Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
редакция_ответов_на_2-3_разряд.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.04 Mб
Скачать

16.Вращающееся магнитное поле трехфазного переменного тока.

Если разместить на статоре трехфазную обмотку , каждая фаза которой сдвинута в пространстве на 120°, и подать на него трехфазное напряжение, по обмоткам потечет ток и возникнет переменное вращающееся магнитное поле. Это можно доказать по приведенным рисункам. В момент времени t=0 ток течет только по обмоткам В иС, причем в обмотке В - к нам, в обмотке С – от нас. Силовые магнитные линии замыкаются вокруг проводников по правилу «буравчика».

Если рассмотреть направление силовых магнитных линий через 90°, то вектор магнитного поля поворачивается на 90° в пространстве, т.е. поле вращается с частотой n=60f/p, где f- частота питающей сети (50 Гц), р- число пар полюсов.

  1. Устройство и применение ад с к.З. Ротором.

1) Неподвижный статор: сердечник из шихтованной электротехнической стали с (как правило) тремя  фазными  обмотками, образующими полюса, и сдвинутыми в пространстве на 120 град.

Обмотка статора обычно выполняется  с   изоляцией лаком.

2) Подвижный короткозамкнутый ротор: сердечник по типу статорного. Обмотка в пазах – медные или алюминевые стержни , закороченные кольцами по торцам сердечника.

Обмотка ротора в некоторых маломощных двигателях  выполняется  путем отливки под давлением из алюминия .

В маломощных АД воздушный зазор между статором и ротором составляет 0,2 – 0,3 мм, в двигателях большой мощности – несколько миллиметров.

  1. Устройство и применение ад с фазным ротором

1) Неподвижный статор: сердечник из шихтованной электротехнической стали с (как правило) тремя фазными обмотками, образующими полюса, и сдвинутыми в пространстве на 120 град.

Обмотка статора обычно выполняется  с   изоляцией лаком.

Ротор имеет такую же конструкцию, т.е. сердечник из шихтованной электротехнической стали в пазах которого уложена трехфазная обмотка по типу статорной. Концы обмоток выведены на кольца, закрепленные на валу ротора. По кольцам движутся щетки (3 ) к которым подключаются пуско-регулировочные реостаты. Двигатель используется для регулировки скорости электропривода и ограничения пускового тока.

  1. Принцип действия ад и его реверсирование

На три фазы статорной (первичной) обмотки  АД  подается переменное  напряжение  ua=Umsin(t), ub=Umsin(t-/3); uc=Umsin(t-2/3), где =2πf1.

В обмотках начинают протекать фазные токи, также сдвинутыми относительно друг друга на 120 эл.градусов.

Возникает магнитное поле статора, вращающееся с  угловой  скоростью Ω0=2πf1/p.

Магнитное поле статора пересекает проводники обмотки ротора (вторичной обмотки) и индуцирует в ней ЭДС:

Направление Eопределяется по правилу правой руки. Наведенная ЭДС создает в замкнутой обмотке  токи .

Индуктивное сопротивление (индуктивность) стержней ротора мало, ток практически совпадает по фазе с ЭДС .

В результате взаимодействия токов ротора с магнитным потоком возникают действующие на  проводники  ротора механические силы, направление которых определяется по правилу левой руки, и вращающий электромагнитный момент.

При этом для создания  момента  необходимо, чтобы поток статора пересекал бы проводники ротора,  т . е , чтобы статорное поле вращалось со скоростью выше частоты вращения ротора. Эта разница в скорости  вращения  называется скольжением.

Таким образом, отличительной особенностью АД, давшей ему название, является то, что поле статора и ротор вращаются с разными скоростями, т.е.  не  синхронно или асинхронно.

Если поменять направление вращения поля статора , то ротор то же начнет вращаться в другую сторону – это реверсирование. Схемно для этого достаточно поменять местами две фазы любые.

  1. Скольжение АД . Определение частоты вращения ротора по заданному скольжению (S=2% ; n1=1500 об/мин)

Скольжение – это характеристика АД, показывающая на сколько скорость вращения ротора меньше скорости вращения магнитного поля статора. Это характеристика , она определяется:

,

Где: nо – синхронная скорость вращения поля статора

n1 –cкорость вращения ротора

Единица измерения скольжения – отн . единицы