безопасности, чтобы не повредить её в случае выброса.
Управление может осуществляться с пульта дистанционного управления у поста бурильщика или с вспомогательного пульта (например, в кабинете ответственного).
Рис. 52
Четыре манометра позволяют в любой момент убедиться, что установка находится в рабочем состоянии:
1 - давление аккумулятора 21 МПа (3000 фунт/ кв. дюйм)
2 - давление манифольда 10 МПа (1500 фунт/ кв. дюйм)
3 - давление в универсальном превенторе 5-10 МПа (700-1500 фунт/кв. дюйм)
4 - давление воздуха (порядка 0,8 МПа (100 фунт/ кв. дюйм)).
Комплекс ПВО представлен специфической системой открытия и закрытия для каждого элемента, который включается только при условии одновременного включения главного крана (принцип двух рук).
Положение 4-ходовых кранов установки указывается световыми индикаторами зеленого или красного цвета.
